Außen-Strahlruder RIM 1.5

für Pontonbootfür ROVfür Frachtkahn

Der RIM 1.5 ist ein ringförmiger, nabenloser Elektroschubmotor, entwickelt für anspruchsvolle Marineumgebungen und die Integration in robotische und leichte Marineplattformen. Die dichte Bauweise und das debris-tolerante Design maximieren die Verfügbarkeit für ROV, USV und AUV.

Hauptmerkmale

• RIM-DRIVEN Architektur: Propeller wird über die magnetische Peripherie angetrieben, wodurch rotierende Dichtungen und ölgefüllte Gehäuse entfallen.
• Nabenloses Ringmotordesign, das das Durchströmen von Ablagerungen, Algen und Sedimenten ohne Verheddern ermöglicht.
• Hoher statischer Schub mit optimiertem Leistungs-/Verbrauchsverhältnis und reduzierter akustischer Signatur durch ein drehmomentpriorisiertes Drehzahlprofil.
• QuickChange™ Wartungssystem für schnellen Vor-Ort Ausbau und Austausch der Propeller (Level-1-Wartung, kein Spezialwerkzeug erforderlich).
• Gehäuse aus Verbundwerkstoffen mit werkseitig gekapseltem Stator/Rotorkonzept zur Abdichtung.
• Hergestellt in Frankreich zur Widerstandsfähigkeit gegen galvanische Korrosion und aggressive Salzwasserbedingungen.

Anwendungen

• ROVs: Hauptantrieb für Beobachtungs- und leichte Work‑Class‑Fahrzeuge, die Stabilität und Strömungsbeherrschung benötigen.
• USVs: Hauptantrieb für Oberflächendrohnen (Überwachung, Bathymetrie) mit Fokus auf Reichweite und niedrigen Verbrauch.
• AUVs: Antrieb optimiert für autonome Langzeitmissionen mit leisem Betrieb.
• Bargen & Pontons: Antrieb für Serviceplattformen und kleine Lade- oder Aquakulturpontons, die präzise Manövrierfähigkeit bei niedriger Geschwindigkeit erfordern.
• Verteidigung & Sicherheit: taktische Träger mit minimalen magnetischen und akustischen Signaturen.

Details / Integrationshinweise

• Konzipiert als industrielle Lösung (dichter Ringthruster) für Langzeitmissionen, bei denen Zuverlässigkeit entscheidend ist.
• Benötigt einen externen elektronischen Drehzahlregler (nicht enthalten), der 30 A und Hall-Positionssensoren unterstützt.
• Basis und EPDM-Antivibrationsplatte werden zur erleichterten Integration auf verschiedenen Fahrgestellen mitgeliefert.
• Verfügbarkeit: limitierte Vorbestellung (Serie verfügbar Januar 2026).

Technische Spezifikationen

• Nennleistung: 1500 W (Dauer)
• Statischer Schub: 25 kgf
• Äquivalenter Schub (Marketing): ~3 hp (in Schub)
• Versorgungsspannung: 12 V – 48 V
• Max. Strom: 30 A
• Drehzahl: 2500 rpm
• Gewicht: 2 kg
• Abmessungen: ø 142 mm × L 121 mm
• Montageinterface: 4 × M6x1 Befestigungspunkte (Mittelabstand 40 × 48 mm)
• Robustes Design: Verbundwerkstoffe
• Wasserdichtigkeit: werkseitig gekapseltes Stator/Rotorkonzept
• Wartung: QuickChange™ Technologie (Propeller in unter einer Minute entnehm- / tauschbar)
• Herkunft: Made in France