Sportfischer-Motoryacht 70 EB

modernmit geschlossener Flybridgemit Decksalon

Übersicht
Die Viking 70 Enclosed Bridge (EB) der zweiten Generation ist eine hochseetaugliche Sportfishing-Yacht mit vier Kabinen und fünf Sanitärbereichen, ausgelegt auf Leistung, Handwerkskunst und Angelbarkeit. Erhältlich als Enclosed Bridge oder Sky Bridge, bietet die EB ein wettergeschütztes Steuerpult, ein zweites Salon und kann mit oder ohne Palm Beach Towers Tuna Tower bestellt werden.

Konstruktion & Rumpf
Fein abgestimmte Änderungen an Deadrise, Chines und Strake-Geometrie sorgen für einen sauberen, effizienten Rumpf mit ruhigem, trockenem Lauf und verbesserter Effizienz. Die 70 ist drei Zoll schmaler als die vorherige Generation II 68, um das Fahrverhalten zu verfeinern. Das Cockpit wurde verlängert und in das Rumpf- und Maschinendesign integriert, um optimale Fahrlage, Trim und Sichtlinien zu erzielen.

Unterbringung & Innenraum
Die Innenausstattung wird im Viking Mill aus horizontal gemasertem Walnuss gefertigt. Die Aufteilung umfasst eine große Eigner-Kabine, eine VIP-Vorn und gut ausgestattete Gästekabinen sowie eine Crew-Kabine achtern mit privatem Maschinenraumzugang. Die Pantry kann als Halbinsel (zwei Hocker) oder Insel (drei Hocker) ausgeführt werden. Das Salon verfügt über eine L-förmige Sitzbank Backbord und eine erhöhte Dinette Steuerbord mit Angelruten-Stauraum darunter.

Brücke & Steuerstand
Die geschlossene Brücke bietet eine einteilige Windschutzscheibe, bündig eingebaute Displays und eine aufgeräumte Instrumentenanordnung. Der Zugang zum Salon erfolgt über eine fein gearbeitete Innentreppe. Die Brücke öffnet sich achtern zu einem Deck mit Sitzgelegenheiten und einer Docking-Station für bessere Kontrolle beim Manövrieren.

Maschinenraum & Systeme
Der Maschinenraum ist für Zugänglichkeit und Wartung ausgelegt und in Snow White Awlgrip für bessere Sichtbarkeit lackiert. Wichtige Bordanlagen umfassen einen Spot Zero Double Pass Watermaker, ElectroSea Rohwasseraufbereitung, Viking Belüftungs- und Feuerlöschsysteme, Propeller-Nuten und elektronische Servolenkung als Teil des Advanced Propulsion System von Viking.

Antrieb & Leistung
Hauptantriebsoptionen: MAN V12X 2200 (2200 MHP) oder MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP). Die Leistungsziele entsprechen jüngsten Vorführungen, bei denen ein ähnlicher Rumpf mit zwei MAN 2200 MHP-Motoren und strömungsgeführten Rudern/Struts etwa 43 Knoten erreichte.

Angelbarkeit & Ausrüstung
Ausgelegt zur Aufnahme eines Palm Beach Towers Tuna Tower, Auslegern und Omni-Sonar-Integration. Cockpit-Stauräume umfassen trockene, gekühlte und Gefrierfächer; Sitzkonfigurationen auf Brücke und Deck bieten Sitzbänke und integrierte Sitzgelegenheiten für Angelbetrieb.

Galerie & Layout
Die Produktseite enthält umfangreiches Bildmaterial und Layout-Pläne, mit Großformat-Fotos und detaillierten Darstellungen von Unterkünften, Brücke und Salon.

Technische Daten

• Modell: 70 EB (Enclosed Bridge)
• Gesamtlänge: 70 ft. 10 in. (21,59 m)
• Gesamtbreite: 18 ft. 11 in. (5,77 m)
• Tiefgang: 5 ft. 6 in. (1,68 m)
• Verdrängung (Standard-Kraftstoffladung): 118.500 lbs (53.751 kg)
• Kraftstoffkapazität (Standard): 2.027 gal (7.636 l)
• Kraftstoffkapazität (optional): 2.530 gal (9.577 l)
• Wasserkapazität: 345 gal (1.306 l)
• Unterbringung: vier Kabinen, fünf Sanitärbereiche, Crew-Kabine achtern mit privatem Maschinenraumzugang
• Pantry-Konfigurationen: Halbinsel oder Insel
• Hauptantriebsoptionen: MAN V12X 2200 (2200 MHP) oder MTU 12V2000 M96Z (2222 MHP)
• Bemerkenswerte Systeme: Spot Zero Double Pass watermaker, ElectroSea raw-water treatment, Belüftung und Feuerlöschung im Maschinenraum
• Finish: Maschinenraum lackiert in Snow White Awlgrip; Innenraum in horizontal gemasertem Walnuss aus dem Viking Mill