Express-Cruiser / Innenborder Sport Tender 35

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Übersicht
Die Sport Tender 35 ist ein skandinavisch gestalteter Sportcruiser, der Coupé‑Komfort mit offener Decksfunktionalität vereint. Konzipiert für das tägliche Leben an Bord, bietet er flexible Wohnbereiche für Familien und Gruppen und verfügt über einen neu entwickelten, luftgeschmierten zweifach gestuften Rumpf für verbesserte Leistung und Effizienz.

Designphilosophie
Designentscheidungen setzen auf Bewegungsfreiheit an Bord und multifunktionale Bereiche: einfacher Zugang von Bug bis Heck, wandelbare Sitz‑ und Liegeflächen, integrierte Seitenplanen, einklappbare Balkone zum Wasser hin und eine ergonomische Steuerstation mit Wahl zwischen zwei 12" Displays oder einem 16" Display.

Decks und Außenbereich
Zwei anpassbare Wohnbereiche verändern sich im Tagesverlauf. Das Vorschiff dient sowohl als praktische Arbeitsfläche für Boarding und Leinenhandling als auch als zwei breite Sonnenliegen mit gesteppter Polsterung und Entwässerungskanälen. Das Achterdeck ist ein sozialer Mittelpunkt mit großer U‑Sofa‑Sitzgruppe für sechs Personen auf solidem Laminatrahmen, einer dreiteiligen Rückenlehne, die zu einer großen Liegefläche umgebaut werden kann, und elektrisch betriebenen ausklappbaren Rumpfbalkonen. Lange, belüftete Staufächer mit Click‑Fit Verschlüssen bieten praktischen Stauraum. Eine feste Bugleiter erleichtert das Anlegen an niedrigen Stegen.

Innenraum und Unterbringung
Die Raumaufteilung unterstützt die Familiennutzung: zwei Kabinen für bis zu fünf Personen plus eine Kinderkoje durch das umwandelbare Sofa. Zur Ausstattung gehören eine vollwertige Doppelkoje vorne, zwei vollwertige Liegen in einer Mittelkabine und ein geräumiges Bad mit Dusche, WC und Waschbecken. Die geteilte Pantry befindet sich im Cockpit (Wetbar, Kaltwasser, CR65L Kühlschrank) und ermöglicht Bewegungsfreiheit auch bei ausgezogenen Seitenplanen. Optional ist ein 70 L Kühlschrank unter dem Sofa verfügbar.

Steuerstand und Systeme
Der Steuerstand orientiert sich an der preisgekrönten Ergonomie der Nimbus‑Modelle: aufgeräumtes Armaturenbrett, ergonomisches Lenkrad mit integrierten Tasten, Wischersteuerung per Paddles, vollhohes Windschutzfenster in die Dachkonstruktion integriert und Edelstahl‑Handläufe. Standardnavigation und Elektronik umfassen Simrad NSX 9" (größere Displays optional), Kompass, voll LED‑Beleuchtung, Batterie‑Shunt‑Monitoring und Nimbus Benutzeroberfläche. Zipwake dynamische Trimmsteuerung ist vorgesehen.

Leistung und Motoren
Erhältlich mit Einzel‑Mercury V10 (350 oder 425 PS) oder Twin‑Mercury V8 (2 × 300 PS). Rumpf und Antrieb sind auf starke Beschleunigung und nutzbaren Geschwindigkeitsbereich ausgelegt: komfortable Reisegeschwindigkeit 30–36 Knoten, Spitzengeschwindigkeiten über 40 Knoten und rund 45 Knoten mit Twin V8 (Zahlen nach offiziellen Tests zu bestätigen). Treibstoffkapazität: 620 L.

Konstruktion und Rumpf
Rumpf: zweifach gestuft, luftgeschmiert. Konstruktion: vakuum‑infundiertes Divinycell Sandwichlaminat mit einer einzelnen Laminatstruktur von hinter dem Steuerstand bis zum Dach zur Erhöhung der Steifigkeit. T‑Top mit Acryl‑Schiebedach serienmäßig; Dachluke mit Vorhang und integrierten Sound/Beleuchtungsanlagen inklusive.

Serienausstattung (Auszug)

• Mercury Verado V10 350 PS (Fusion White) (andere Motoroptionen verfügbar)
• Vakuum‑infundiertes Divinycell Sandwichlaminat
• Rumpf in weißem Gelcoat
• Selbstlenzende Decks vorn und hinten
• T‑Top mit Acryl‑Schiebedach für UV‑Schutz
• Elektrisch betriebene Seitenbalkone
• Ankerkasten mit Ablauf und Badeleiter
• Bug‑ und Heckpoller aus Edelstahl; Edelstahl‑Handläufe
• U‑Sofa, das in eine Liegefläche umgebaut werden kann, und großer Teak‑Tisch am Achterdeck
• Geteilter Wetbar und Pantry mit CR65L Kühlschrank; optionaler Zusatzkühlschrank unter dem Sofa
• Nimbus Geschirr/Besteckset (vier Teile)
• Simrad NSX 9" (Standard)
• Zipwake dynamische Trimmsteuerung, 450 mm S‑series Pro
• Bugstrahlruder
• Vollständige LED‑Beleuchtung, erweiterte Ambientebeleuchtung und Stufenlicht
• Nimbus Connect und Nimbus Benutzeroberfläche
• Batterie‑Shunt‑Überwachung und Hilfs‑AGM‑Batterien (2 × 95 Ah)
• Manuelle und elektrische Bilgepumpen, elektr. WC, Fäkalientank mit Decksauslass

Galerie und visuelle Merkmale
Mehrere Außen‑ und Innenaufnahmen sowie Renderings zeigen die wandelbaren Anordnungen, die ausklappbaren Balkone, Sonnenliegen vorn und hinten und die skandinavische Designlinie mit Fokus auf Einfachheit, Funktionalität und Komfort an Bord.

Anmerkungen
Hervorhebung der Benutzerfreundlichkeit, großzügigen Stauflächen, familienfreundlichen Kabinenlösungen und angelbereiter Optionen (möglicher Lebendköder‑Tank). Das Boot ist darauf ausgelegt, durch das an Bord gelebte Leben bewertet zu werden.

Technische Daten

• Gesamtlänge: 10,80 m (35,4 ft)
• Rumpflänge: 10,65 m (34,9 ft)
• Breite: 3,20 m (10,5 ft)
• Verdrängung, leer: 4.524 kg
• Rumpf: zweifach gestuft, luftgeschmiert
• Konstruktion: Vakuum‑infundiertes Divinycell Sandwich
• Struktur: Einzellaminat von hinter dem Steuerstand bis zum Dach
• CE‑Designkategorie: C (10 Personen) / B (6 Personen)
• Normen: RCD 94‑25‑EG, 2003‑44‑EG; Typprüfung Modul B+F (HPI)
• Motoroptionen (Außenborder): Mercury V10 350 PS; Mercury V10 425 PS; Mercury twin V8 2 × 300 PS
• Kraftstoffkapazität: 620 L (165 US gal)
• Süßwasser: 80 L
• Schwarz‑ und Grauwasser: 80 L kombiniert
• Warmwasserbereiter: 40 L
• Klimaanlage: Blue Airco 12.400 Btu bei 600 Ah Lithium (10 Stunden, oder 36 Stunden im EcoMode)
• Liegeplätze: 2 + 2 + (1) — Vorderdoppel, zwei Liegen in der Mittelkabine, umwandelbares Sofa