Der erste Schlepper wurde im April 2001 an die WUZ-Port and Maritime Services Ltd. geliefert und erhielt den Namen Taurus. Er hat 35 Tonnen Pfahlzug. Aufgrund des hohen Zufriedenheitsgrades bestellte derselbe Kunde ein weiteres, stärkeres Schiff. Im Januar 2009 erhielt er einen neuen Schlepper namens Virtus mit 55 Pfahlzug.
Das Schiff wird von zwei CAT-Hauptmotoren mit je 1765 kW und zwei SCHOTTEL-Ruderpropellern angetrieben, die beide einen Pfahlzug von mehr als 56 Tonnen und eine Geschwindigkeit von 12,6 Knoten erreichen. Das elektrische Netz des Schiffes wird von zwei 108 kVA-Generatoren gespeist.
Obrazek
Der Schlepper ist mit einer Schleppwinde mit 150 kN Zugkraft und einem automatischen Spann- und Schleppspannungsüberwachungssystem ausgestattet. Die Winde wird sowohl lokal als auch ferngesteuert. Diese Winde wird zusammen mit zwei Ankerwinden sowie einem Spill hydraulisch von einem gemeinsamen Aggregat im Maschinenraum angetrieben.
Alle Unterkünfte, das Steuerhaus sowie der Kontrollraum sind klimatisiert.
Entwurf: Naval Engineering & Design Ltd, Polen, nach Entwurf Nr. B848.
KLASSE
Der Schlepper entspricht den Regeln und Vorschriften:
PRS +KM II L3 SCHLEPPER
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