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Bugstrahlruder Veth
Tunnelfür Schiffeelektrisch

Bugstrahlruder
Bugstrahlruder
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Eigenschaften

Typ
Bug
Montage
Tunnel
Verwendungsbereich
für Schiffe
Energiequelle
elektrisch
Leistung

Max: 1.800 kW
(2.447,3 hp)

Min: 65 kW
(88,4 hp)

Beschreibung

Ihr Schiffsentwurf als Grundlage Ihr Schiffsentwurf dient als Grundlage für das Bugstrahlruder des Veth-Tunnels. Veth Propulsion arbeitet mit Ihrem Designer zusammen, um die Konstruktion so zu gestalten, dass sie in Ihre Vorderstruktur Ihres Schiffes passt. Vorteile des Tunnel-Bugstrahlruders Optimaler Schub Ihr Schiffsentwurf dient als Grundlage Optimaler Wirkungsgrad und minimale Kavitation durch stromlinienförmigen Saitenhalter Sonderausführung Ein herkömmliches Tunnel-Bugstrahlruder reicht für das Anlegen in Häfen aus. Aber was ist, wenn Sie ein 360 Grad lenkbares Triebwerk mit großer Leistung in tiefen Gewässern benötigen, z.B. für Ihr DP-System oder als Notantrieb? Das einziehbare Tunnel-Bugstrahlruder ist die ideale Lösung für Sie. Der einziehbare Tunnel ist eine Sonderausführung des Veth-Tunnel-Bugstrahlruders. Der einziehbare Tunnel dient in der oberen Position als BB-SB-Propeller und in der unteren Position als 360 Grad steuerbarer Ruderpropeller. Möchten Sie mehr erfahren? Betrieb Im Tunnel ist ein stromlinienförmiger Winkelgetriebeantrieb mit einem Propeller montiert. Oben im Tunnel ist ein Elektro- oder Hydraulikmotor montiert, der die Drehung in 2 Drehrichtungen (Backbord und Steuerbord) antreibt. Wenn das Tunnel-Bugstrahlruder von einem Dieselmotor angetrieben wird, wird ein Winkelgetriebe mit Rückwärtskupplung verwendet.

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Kataloge

* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.