DFM D (Anzeige + Ausgangssignal: CAN, RS232, RS 485 oder Impuls)
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Der Differenz-Kraftstoffdurchflussmesser DFМ D wird zur Messung des Dieselkraftstoffverbrauchs und zur Überwachung der Motorbetriebszeit von mobilen und stationären Maschinen eingesetzt:
- lastkraftwagen, Landwirtschafts-, Bau- und Nutzfahrzeugen;
- eisenbahnmaschinen;
- kleinen Wasserfahrzeugen;
- diesel-Aggregaten;
- brennern/Kesseln (Ölverbrauchsmessung).
Dieselkraftstoff, Mineralöl (Heizöl) und andere Flüssigkeiten mit einer kinematischen Viskosität von 1,5 cSt bis 6 cSt können mit DFM gemessen werden.
DFM D hat zwei Messkammern: für die Kraftstoffvor- und -rücklaufleitung des Motors. DFM D ist geeignet für EURO 4, 5, 6 Motoren mit CommonRail-Kraftstoffeinspritzsystem und Analoga.
DFM D Differential-Kraftstoffdurchflussmesser ist ein Werkzeug für die direkte Kraftstoffverbrauchsmessung, die Daten des Durchflussmessers werden in Fahrzeugverfolgungs-/Flottenmanagement-Anwendungen zur Steigerung der Betriebseffizienz von Maschinen, zur Reduzierung der Wartungskosten (vorausschauende Wartung) und zur Steigerung des Gesamt-ROI der Flotte verwendet.
DFM D hilft bei der Lösung der folgenden Aufgaben:
- Verhindern von Kraftstoffdiebstahl aus den Kraftstoffleitungen des Motors
- Genaue Abrechnung des Kraftstoffverbrauchs einrichten
- Definieren Sie die tatsächlichen Betriebsstunden des Fahrzeugs/der Maschine
- Ansatz zur vorausschauenden Wartung des Kraftstoffsystems
- Testen des Motors unter dem Gesichtspunkt des Kraftstoffverbrauchs
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