Diese Ankerwinde wird nach den Wünschen des Kunden und natürlich nach den unterschiedlichen Klassifizierungsregeln konzipiert und angepasst. Daher werden von der THR selten Standardfässer verwendet. Bei der Verarbeitung von Polypropylen oder gleichwertigem Seilmaterial wird die Trommel standardmäßig in ein Lager- und Betriebsteil geteilt. Die kombinierte Ankerwinde wirkt sich positiv auf das Gewicht der gesamten Verankerungs- und Verankerungskonfiguration aus. Die kombinierte Winde benötigt nur ein Getriebe und einen Antrieb. Auf kleinen Vorschiffen kann es möglich sein, sowohl die Verankerung als auch die Verankerung von Backbordseite und Steuerbordwinden in einer einzigen Windeneinheit zu kombinieren. Dies kann mit der Einschränkung erreicht werden, dass die Trossenrohre einen bestimmten Abstand voneinander haben. Außerdem müssen die Ketten in einem bestimmten Winkel in den Kettenkasten und das Falzrohr eindringen.
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