Sportfischer-Motoryacht 50 SC

für Kreuzfahrtenverstellbarmit Decksalon

Übersicht

• 50 Sport Coupe (SC) / 50 Sport Tower (ST) — mittelgroße Sportfischer- und Kreuzermodelle der Viking 50 Serie, ausgelegt für Turnierfischen und Yachtkreuzfahrt.

Highlights

• Sport-Coupe-Profil (SC) für geschlossene, yachtähnliche Fahrt; Sport Tower (ST) mit optionalem Tuna-Tower für verbesserte Sicht und Turnierfähigkeit.
• Harzinjektions-Glasfaser-Rumpfplattform, geteilt in der 50 Serie (Convertible, Billfish, Open Express, Sport Coupe/Sport Tower).
• Zweckorientierter Cockpitbereich mit in-deck Fish Boxes, erhöhtem Heck-Vivarium, Gefrierschrank- und Kühlraum unter der Mezzanin-Sitzbank; Mezzanine bietet erheblichen Stauraum und Sitzplätze.
• Optionale geschlossene Steuerhaus-Variante — dreiseitig mit optionaler achterer Verschalung — als klimatisierter Salon mit Steuerstand auf erhöhter Position und Sitzgelegenheiten steuer- und backbord.
• Hochwertige Innenausführung in horizontaler Walnussmaserung, Standard-Zweikabinen-Layout mit flexiblen Optionen (vordere Eignerkabine mit Queen- oder Crossover-Bett und Ensuite; Gästekabine mit Kojen; optional Pullman oder Geräte-/Rutenlagerung).
• Integrierte Elektronik- und Tower-Systeme über Viking-Affiliates verfügbar für schlüsselfertige Navigation-, Kommunikations- und Entertainment-Lösungen.

Konstruktion & Materialien

• Harzinjektions-Glasfaser-Rumpf für optimiertes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht.
• Maßgeschneiderte, harzinjektions-glasfaser Kraftstofftanks, positioniert für optimalen Schwerpunkt.
• Light Resin Transfer Molding (LRTM) für Luken, Türen und ausgewählte Komponenten zur Gewichtsreduzierung und verbesserten Passform/Oberfläche.

Innenraum & Unterkünfte

• Standard-Zweikabinen-Layout: vordere Eignerkabine (Queen- oder Crossover-Bett) mit Ensuite; Gästekabine mit Ober-/Unterkojen.
• Backbord L-förmige Pantry mit Premium-Geräten (Sub-Zero Kühl-/Gefrierschrank, Mikrowelle, Kochfeld).
• Backbord-Sitzgruppe mit HD-TV über der Dinette; außenseitig der Dinette Pullman-Koje oder Angelruten-Stauraum; Tages-WC oder Ruten-/Tackle-Schrank vor der Dinette.
• Hochwertige Innenausführung und Tischlerarbeiten mit Fokus auf Funktionalität für längere Törns.

Cockpit & Angel-Eigenschaften

• Für Turnierfischerei ausgelegt: große in-deck Fish Boxes, erhöhtes Heck-Vivarium und umfangreicher Kühl-/Gefrierbereich unter der Mezzanine.
• Ergonomisches Cockpit-Layout kombiniert funktionale Angelsysteme mit sicherer Crew-Bewegung und Servicezugang.

Antrieb & Leistung

• Basisantrieb: Twin MAN V8 1200CRM Motoren (1200 MHP jeweils).
• Optionaler Antrieb: Scania 1150 MHP verfügbar.

Layout & Pläne

• Gezeigte Unterkünfte umfassen: vordere Eignerkabine mit Ensuite und Gästekabine mit Kojen; optionale vordere Crossover-Anordnung und weitere Varianten erhältlich.

Medien & Dokumente

• Offizielle Broschüre (PDF) sowie Multimedia (Fotos/Videos) stehen zur Verfügung.

Spezifikationen (Tabelle)
Gesamtlänge (LOA): 15,75 m (51 ft. 8 in.)
Breite: 5,21 m (17 ft. 1 in.)
Tiefgang: 1,45 m (4 ft. 9 in.)
* Bruttogewicht: 28.705 kg (63,283 lbs.)
Kraftstoffkapazität: 3.785 l (1,000 gals.)
Kraftstoffkapazität (optional): 4.542 l (1,200 gals.)
Wasserkapazität: 681 l (180 gals.)
* Standard-Kraftstoffbeladung


Technische Daten

• Modell: 50 SC (50 Sport Coupe) / 50 ST (50 Sport Tower)
• LOA: 15,75 m (51 ft. 8 in.)
• Breite: 5,21 m (17 ft. 1 in.)
• Tiefgang: 1,45 m (4 ft. 9 in.)
• Bruttogewicht: 28.705 kg (63,283 lbs.)
• Kraftstoffkapazität (Standard): 3.785 l (1,000 gals.)
• Kraftstoffkapazität (optional): 4.542 l (1,200 gals.)
• Wasserkapazität: 681 l (180 gals.)
• Rumpf: Harzinjektions-Glasfaser
• Kraftstofftanks: kundenspezifische harzinjektions-glasfaser
• Bauweise: LRTM für ausgewählte Komponenten
• Basis-Motoren: Twin MAN V8 1200CRM (1200 MHP jeweils)
• Optionale Motoren: Scania 1150 MHP
• Unterkünfte: Standard Zweikabinen (vordere Eignerkabine mit Queen/Crossover und Ensuite; Gästekabine mit Kojen)
• Pantry-Geräte: Sub-Zero Kühl-/Gefrierschrank, Mikrowelle, Kochfeld