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Express-Cruiser / Innenborder Coupé 35
Außenborderzweimotorigmit Steuerhaus

Express-Cruiser / Innenborder - Coupé 35 - Nimbus - Außenborder / zweimotorig / mit Steuerhaus
Express-Cruiser / Innenborder - Coupé 35 - Nimbus - Außenborder / zweimotorig / mit Steuerhaus
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Eigenschaften

Motorisierung
Innenborder, Außenborder
Anzahl der Motoren
zweimotorig
Decksplan
mit Steuerhaus
Verwendungszweck
für Angelsport
Kapazität
max. 10 Personen, max. 6 Personen
Anzahl Kabinen
2 Kabinen
Max. Anzahl Schlafplätze
4 Kojen
Deckseinrichtung
Sonnendeck, für Teak-Deck, Roll-Bar
Länge

10,8 m
(35'05" )

Breite

3,2 m
(10'05" )

Verdrängung

4.524 kg
(9.973,71 lb)

Motorleistung

300 ch, 350 ch, 425 ch
(300 hp, 350 hp, 425 hp)

Treibstoffkapazität

620 l
(164 gal)

Süßwasserkapazität

80 l
(21 gal)

Beschreibung

Übersicht
Die Sport Coupé 35 ist ein 10,80 m Motorboot, das das Konzept eines Sport‑Cruiser‑Rumpfs mit einem Coupé‑Wohnlayout verbindet. Auf dem luftgeschmierten Twin‑Stepped Rumpf der 35er‑Serie gefertigt und vakuuminfundiert in einem Divinycell‑Sandwich, ergibt sich eine steife, leichte und wärmeisolierende Struktur. Das Layout ist für ganzjährige Nutzung ausgelegt und bietet drei anpassbare Wohnbereiche für Kreuzfahrten, Übernachtungen und Tagesaktivitäten wie Angeln und Schwimmen.

Design und Seegangsverhalten
Der monolithische, vakuuminfundierte Rumpf mit Spanten um einen Divinycell‑Kern liefert eine niedrige Gleitgeschwindigkeit und reduziert Schläge bei kabbeliger See, sodass Fahrkomfort und die solide Wirkung einer schwereren Yacht bei gleichzeitig geringem Gewicht erreicht werden. Die Aufbauten sind in wenigen Teilen gehalten, um Schall und strukturelle Schwachstellen zu minimieren.

Drei Wohnbereiche
Das Boot verfügt über drei wandelbare Bereiche: das Vorschiff (große, wandelbare Fläche zum Sonnenbaden, Essen für bis zu acht Personen oder als Arbeitsdeck), das Achterschiff (L‑Sofa, großer Teaktisch, klappbare Rückenlehne und ausklappbarer Balkon zum Wasser) und der Salon (integrierte Pantry, Dinette wandelbar zu Lounge und Bett, optionaler Klappbildschirm). Eine Schiebetür aus Glas verbindet Salon und Achterschiff; optional elektrisch absenkbares Fenster und klappbare Glastür können beide Bereiche zu einem größeren Raum verbinden.

Steuerstand und Manövrierverhalten
Das asymmetrische Sidewalk‑Deck‑Layout bietet ein breites Deck an Steuerbord für sicheres Ein‑/Ausstieg und eine erhöhte Backbordseite für zusätzliches Innenvolumen. Der Steuerstand sitzt an Steuerbord neben dem Sidewalk mit Gas, Ruder und den wichtigsten Bedienelementen in Reichweite. Anzeigeoptionen: einzelnes 16‑Zoll‑Display oder zwei 12‑Zoll‑Displays mit Nimbus‑Benutzeroberfläche. Manövrierhilfen umfassen Joystick‑Andockhilfe und einen integrierten Bugstrahlruder für Einmannbedienung.

Antriebsoptionen
Lieferbar mit Mercury Außenbordern (einzeln V10 oder twin V8 2 × 300) oder Volvo Penta D6 Inbord. Vorgeschlagene Außenbordbeispiele: Mercury Verado V10 350 hp und 425 hp oder Mercury twin V8 2 × 300 hp. Der Volvo Penta D6 Inboard bietet das Layout und Erscheinungsbild eines Inboards mit großer Badeplattform und Stau unter Deck.

Verfügbarkeit
Weltpremiere auf der boot Düsseldorf (23.–31. Januar 2027), zu der die vollständigen Spezifikationen veröffentlicht werden.

Hauptausstattung (Standard)
  • Mercury Verado V10 350 hp mit Propeller und aktiver Trimmung (Beispiel Standardbestückung)
  • Vakuuminfundiertes Sandwich‑Laminat mit Divinycell‑Kern
  • Rumpf in weißem Gelcoat; selbstlenzende Decks vorne und hinten
  • T‑Top mit Acryl‑Schiebedach und Decksluke mit Vorhang
  • Elektrisch betätigte Seitenbalkone und klappbarer Seitenbalkon zum Wasser
  • Ankerfach mit Ablauf, Badeleiter, Poller und Relings in Edelstahl
  • Große U‑Sofa im Achterschiff, umwandelbar zum Sonnenbett; großer Teaktisch
  • Geteilter Wetbar und Pantry mit Kaltwasseranschluss und CR65L Kühlschrank
  • Simrad NSX 9‑Zoll Plotter, Kompass und Nimbus Benutzeroberfläche
  • Zipwake dynamische Trimmung (450 mm S‑series Pro) und Bugstrahlruder
  • Klimaanlage: Blue Airco 12.400 Btu auf 600 Ah Lithium (10 Std. oder 36 Std. EcoMode)
  • Hilfsbatterien AGM (2 × 95 Ah), Shunt‑Batterieüberwachung und Sicherungsfeld
  • Vollständige LED‑Beleuchtung (inkl. Courtesy‑ und Treppenlichter), LED‑Navigationslichter
  • Frischwassersystem, elektrische Toilette, Badeplattformdusche, Tank für Schwarzwasser mit Decksauslass
  • Manuelle und elektrische Bilgepumpen, manueller Feuerlöscher, Nimbus Connect


Visuelle Darstellung und Innenraum
Die Galerie zeigt schräge Außenansichten, Salon‑ und Steuerstandsanordnungen, Vor‑ und Achternkonfigurationen sowie Draufsichten, die Sonnenschutz und Badeeinrichtungen veranschaulichen. Der Salon verfügt über Glasdachluken und ein festes Dach für Ruhe und Trockenheit; die Pantry ist im Salon höher angeordnet, damit der Koch im sozialen Bereich bleibt.

Technische Daten
  • Gesamtlänge: 10,80 m (35,4 ft)
  • Rumpflänge: 10,65 m (34,9 ft)
  • Breite: 3,20 m (10,5 ft)
  • Verdrängung, Leichtboot: 4.524 kg
  • Rumpf: Twin‑Stepped, luftgeschmiert
  • Bauweise: Vakuuminfundiertes Sandwich mit Divinycell‑Kern
  • Struktur: Einteiliges Laminat von achtern des Steuerstands bis zum Dach
  • CE‑Konstruktionsklasse: C (10 Personen) / B (6 Personen)
  • Normen / Typprüfung: RCD 94‑25‑EG, 2003‑44‑EG; Modul B+F ausgestellt von HPI
  • Beispielmotoren: Mercury V10 350 hp; Mercury V10 425 hp; Mercury twin V8 2 × 300 hp; Volvo Penta D6 (Inboard)
  • Kraftstofftank: 620 L (165 US gal)
  • Frischwasser: 80 L
  • Schwarz‑ und Grauwasser: 80 L kombiniert
  • Warmwasserbereiter: 40 L
  • Klimaanlage: Blue Airco 12.400 Btu auf 600 Ah Lithium (10 Std. oder 36 Std. EcoMode)
  • Kojen: 2 + 2 + (1)

Kataloge

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Messen

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BOOT 2027
BOOT 2027

23-31 Jan. 2027 DÜSSELDORF (Deutschland) Halle Hall 4 - Stand A56.A62

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