Windsurf-Segel / Race FLIGHT EVOVI

FreerideFreemoveGeschwindigkeit

Anknüpfend an den Erfolg des Flight EVO 2024 wurden die wichtigsten Verbesserungen für 2025 in den Bereichen High-End-Leistung und Stabilität vorgenommen. Für 2025 wurde die Streckung noch weiter erhöht. Die Gabelbaumlänge und die Kopfbreite wurden reduziert, um die High-End-Leistung deutlich zu verbessern, und der Achterliek-Twist wurde ebenfalls aktualisiert. Der erhöhte Twist im unteren Achterliekbereich sorgt für eine beispiellose Beschleunigung in den Böen, während der engere Kopf die Nase trimmt, wenn die Power einsetzt, was ein Abheben der Nase verhindert und es ermöglicht, die gesamte zusätzliche Power direkt in Geschwindigkeit umzusetzen. Die Vorlieksbreite wurde weiter erhöht, um die doppelte Oberfläche des Segelprofils zu vergrößern. Dies verbessert die Effizienz der Luftströmung und, was noch wichtiger ist, erhöht die Profilstabilität erheblich. Alle Latten bestehen aus reinen Carbonrohren, was das Gewicht reduziert und das Profil des Segels stabilisiert. Entworfen und getestet in unserem NeilPryde Maui Design Center von Robert Stroj, dann weiter entwickelt durch das Feedback unserer Teamfahrer aus aller Welt. In unserem unermüdlichen Bestreben, die Besten in dem zu sein, was wir tun, bleibt kein Stein auf dem anderen. Die siegreichste Rennsegel-Evolution auf dem Planeten RS:Racing hält mehr Weltmeistertitel und Geschwindigkeitsrekorde als jedes andere Rennsegel in den letzten 20 Jahren. Vierfache Vorliekskonstruktion die Vorlieksmanschette besteht aus 4 Materialschichten, um die Festigkeit und Belastbarkeit in diesem kritischen, stark beanspruchten Bereich des Segels zu erhöhen. Diese Vorlieksmanschettenkonstruktion ermöglicht es uns, ein Maximum an Vorlieksspannung zu übertragen und die Dehnung im Bereich der Vorlieksmanschette stark zu reduzieren, was die Leistung erhöht.