Innenbordmotor 6 W105M
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Innenbordmotor
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Eigenschaften

Typ
Innenbord
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Berufsschiffe
Technologie
Turbolader, Direkteinspritzung
Umweltnorm
Tier 2
Weitere Eigenschaften
4-Takt
Leistung

136 kW, 168 kW, 185 kW (184,9 hp)

Beschreibung

4-Takt-Dieselmotor, Direkteinspritzung Bohrung und Hub 105 x 130 mm Anzahl der Zylinder 6 in Reihe Gesamtvolumen 6,75 Liter Verdichtungsverhältnis 18/1 Motordrehung (Norm ISO 1204) Linkslauf * Leerlaufdrehzahl 650 U/min Gewicht (ohne Wasser & Öl) 810 kg Schwungradgehäuse SAE 3 Schwungrad SAE 11,5" SAE Kundennutzen Entwickelt für Schwerlastanwendungen mit Referenzleistungen in seiner Kategorie Servicefreundlichkeit durch zugängliche Komponenten und Aggregatzylinderköpfe Einfache Technologie mit mechanischer Einspritzung Lebenszyklus-Kosteneffizienz mit verlängerter mittlerer Zeit zwischen den Überholungen (MBTO) Referenzbedingungen Umgebungstemperatur 25 °C / 77 °F Luftdruck 100 kPa Relative Luftfeuchtigkeit 30%R Rohwassertemperatur 25 °C / 77 °F Heizöl Relative Dichte 0,840 ± 0,005 Niederkalorische Leistung 42 700 kJ/kg Verbrauchstoleranzen 0 ± 5% 0 ± 5% Eintrittsgrenztemperatur 35 °C / 95 °F Motor und Block Gusseisen-Zylinderblock, mit austauschbaren Zylinderlaufbuchsen Separate Zylinderköpfe aus Gusseisen Austauschbare Ventilführungen und Sitze Stahlgeschmiedete Kurbelwelle mit 7 Lagern Schmierölgekühlter Leichtmetallkolben mit 3 Hochleistungs-Kolbenringen

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Lieferkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.