Autopilot für Schiff NT921G

für Arbeitsbootefür Berufs-AngelbooteStandard

Der Navitron NT921G wurde von Navitron Systems Limited speziell für den professionellen Einsatz auf magnet- und/oder kreiselbasierten Handelsschiffen aller Art bis zu einer Bruttoregistertonne von ca. 2000 entwickelt. Er ist ein leistungsstarker und technologisch fortschrittlicher Autopilot, der nach IMO- und ISO-Spezifikationen von R.M.R.S und Morsviasputnik typgeprüft ist. Der NT921G Autopilot ist vollständig programmierbar, um eine optimale Flexibilität bei der Installation und die endgültige Leistung auf See zu gewährleisten, und lässt sich über einen klar definierten "Drücken und Drehen"-Kurswahlschalter einfach bedienen, ergänzt durch +1°/-1°-Tasten für die Feineinstellung des Kurses, falls erforderlich. Die Kurssteuerung auf der Grundlage von XTE-Daten (Cross Track Error), die vom GPS-System des Schiffes empfangen werden, ist ebenfalls eine Standardfunktion, die eine automatisch korrigierte Richtung über Grund zwischen vorbestimmten Wegpunkten liefert. Die Steuereinheit eignet sich für die Konsolen- oder Konsolenmontage auf der Brücke oder im Steuerhaus. Das Standardsystem umfasst auch eine Mag-Heading-Sensorspule und eine Ruderreferenzeinheit für den Anschluss an hydraulische Steuersysteme mit Niederspannungsmagneten (max. 11-40 Vdc). Hochspannungsmagnete (110/220Vac/dc) können ebenfalls über eine optionale Universalrelaisbox vom Typ NT920URB angeschlossen werden. Standardmerkmale: - Vollständige P.I.D.-Intelligenz, Servobetriebener Steuerkurswiederholer (Standby-Modus), Zweifache Kurseinstellung und Steuerfunktion beim Einrasten, Vollautomatische permanente Steuerung (automatische Trimmung), Kurs-, Ruderwinkel- und Spurdatenanzeigen, Programmierbare Wendegeschwindigkeit, Automatische Ruderstabilisierung kompatibel mit steuerungssystemen mit zwei Geschwindigkeiten, Vom Bediener einstellbare Bedienfeldbeleuchtung, Kompatibilität mit 11-40Vdc-Stromversorgung,