Schiffsradar / ARPA
SharpEye™

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Schiffsradar Schiffsradar - SharpEye™
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Eigenschaften

  • Verwendung:

    für Schiffe

  • Typ:

    ARPA

Beschreibung

SharpEye™ Die S-Band-Radartechnologie erfüllt die Herausforderungen der Sicherheit, Navigation und Kollisionsvermeidung auf See durch eine geschickte Kombination von Radartechniken, die unter allen Bedingungen die beste Leistung bieten.

Das Festkörperradar gewährleistet eine extrem hohe Zuverlässigkeit und niedrige Lebenszykluskosten:
- Kein Magnetron - minimaler Routinewartungsaufwand.
- Hohe Zuverlässigkeit - Halbleiter-Elektronik - MTBF >150.000 hrs.
- Die eingebaute Clutter-Unterdrückung sorgt für eine bessere Sichtbarkeit kleiner Ziele bei Regen und Seegang.
- Eingebaute Testgeräte (BITE) für die automatische Diagnose.

Die Technologie von SharpEye™ erübrigt Magnetrons und Hochspannungskomponenten wie Modulatoren im Sender-Empfänger. Dadurch wird die Zuverlässigkeit des Sende-Empfängers drastisch erhöht auf über 150.000 Stunden (mehr als 17 Jahre). Dies wird durch den Einsatz von Techniken, die bisher nur in hochwertigen Militärradaren zu finden waren, und deren Anpassung zu einem erschwinglichen Navigationsradarpaket erreicht. Die hohen Spannungen werden beseitigt, indem die benötigte Spitzenleistung um 99% von 30kW auf nur 200W reduziert wird. Die Länge der übertragenen Impulse wird so vergrößert, dass die abgestrahlte Energie mehr als der älteren Magnetrontechnologie entspricht. Diese Technik ermöglicht eine hervorragende Erkennungsleistung - insbesondere bei schlechten Wetterbedingungen - und das genau dann, wenn Sie die Leistung des Radars benötigen

SPEZIFIKATIONEN
FREQUENZBAND S-BAND
FREQUENZ 2,9-3,1 GHz
(8 WÄHLBARE KANÄLE)
SPITZENLEISTUNG 200W TYPISCH
MAGNETRON LEBENSDAUER KEIN MAGNETRON
MTBF >150.000 STUNDEN
SIGNALVERARBEITUNG IMPULSKOMPRESSION 150:1
EMPFÄNGERRÄUSCH < 4dB NOM
EMPFÄNGER BEI FREQUENZ 60MHz
EMPFANGSBANDBREITE 20MHz
MINIMALBEREICH < 40m
BEREICHAUFLÖSUNG 15m

Dies ist eine automatische Übersetzung.  (Sehen Sie hier den englischen Originaltext.)

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