Motor zur Unterstützung
Dieselfür BerufsschiffeDirekteinspritzung

Motor zur Unterstützung - Scania - Diesel / für Berufsschiffe / Direkteinspritzung
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Eigenschaften

Typ
zur Unterstützung
Treibstoff
Diesel
Absatzmarkt
für Berufsschiffe
Technologie
Turbolader, Direkteinspritzung
Leistung

Max: 882 W
(1,2 hp)

Min: 162 W
(0,2 hp)

640.000 W
(870,2 hp)

Hubraum

9 l, 13 l, 16 l
(2 gal, 3 gal, 4 gal)

Anzahl Zylinder

5 unit, 6 unit

Motordrehzahl

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Länge

1.218 mm, 1.338 mm, 1.490 mm
(48 in, 53 in, 59 in)

Breite

975 mm, 990 mm, 1.251 mm
(38 in, 39 in, 49 in)

Höhe

1.040 mm, 1.148 mm, 1.214 mm
(41 in, 45 in, 48 in)

Gewicht

1.150 kg, 1.295 kg, 1.670 kg
(2.535 lb, 2.855 lb, 3.682 lb)

Beschreibung

Ob sie Gleiter, schwere Lastkähne oder Zusatzaggregate antreiben: Scania Power Systems sind jeder Aufgabe gewachsen. Sie sind überall in der Seefahrt zu finden und überzeugen durch unmittelbares Ansprechverhalten, beeindruckendes Leistungsgewicht und sparsamen Kraftstoffverbrauch. Auf ihre sprichwörtliche Zuverlässigkeit vertrauen Eigner und Besatzungen von Patrouillen- und Fischerbooten, Passagierfähren und Frachtschiffen in aller Welt. Wir bieten Schiffsmotoren mit einer Leistung von 220 bis 1.150 PS (162-846 kW) sowie Instrumentierung, Nachbehandlungssysteme und andere benachbarte Antriebsstrangkomponenten. Sie alle können mit zahlreichen Getrieben, Schrauben, etc. kombiniert werden, um die am besten für die jeweilige Aufgabe geeignete Lösung zu kreieren. Hinzu kommen umfangreiche Support-Leistungen von der Konzeption bis hin zum eigentlichen Betrieb, die Scania zum verlässlichen Partner für Werften und Schiffseigner machen.

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Messen

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SMM 2026
SMM 2026

1-04 Sep. 2026 Hambourg (Deutschland)

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.