Schäkel-Drehwirbel ULTRA

für Ankerkettenfür Bootfür Yacht

Produktübersicht
Der ULTRA Ankerwirbel ist ein CNC-gefrästes, einteiliges Wirbelgelenk, entwickelt in der Türkei, das die direkte Verbindung zur Kette ohne zusätzliche Schäkel ermöglicht. Aus massivem 316Ti Edelstahl gefertigt und handpoliert, bietet er 360° Rotation und ±30° Ausschlag zur Unterstützung der Ankerpositionierung auf der Bugrolle. Keine zusätzliche Sicherungsriemen oder Sicherungsstifte sind bei korrekter Montage erforderlich.

Hauptmerkmale

• Richtet eine umgedrehte Anker automatisch auf und sorgt für korrektes Aufliegen auf der Bugrolle.
• Die Bruchlast übersteigt typische Kettenbruchlasten, so dass der Wirbel nicht zum Schwachpunkt bei hoch haltenden Ankern wird.
• Sechskantbolzen mit Madenschraube fixiert den Bolzenkopf in einer sechseckigen Aufnahme und verhindert ein Lösen.
• Großer Spalt im Gelenk reduziert das Risiko des Blockierens durch Schmutz oder Ablagerungen.
• Aus massivem Material gefertigt (nicht gegossen), wodurch Sprödigkeit vermieden wird.
• Versteckter TEFLON O-Ring mit geringer Reibung sorgt für Drehfähigkeit bei minimaler Wartung.
• Mit 5 Jahren Garantie; die Bruchlast ist auf der Rückseite des Produkts aufgebracht.

Technische Konstruktion und Betrieb
Der ULTRA Wirbel rotiert kontinuierlich 360° und schwenkt bis zu 30° pro Seite. Eine Korrekturklaue und eine Drehbrücke arbeiten zusammen, damit ein umgekehrter Anker sich drehen und vor dem Erreichen der Bugrolle korrekt einlegen kann. Das Sechskantbolzen- plus Madenschraubensystem eliminiert die Notwendigkeit zusätzlicher Sicherungsbänder oder -stifte. Die Bruchlast jeder Einheit ist hinten markiert.

Auf dem Produktbild hervorgehobene Merkmale

• Drehbrücke — verstärkt die Wirkung der Korrekturklaue, sodass ein umgedrehter Anker sich drehen und korrekt einlegen kann, bevor er die Bugrolle erreicht.
• Abgerundete Kanten — verringern das Risiko von Beschädigungen an Kontaktflächen.
• Sechskantbolzen + Madenschraube — verhindert unbeabsichtigtes Lösen.
• Einteiliger Körper — aus massivem 316Ti Edelstahl gefräst für maximale Festigkeit.
• Teflon O-Ring — reibungsarmes Element, das Metallreibung und Festsetzen unter Last verhindert.
• Selbstreinigendes halbkugelgelenk — ermöglicht volle Bewegung und hilft bei der Entfernung von Verschmutzungen.
• Korrekturklaue — unterstützt das Aufrichten eines umgekehrten Ankers beim Passieren der Rolle.
• Einteilige Kopfkonstruktion — inklusive der halbkugeligen Sektion, gefertigt aus massivem Edelstahl für maximale Festigkeit.
• Kettenöffnung — ausgelegt, damit die gewählte Kette direkt angeschlossen werden kann.

Zusätzliche Hinweise
Mit seinen speziellen Konstruktionsvorteilen und der 5-Jahres-Garantie gehört der ULTRA Wirbel zu den fortschrittlichen Wirbeln weltweit und war das einzige türkische Design, das bei der DAME 2011 nominiert wurde. Jede Bruchlast ist auf der Rückseite aufgebracht.

Wartung

• Mindestens einmal jährlich eine Sichtprüfung durchführen, um unerwartete Probleme zu erkennen.
• Bei mineralischen Ablagerungen am Kugelgelenk eine wasserbeständige Lithiumfettung auftragen, um die Bewegung zu verbessern.
• Prüfen, ob die Madenschrauben gesichert bleiben; sie sind so ausgelegt, dass sie sich nicht von selbst lösen.
• Einkerbungen am Hals durch die Korrekturklaue sind normal; übermäßiger Verschleiß (Halsdurchmesser kleiner als der Durchmesser an der Verbindung Hals/Kugel) bedeutet verringerte Sicherheit und der Wirbel muss ersetzt werden.
• Mögliche Ursachen für übermäßigen Verschleiß: Verwendung eines zu kleinen Wirbels für die Ankergröße, Kombination eines kleinen Wirbels mit einer sehr hochfesten Kette, zu schmale Bugrolle, die seitliche Bewegung einschränkt, spezielle Nut am Bugroller, die die Drehung verhindert, oder Einsatz einer Hochgeschwindigkeitswinde, die nicht genug Zeit zur Korrektur lässt.
• Beim Einholen der Kette mit einer Hochgeschwindigkeitswinde kurz anhalten (≈1 Sekunde), wenn der Wirbel über die Rolle läuft, damit sich der Anker korrigieren kann.

Sicherungshaken
Wenn der Anker auf der Bugrolle sitzt, sollte ein Sicherungshaken verwendet werden, um ein Zurückfallen ins Wasser zu verhindern. Der Haken wird an der freien Stelle am Wirbelkörper neben der Spitze des Ankerschanks angebracht und an einer nahegelegenen Klampe befestigt.

Anschluss an Anker mit ovalem Loch
Ältere Anker mit ovalem Schaftloch wurden für U/D-Schäkel konstruiert. Obwohl die technischen und sicherheitsrelevanten Eigenschaften des ULTRA Wirbels denen von U/D-Schäkeln überlegen sind, kann die Verbindung mit einem nicht-ULTRA Anker mit ovalem Loch in seltenen Fällen Verklemmen erlauben. Um dies zu vermeiden, empfiehlt sich eine kleine Modifikation, die unnötiges hinteres Spiel des ovalen Lochs begrenzt.

Technische Daten

• Material: gefräst aus massivem 316Ti Edelstahl
• Oberfläche: handpoliert
• Rotation: 360° Dauerrotation
• Artikulation: bis ±30°
• Niedrigreibungs-Element: verdeckter TEFLON O-Ring
• Bolzensystem: Sechskantbolzen + Madenschraube
• Gehäuse/Kopf: einteilige gefräste Konstruktion (nicht gegossen)
• Bruchlast: übertrifft die typische Kettenbruchlast; Bruchlast auf der Rückseite markiert
• Garantie: 5 Jahre
• Herstellung: Türkei
• Entwickelt für: direkte Verbindung zur Kette (Kettenöffnung) und Kompatibilität mit den meisten Ankern