Bugstrahlruder

für Schiffezwei gegenläufige PropellerZ-Antrieb

Hat Ihr Schiff einen geringen Tiefgang und Sie finden einen niedrigen Geräuschpegel wichtig? Dann können gegenläufige Propeller für Sie von Interesse sein. Da die Leistung auf zwei (kleinere) Propeller verteilt ist, die sich in entgegengesetzte Richtungen drehen, kann ein höherer Wirkungsgrad gegenüber einem einzelnen Propeller erreicht werden. Vorteile Im Gegensatz zu anderen Anbietern bietet Veth Propulsion eine CR-Lösung an, bei der der Propeller auf zwei Seiten des Leitwerks montiert ist. Dies hat eine Reihe von Vorteilen: Die Umfangsgeschwindigkeit der Wellendichtungen ist halb so hoch wie bei Systemen mit zwei Propellern auf einer Seite, da sich eine Welle nicht in einer anderen Welle dreht. Zwei separate (massive) Wellen werden jeweils zwischen 45-55% der Ausgangsleistung belastet Dadurch entsteht eine langlebige Lagerung und Dichtung, verglichen mit zwei Propellern auf einer Seite Durch den Einsatz eines Vierblatt- und eines Fünfblattpropellers wird die Leistung auf neun Blätter verteilt Weniger Zeit im Dock während der Demontage. Die Dichtungen bleiben in Position, wenn der Propeller entfernt wird und ein Ölwechsel nicht erforderlich ist Bei gleichem Propellerdurchmesser wird ein Effizienzgewinn von 15 bis 20% gegenüber einem einzelnen Propeller erreicht Veth Propulsion arbeitet nach einem bewährten Konzept, bei dem ein Labyrinth in die Propellernabe integriert ist. Ein großer Vorteil ist, dass die Robbe gut vor Schnüren oder Seilen geschützt ist. Kurz gesagt, ein gegenläufiger Z-Antrieb von Veth Propulsion ermöglicht die Kombination von hohem Wirkungsgrad, kleinen Propellerdurchmessern und geringem Geräuschpegel.