Navigationssystem für Schiffe CAT II

RadarGPScomputergestützt

Für den Seelotsen, der in engen und stark befahrenen Wasserstraßen und Häfen arbeitet, bietet der SafePilot CAT II ein präzises, zuverlässiges Werkzeug für die Navigation und das Anlegen, das alle erforderlichen Navigationsdaten und eine große Auswahl an Optionen für die zusätzliche Integration von Daten in Echtzeit bereitstellt. Der CAT II ist völlig unabhängig von den Sensoren des Schiffes. CAT II verwendet sowohl GPS (L1) als auch GLONASS (L1) Satelliten und ist für Gallileo vorbereitet. Er ist in 4 Versionen erhältlich - GPS/GLONASS unkorrigiert - Differenzkorrekturen über SBAS - Differenzkorrekturen über UHF - Differenzkorrekturen über 3G / 4G Merkmale "Alles in einer Einheit" mit minimaler Rüstzeit Geringes Gewicht <3,8 kg (inkl. Optionen wie integrierter AIS-Empfänger und UHF-Verbindung) Hochgenaue und zuverlässige Daten für das Anlegen und Manövrieren Die Kalman-Filterung in der Einheit eliminiert Fehler, die durch die WIFI-Paketübertragung verursacht werden Automatische Basislinienberechnung Große Auswahl an Optionen für Live-Daten- und Systemintegration über SafePilot Port Server Leicht tragbar in einem gepolsterten Rucksack oder einer Tasche Bewerbungen Für hochpräzise (<0,4m) 2D-Positionierungs- und Andockmanöver Andocken in engen Gewässern ⮚ Offshore-Betrieb ⮚ Spezialisierte Schiffe ⮚ Tankwagen ⮚ Chemische Träger Unser CAT II / CAT III ist eine All-in*One-Dual-Antennenlösung, die aus einem Kurs- und Positionssensor (dem zentralen Teil) und zwei Antennen besteht. Das System ist völlig autonom und hängt nicht von der Schiffsinstrumentierung ab. Die Antennen können bis zu einer Basislinie von 4 Metern verlängert werden, was einen genauen Kurs liefert.