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Innenbordmotor V8 series
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Innenbordmotor
Innenbordmotor
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Eigenschaften

Typ
Innenbord
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Freizeitschifffahrt
Technologie
Turbolader, Common-Rail
Kühlsystem
wassergekühlt
Schmierung
öleingespritzt
Umweltnorm
Tier 3, Tier 2
Leistung

1.000 ch, 1.200 ch, 1.300 ch
(1.000 hp, 1.200 hp, 1.300 hp)

Hubraum

16 l
(4 gal)

Anzahl Zylinder

8 unit

Motordrehzahl

2.300 rpm, 3.340 rpm, 4.010 rpm, 4.350 rpm
(14.451 rad.min-1, 20.986 rad.min-1, 25.196 rad.min-1, 27.332 rad.min-1)

Verbrauch

199 l/h, 240 l/h, 257 l/h
(53 us gal/h, 63 us gal/h, 68 us gal/h)

Bohrung

128 mm
(5 in)

Hub

157 mm
(6,2 in)

Länge

1.736 mm, 1.745 mm
(68 in, 69 in)

Breite

1.153 mm
(45 in)

Höhe

1.177 mm, 1.222 mm
(46 in, 48 in)

Gewicht

1.780 kg, 1.940 kg
(3.924 lb, 4.277 lb)

Beschreibung

Der bislang stärkste V8-Motor für Yachten und Sportfischerboote mit 1.300 PS (956 kW) aus 16 Litern Hubraum auf dem Markt ist der MAN V8-1300. Diese extrem hohe Leistungsdichte 59 kW pro Liter Hubraum schafft durch den geringen Platzbedarf und das niedrige Gewicht einen deutlichen Vorteil beim Schiffsdesign gegenüber vergleichbar leistungsstarken Motoren mit größerem Hubraum und mehr Zylindern. Der V8-1300 bietet dabei die gleichen kompakten Einbaumaße von 1.736 x 1.153 x 1.222 mm (Länge x Breite x Höhe) wie sein kleinerer Bruder mit 1.200 PS (882 kW) - bei nochmal 100 PS (74 kW) mehr Leistung. Gleich geblieben ist dabei sein Trockengewicht von 1.880 kg, was sich in einem nochmals deutlich geringerem Leistungsgewicht von 1,96 kg/kW beim V8-1300 zeigt. Der MAN V8-1300 setzt damit eine neue Benchmark bei Leistung und Kompaktheit bei V8-Yachtmotoren. Neue Modifikationen Ein verbessertes Einspritzsystem und neue Turbolader tragen zu einer erhöhten Leistungsgestaltung bei. Dazu kommen neu entwickelte Zylinderköpfe sowie ein angepasstes Kühlsystem. Dieses bewirkt eine deutliche thermische Entlastung des Motors bei der hohen Leistung. Ein neues, an signifikanten Stellen verstärktes, Kurbelgehäuse sichert darüber hinaus die Darstellung der hohen Leistung über den langen Lebenszeitraum des Motors. Eine ruhige Laufkultur und geringe Kraftstoffverbräuche: dafür stehen Motoren von MAN Engines. Diese Philosophie wurde auch beim V8-1300 wieder konsequent umgesetzt durch seine hocheffiziente Verbrennung.

Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.