Datenlogger für Schiffe MScribe™

für BootNMEA

Überblick
MScribe zeichnet Kurs- und Steuerdaten auf, die von den Navigations- und Autopilot-Systemen des Schiffes bereitgestellt werden, und speichert sie als durchgehende, prüfbare Spur. Die Kanalwahl entspricht den angeschlossenen Quellen, sodass Manöver genau so abgespielt werden, wie sie gesteuert wurden. Die kontinuierliche Aufzeichnung von Kurs und Steuerung unterstützt Brücken- und Technikteams bei der Rekonstruktion von Manövern, beim Vergleich von Betriebsbedingungen und bei der Untersuchung kursbezogener Ereignisse.

Hauptvorteile

• Digitale Aufzeichnung ausgewählter Kurs- und Steuerungssignale.
• Zeitliche Darstellung unterstützter Kurs- und Steuerungsdaten.
• Aufgezeichnete Daten zur Analyse von Manövern und zur betrieblichen Überprüfung.
• Kanalwahl abgestimmt auf die am Schiff angeschlossenen Sensoren und Systeme.
• Jede Kursänderung aufgezeichnet für eine schrittweise Überprüfung.
• Vorgabekurs neben tatsächlichem Kurs protokolliert, um Abweichungen während der Passage zu zeigen.
• Ruderbewegungen auf derselben Zeitachse aufgezeichnet, um Steuerverhalten während Manövern zu belegen.

Produktabbildungen und Ansichten
Sonnenlesbares 5-Zoll-Display, das den aktiven MScribe-Bildschirm zeigt, auf einer Kippbefestigung für Brücken- oder Konsolenmontage. Verfügbare Ansichten und Miniaturansichten: 5-Zoll-Display; Datenanschlüsse; Rückseite; auf der Brücke.

Systemangaben — Zusammenfassung
Display | 5” kapazitives Touch-Display mit AG/AF-Beschichtung. Stromversorgung | 12–24 V DC, doppelte DC-Eingänge mit automatischer Redundanz und Stromausfallalarm. Umgebung | -20 °C bis +70 °C; Kompass-Sicherheitsabstand 1,30 m (Standard) / 0,85 m (Steuerung).

Schnittstellen & Integration — Zusammenfassung
Stromversorgung | 12–24 V DC, doppelte DC-Eingänge mit automatischer Redundanz und Stromausfallalarm. Sensoranschluss | Vollduplex RS-422-Port mit 24 V DC Stromüberwachung. Hochgeschwindigkeits-NMEA | 4 × konfigurierbare NMEA 0183-Ports (Eingang oder Ausgang). BAM-Schnittstelle | Vollduplex NMEA-Port für das Bridge Alert Management-Netzwerk. Trockenkontakt | Eine Trockenkontakt-ss-Relais-Schnittstelle. USB | USB-C für Backup und Software-Updates.

Lieferumfang des MScribe-Systems

• 1 × Anzeigeeinheit — 5200 (5 Zoll)
• 1 × Montagehalterung für Anzeige — DBRT (Deck- oder bündige Montage)
• 1 × Stromkabel — 12–24 V DC, abgesichert
• Ebenfalls beigefügt: Schnellstartkarte, QR-Karte des digitalen Handbuchs und Installationsanleitung

Technische Spezifikationen

• Display: 5” kapazitives Touch-Display mit AG/AF-Beschichtung
• Stromversorgung: 12–24 V DC, doppelte DC-Eingänge mit automatischer Redundanz und Stromausfallalarm
• Umgebung: -20 °C bis +70 °C; Kompass-Sicherheitsabstand 1,30 m (Standard) / 0,85 m (Steuerung)
• Sensoranschluss: RS-422 Vollduplex mit 24 V DC Stromüberwachung
• Hochgeschwindigkeits-NMEA: 4 × konfigurierbare NMEA 0183-Ports (Eingang oder Ausgang)
• BAM-Schnittstelle: Vollduplex NMEA-Port für Bridge Alert Management
• Trockenkontakt: Eine Trockenkontakt-ss-Relais-Schnittstelle
• USB: USB-C für Backup und Software-Updates
• Lieferumfang: Anzeigeeinheit (5200, 5 Zoll), Montagehalterung (DBRT Deck- oder bündig), abgesichertes 12–24 V DC-Stromkabel, Schnellstartkarte, QR-Karte des digitalen Handbuchs, Installationsanleitung