Segelyacht für Fahrten- und Regattasegeln 15.98
3 Kabinenmit offenem HeckBugspriet

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Eigenschaften

Verwendungszweck
für Fahrten- und Regattasegeln
Anzahl Kabinen
3 Kabinen
Decksplan
mit offenem Heck
Takelage
Bugspriet
Weitere Eigenschaften
mit Doppelsteuerrad
Gesamtlänge

16,6 m
(54'05" )

Breite

4,85 m
(15'10" )

Tiefgang

2,9 m
(9'06" )

Verdrängung

15,8 t
(17,42 us ton)

Motorleistung

75 ch
(75 hp)

Treibstoffkapazität

600 l
(159 gal)

Süßwasserkapazität

700 l
(185 gal)

Beschreibung

Mit dem Design der Italia 15.98 wird die Tradition der großen schnellen Hochseekreuzer wiederbelebt und auf den neuesten Stand der Hydrodynamik gebracht. "True Bluewater" beschreibt die Italia 15.98 am besten. Sie ist für lange Fahrten konzipiert und verbindet Leistung, Komfort und zeitlosen Stil mit der Garantie, auch unter den härtesten Bedingungen sicher anzukommen Italia 15.98 ist ein Projekt von Matteo Polli, Chefdesigner von Italia Yachts, in Zusammenarbeit mit dem Yachtdesigner Tommaso Spadolini. Es ist ein komplettes Allround-Boot mit den Leistungen, die Sie von einem schnellen Kreuzer erwarten. Seetüchtiges Verhalten, aber dennoch klassische und originelle Linien Die Wasserlinien: Leistung und Komfort Die Italia 15.98 ist so konzipiert, dass Sie beim Segeln gut an Bord leben können. Die Italia 15.98 ist eine Weiterentwicklung des exzellenten Rumpfes der kleineren Schwester Italia 13.98 und bietet ein größeres Innenvolumen und mehr Lebensqualität an Deck, ohne die Nassfläche wesentlich zu vergrößern. Der Rumpf hat aufgeweitete Abschnitte mit kniehohem und tiefem Deadrise am Bug. Die Form ermöglicht eine variable Länge der Heckwasserlinie, die bei wenig Wind begrenzt ist und sich bei zunehmender Geschwindigkeit dynamisch ausdehnt Sehr wichtig sind die Aspekte des Komforts auf See, mit einer sorgfältigen Untersuchung des Längstrimms und der Symmetrie des Volumens bei Krängung sowie der Konzentration der Gewichte, um die Neigung zum Stampfen so weit wie möglich zu begrenzen Zur Bauqualität Der Rumpf und das Deck sind in Sandwichbauweise aus biaxialem und unidirektionalem Glasgewebe gefertigt, das mit Vinylesterharz imprägniert ist. Im zentralen Teil des Bootes besteht die Struktur aus einem Gitter aus verzinkten Stahlstringern und Böden, um eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen konzentrierte Lasten zu gewährleisten

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VIDEO

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.