Außenbordmotor DF60A

Benzinfür Freizeitschifffahrt4-Takt

ERKLÄREN. ENTDECKEN. ERLEBEN. Das DF60A ist ein leistungsstarker, schneller und effizienter Außenborder und verfügt über das größte Untersetzungsverhältnis seiner Klasse. Selbsteinstellende Steuerkette Einfache, effektive und wartungsfreie Steuerkette, die im Ölbad läuft, so dass sie nie geschmiert werden muss, und die mit einer hydraulischen Spannvorrichtung ausgestattet ist, so dass sie jederzeit richtig eingestellt bleibt. Hochenergetische Rotation Der DF60AVTL ist eine Version des DF60ATL mit hoher Schubkraft und einer großen Getriebeübersetzung von 2,42, die einen größeren Propeller dreht, wodurch der Vorwärtsschub um 42 % und der Rückwärtsschub um 136 % erhöht wird, wodurch die Leistung bereitgestellt wird, die Sie für die Bewegung schwerer Boote benötigen. Einfaches Start-System Mit dem Easy Start System muss man den Schlüssel nicht festhalten, sondern dreht ihn nur einmal und das System bleibt eingeschaltet, bis der Motor startet. Mit diesem sanften und einfachen Konstruktionsmerkmal sind Sie schneller auf dem Wasser. Neigungsbegrenzungs-System Schützt das Boot vor Beschädigungen beim Kippen des Außenborders, das sowohl als Kippbegrenzung als auch als Trimmgeber fungiert. Das stufenlose, stufenlose System ermöglicht es Ihnen, den Außenborder auf fast jedem Boot zu installieren. Lean-Burn-Kontrollsystem Suzukis Magerverbrennungs-Kraftstoffregelungstechnologie prognostiziert den Kraftstoffbedarf je nach Betriebsbedingungen und liefert dann das optimale Kraftstoff/Luft-Gemisch an den Motor, was zu einer größeren Kraftstoffeinsparung führt. Größtes Untersetzungsverhältnis seiner Klasse Ein großes Untersetzungsverhältnis führt zu einem starken Drehmoment für eine schnelle Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. ABMESSUNGEN UND GEWICHT Empfohlene Riegelhöhe: - L: 508 mm (20 Zoll) X: 635 mm (25 Zoll) Gewicht: - 104Kg Propellerauswahl (Steigung): - 9" - 17" MOTOR-SPEZIFIKATION Startsystem: - Elektrisch Motortyp: - DOHC 12-Ventil Kraftstoff-Fördersystem: - Mehrpunkt sequentielle elektronische Kraftstoffeinspritzung