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Regatta-Segelboot ClubSwan 28
One Designmit einziehbarem KielBugspriet

Regatta-Segelboot
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Eigenschaften

Verwendungszweck
Regatta, One Design
Anhang
mit einziehbarem Kiel
Takelage
Bugspriet
Gesamtlänge

10,7 m
(35'01" )

Breite

2,5 m
(8'02" )

Tiefgang

1,8 m
(5'10" )

Verdrängung

1 t
(1,1 us ton)

Segelfläche

55 m²
(592 ft²)

Beschreibung

Die ClubSwan 28 ist das kleinste Modell, das jemals von Nautor Swan produziert wurde und stellt den Einstieg in die ClubSwan Racing Welt dar, basierend auf dem Konzept der Einfachheit, Qualität und natürlich der reinen One Design Geschwindigkeit. Die ClubSwan 28 wird in der Lage sein, an den hochrangigen One Design Rennen auf der ganzen Welt teilzunehmen. Die ClubSwan 28 ist ein Einstieg in die ClubSwan One Design Racing Welt, da sie speziell für passionierte Segler entwickelt wurde, die enge Rennen mit einer Dosis von hoher Leistung in einem Boot genießen, das einfach zu bedienen ist. Daher ist sie so konzipiert, dass sie intelligent, spaßig und schnell ist, aber nicht übermäßig technisch, um einen leichteren Einstieg in die Welt der Regatten zu ermöglichen. Sie wurde von Juan K entworfen und wird mit einer vierköpfigen Crew segeln. Sie ist ein reines Einheitsdesign und wird im Sommer 2024 in See stechen. Das Deckslayout bietet ein sauberes und sicheres Cockpit, das es erlaubt, mit den Beinen zu segeln, und alle ergonomischen Studien wurden um dieses Merkmal herum durchgeführt. Die ClubSwan 28 wird ein komplettes Kite-Retrieval-System mit einer Schiebeluke am Bug haben. Dank des Hubkiels und der Abmessungen ist das Boot leicht trailbar und kann in wenigen Stunden auf- und abgetakelt werden. Es ist das größte Segelboot, das ohne übermäßige Komplikationen und ohne Sondergenehmigung getrailt werden kann. Der Segelplan ist leistungsstark, die Segelgarderobe umfasst ein Großsegel, eine Fock, einen AP-Drachen und einen Reach-Drachen. Das Konzept der Takelage ist sehr einfach und basiert auf einer einzigen Bewegung der Takelage nach oben und unten durch ein spezielles und einfaches hydraulisches System, die Mastbiegung und die Vorstagsspannung werden gleichzeitig erreicht, ohne dass ein Achterstag benötigt wird, dank der Konfiguration der Wanten.

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* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.