Überwachungs- und Steuerungssystem / für Frachtschiffe UNUM Marine

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Übersicht
UNUM Marine ist eine integrierte Telematik- und Kraftstoffüberwachungslösung, die hochpräzise Durchflussmesser, an Bord befindliche Gateways mit Edge-Computing und eine Cloud-Plattform kombiniert, um kraftstoffbezogene Kontrolle auf Motor-Ebene und Echtzeit-Einblicke in die Leistung von Schiffen jeder Größe zu bieten.

Vorteile

• Geringere Kraftstoffkosten durch präzise Messung auf Motor-Ebene
• Verbesserte Wartungsplanung basierend auf Betriebsdaten
• Weniger ungeplante Ausfälle dank Echtzeit-Diagnostik
• Längere Lebensdauer der Anlagen durch frühzeitige Fehlererkennung
• Schnellere Amortisation durch reduzierte Betriebsverluste und Fehlverwendung von Kraftstoff

Hauptfunktionen

• Überwachung der Motorfunktion: Drehzahl (RPM), Öldruck, Kühlmitteltemperatur
• Kraftstoffüberwachung: Momentaner Durchfluss und kumulativer Verbrauch pro Motor/Generator/Kessel
• Fern-Diagnostik, Ereigniserkennung und Alarmierung
• Genset-Überwachung und prädiktive Wartungsanalytik
• Schiffsbewegungsüberwachung: GPS, Geofencing und Geschwindigkeit (Knoten)
• CO2-Emissionsüberwachung pro Motor und Flottenberichte

Hardware

• CANUp Telematik-Gateways mit Edge-Computing-Funktionen
• Intelligente Durchflussmesser: DFM-Familie, DFM Marine, LC Corio
• MasterCAN Datenkonverter und Gateways für NMEA 2000 und J1939
• Bordsensoren und Gateway-Geräte für analoge und digitale Eingänge
• UNUM Cloud-Plattform und mobile App für Visualisierung, Analytik und Alarme

Anwendungen

• Technische und Hilfsschiffe: Schlepper, Anlege- und Lotsenboote, Feuerlösch- und Tauchfahrzeuge
• Binnenverkehr: Stückgutfrachter, Tanker, Passagierschiffe, Schlepper und Schubverbände
• Seeverkehr: Containerschiffe, Tanker, Passagierschiffe, Fischerei, Eisbrecher

Schiffsparameter, die das Telematiksystem überwacht

• FUEL
  • Momentaner Durchfluss in Antriebsmaschinen, Generatoren und Kesseln
  • Gesamtverbrauch und verbrauchsbezogene Modi (Idle vs Optimal)
  • Kraftstofftemperatur und Tankstände
  • Verbleibende Bordvorräte: Brennstofföl, Schmieröl, Diesel
• ENGINE
  • Motorstunden und Laufzeit
  • Betriebszeit in Idle- und Optimal-Modi
  • Kühlmitteltemperatur und Öldruck
  • CO2-Gesamtemissionen und stündliche CO2-Werte
  • Betriebsmodus: Idle / Optimal / Overload
  • Mittlere Drehzahl der Antriebsmotoren
• GENERATORS AND BOILERS
  • Netzspannung und Batterieladungsspannung
  • Energieerzeugung pro Liter Kraftstoff
  • Generatorphasenfrequenz, Spannung und Strom
  • Kessel-Dampf- und Wasserdruck sowie Temperaturen
• DATA AND EVENTS
  • Ereignisprotokollierung: Ein/Aus, Störungen und Erkennung von Datenmanipulation
  • Betriebszeit in Ereignis-Modi
  • Manipulationswarnungen der Durchflussmesser, Motordrehzahlüberschreitung, Kesselüberhitzung
  • Schiffsposition (GPS-Breitengrad/Längengrad) und Durchschnittsgeschwindigkeit
  • Informationen von Standard- und zusätzlichen analogen Sensoren

Nutzen für

• Reeder und Betreiber: Transparenz beim Kraftstoffverbrauch, Diebstahlprävention und niedrigere Betriebskosten über Flotten hinweg
• Technische Teams an Land & Ingenieure: Fernüberwachung des Anlagenzustands, Alarmierung und zustandsbasierte Wartung
• Systemintegratoren & Schiffsingenieure: Integration über NMEA 2000, J1939, Modbus, analoge Eingänge und offene API
• Kapitäne & Besatzung an Bord: Sofortige Alarme, genaue Betriebsdaten und Ereignisprotokolle für effizienten Betrieb

Technische Daten

• Plattform: UNUM Marine (Hardware + Cloud + mobile App)
• Unterstützte Hardware: CANUp Gateways, DFM-Familie Durchflussmesser, LC Corio, MasterCAN Konverter
• Integrationen: NMEA 2000, J1939, Modbus, analoge Eingänge, offene API
• Überwachte Kennzahlen: Kraftstoffdurchfluss (momentan & gesamt), Kraftstofftemperatur/-stände, Motorstunden, RPM, Kühlmitteltemperatur, Öldruck, CO2 (gesamt & stündlich), Generator Spannung/Frequenz/Strom, Kessel Drücke/Temperaturen
• Funktionen: Echtzeit-Diagnostik, Geofencing, GPS-Tracking, Ereignisprotokollierung und Manipulationserkennung
• Analytik: Motorbezogene Kraftstoffüberwachung, Genset-Analysen (Energie pro Liter), Laufzeit- und zustandsbasierte prädiktive Wartung
• Zielschiffe: Kleine bis mittelgroße Einheiten (voll integrierte Lösung) und größere Schiffe (Integration in bestehende Systeme)
• Bereitstellung: Edge-Computing an Bord mit Cloud-Visualisierung, Analytik und Alarmierung