ÜberblickDie SKAW [A] ist eine einfache, komfortable 12-Meter-Kreuzfahrtyacht, die das Beste aus Katamaranen und Einrumpfbooten vereint. Sie ist die erste Kreuzfahrt-Yacht, die einen Scow-Rumpf, einfahrbare C-Foils und das Innenraumvolumen eines gleichgroßen Katamarans mit einem hydraulischen Hubkiel kombiniert. Hergestellt in Frankreich und verfügbar Ende 2026, überträgt die SKAW [A] technologische Fortschritte aus dem Regattasegeln auf den Kreuzfahrtbereich. Das Design zielt auf schnelleres, sichereres und angenehmeres Segeln und bietet einen kompakten Rumpf mit großem Innenvolumen.
Scow-Rumpf: leistungsstark, komfortabel und seetüchtigDie SKAW [A] verfügt über einen Scow-Rumpf, inspiriert von der Ozeanregatta, optimiert für schnelle Kreuzfahrten und Komfort. Wichtige Vorteile sind:
- Außergewöhnlicher Wohnraum - das Volumen eines 40-Fuß-Katamarans oder eines 50-Fuß-Einrumpfers
- Trockene Fahrt - Wellen werden unter dem Rumpf abgelenkt für höheren Komfort
- Komfort, Stabilität und außergewöhnliches Gleiten
C-Foils: mehr Geschwindigkeit, mehr KomfortDie SKAW [A] verwendet einfahrbare C-Foils, abgeleitet aus der Ozeanregatta-Technologie und für die Kreuzfahrt vereinfacht. Hervorgehobene Vorteile:
- Flaches, stabiles Segeln ohne Krängung
- Höhere Geschwindigkeiten werden mühelos erreicht — ein schnelles Boot, einfach gemacht
- Durchschnittliche Kreuzfahrtgeschwindigkeiten zwischen 12 und 18 Knoten ohne Belastung
Hubkiel: Traumankerplätze, Geschwindigkeit und SicherheitDer hydraulische Hubkiel bietet verstellbaren Tiefgang und mehrere betriebliche Vorteile:
- Verstellbarer Tiefgang von 3,5 m bis 1,2 m, wodurch Zugang zu flachen Gewässern wie isolierten Ankerplätzen, Flüssen und geschützten Buchten möglich ist
- Maximale Sicherheit — im Gegensatz zu einem Multihull kann das Boot nicht kentern
- Rennleistung — die Kraft und Reaktionsfähigkeit eines echten Rennbootes bei gleichzeitigem Ankerfreiheit
Konstruktion & VerfügbarkeitGebaut in Frankreich. Verfügbarkeit geplant Ende 2026. Die SKAW [A] bringt aus dem Foiling abgeleitete Technik und hochleistungsfähige Schiffsarchitektur in die Kreuzfahrt, ohne dass Vorkenntnisse im Foiling erforderlich sind.
Technische Daten / Spezifikationen- Gesamtlänge: 11,95 m
- Maximale Breite (Länge über alles): 4,87 m
- Tiefgang: 1,2 m – 3,5 m (variabel, hydraulischer Hubkiel)
- Leergewicht: 6 T
- Max RM (Kippmoment): 19 T/m
- Luftfreiheit (air draft): 19,05 m
- Motor: 38 PS Innenbordmotor
- Frischwassertank Kapazität: 150–400 L
- Kraftstofftank Kapazität: 80–200 L
- Segel: Großsegel 64 m²; J1 45 m² • J2 29 m² • J3 12 m²
- Vorwindsegel: Gennaker 93 m²; Mittlerer Spinnaker 135 m² • Maxi-Spinnaker 184 m²
- Navalarchitekten: Benoît Marie; Clément Bercault