Außenborder-Konsolenboot SL701
mit Mittelkonsolemax. 9 PersonenSonnendeck

Außenborder-Konsolenboot
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Eigenschaften

Motorisierung
Außenborder
Decksplan
mit Mittelkonsole
Kapazität
max. 9 Personen
Deckseinrichtung
Sonnendeck
Länge

7,85 m
(25'09" )

Breite

2,45 m
(8'00" )

Motorleistung

250 ch
(250 hp)

Tiefgang

0,37 m
(1'02" )

Treibstoffkapazität

200 l
(53 gal)

Süßwasserkapazität

45 l
(12 gal)

Beschreibung

Rumpfstruktur aus Verbundschaumstoff mit osmosebeständiger Vinylester-Haut Vollständig überwachter Herstellungsprozess mit Injektionstechnologie für alle kleinen Verbundstoffkomponenten Selbstlenzendes Cockpit mit rutschfestem Bodenbelag Abgesichertes Elektrikpaket mit Navigations- und Beleuchtungslichtern, Schiffshorn und manueller/automatischer Bilgepumpe Ankerrolle und verdeckte Aussparung für optionale Ankerwinde Schwerlastklampen aus rostfreiem Stahl an Bug und Heck Geschweißte Reling aus rostfreiem Stahl Durchgehendes Heck mit klappbarer Motorraumluke Decksbeschläge und Scharniere aus Edelstahl Eingelassene, wettergeschützte Cockpit-Lautsprecher(4) Getränkehalter an Konsole(1), Bug(2) und Heck(2) Ergonomischer Steuerstand mit Taschen und Getränkehaltern Elektrische Schalter in Marinequalität, Kompass, Medien/Empfänger, USB- und 12-V-Steckdosen und Karnic-Sportlenkrad Doppelt gekrümmte Konsolen-Windschutzscheibe mit ovalem, rostfreiem Haltegriff Heck, unter den Sitzen abnehmbare Schächte (2) Bug, abnehmbare Schächte unter den Sitzen (2) und Bugstaufach (1) Seitliche Staufächer im Cockpit Staufach für ablassbaren Anker Staufach in der Kabine unter der Sohle, seitliche Taschen und Gurte zur Aufbewahrung von Kissen Stromlinienförmiges Design, aggressives Styling und umfangreiche Details Extreme Flexibilität in Bezug auf Nutzung und Funktionen mit 4 verschiedenen Layouts am Heck Zwei Modulvarianten für den Steuerstand mit jeweils spezifischer Ausstattung bieten viele Lösungen und Komfort Extreme Steifigkeit und positiver Auftrieb durch die vollständig aus Verbundwerkstoffen bestehende, mit Schaumstoff eingespritzte Rumpfstruktur Sicherer und einfacher Zugang zum Bug mit verdeckter Position für die optionale Installation einer Ankerwinde Mehr nutzbare Fläche im Cockpit durch strategisches Design von Layout und Modulen

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.