Katamaran-Passagierfähre

Als führender Anbieter von militärischen Schiffsflotten, die innerhalb eines anspruchsvollen Zeitrahmens geliefert werden müssen, hat Metal Shark einen ingenieurtechnischen Ansatz entwickelt, der 100 % digitales Design, Schneiden und Blechbiegen für eine schnelle und präzise Montage einsetzt. Für den Bau jedes Passagierschiffs setzt Metal Shark ein Team von Projektmanagern und Projektingenieuren ein, um die Konstruktion in der Werkstatt zu vermeiden. Metal Shark genießt unübertroffene Größenvorteile aufgrund der Serienproduktion, da mehrere Flotten gleichzeitig gebaut werden, und setzt diese Stärke zum Vorteil seiner Kunden ein. Aufgrund der verschiedenen Märkte, die das Unternehmen bedient, ist Metal Shark nie untätig. Dementsprechend gibt es keine Verzögerungszeit, die für das Hochfahren der Produktion erforderlich ist. Im Juli 2016 wurde Metal Shark von HNY Ferry Fleet, LLC (einem Hornblower-Unternehmen) ausgewählt, um 88′ von Incat Crowther entworfene 150-Personen-Hochgeschwindigkeitsfähren für seinen neuen NYC Ferry Service zu bauen. Durch die Anwendung der gleichen serienmäßigen Bauprozesse, die bei der Herstellung von Militärflotten eingesetzt werden, konnte Metal Shark die gesamte Bestellung von sechs Schiffen in Rekordzeit fertigstellen und ausliefern. In weniger als zehn Monaten vom Projektstart bis zur Auslieferung des ersten Schiffes lieferte Metal Shark alle sechs Fähren zwischen April und Juni 2017 fristgerecht oder sogar früher als geplant aus. Die NYC Ferry wurde offiziell am 1. Mai 2017 in Betrieb genommen, wobei die von Metal Shark gebaute H 102 die Ehre hatte, die erste Ladung von Kunden auf der ersten Fahrt des neuen Dienstes zu befördern. Metal Shark ist stolz darauf, HNY Ferry Fleet, Hornblower und NYC Ferry zu seiner wachsenden Liste zufriedener Kunden zählen zu können. Im September 2017 wurde ein zweiter Auftrag von NYC Ferries bekannt gegeben. Die Produktion von 150-Personen- und 350-Personen-Fähren für NYC Ferry ist im Gange.