Sportfischer-Motoryacht 50 ST

für KreuzfahrtenOffshoreFlybridge

Übersicht
Die 50 ST (50 Sport Tower) ist eine mittelgroße Sportfishing- und Cruiseryacht der Viking Yacht Company, die turnierfähige Fangmöglichkeiten mit yachttypischen Übernachtungsbereichen kombiniert. Auf der bewährten Rumpfplattform der Viking 50er-Serie aufgebaut, bietet die 50 ST Offshore-Leistung, praktische Fischereisysteme und hochwertige Innenausstattung.

Wesentliche Produktmerkmale
Die 50 ST verfügt über einen speziell konstruierten Thunfischturm für verbesserte Sicht und Turnierbetrieb, bei gleichzeitiger Beibehaltung der hochwertigen Innenausführung von Viking. Sie ist eine von mehreren 50er-Varianten mit gleicher Rumpfarchitektur.

Cockpit & Angelmerkmale

• Cockpit für turniergerechte Fischbarkeit ausgelegt
• In-Deck-Fischkästen
• Erhöhtes Heck-Livewell
• Gefrierschrank- und Kühlraum unter der Mezzanin-Sitzbank
• Umfangreiche trockene und gekühlte Stauflächen für Langstreckenfischerei

Kommandodeck / Steuerstand
Das geschlossene Kommandodeck ist dreiseitig und dient als klimatisierter Salon mit erhöhtem Steuerstand und einteiligem Windschutzscheibe für klare Sichtverhältnisse. Flush-montierte Elektronik und Einhebelsteuerungen sorgen für ergonomische Bedienung. Eine optionale achtere Trennwand schafft eine noch geschlosseneres Salonumfeld; der Zugang zwischen Cockpit und Brücke erfolgt über Leiter oder Treppe, abnehmbare Acrylscheiben bieten Wetterschutz.

Unterkünfte & Innenraum

• Zwei-Kabinen-Layout: Vorschiffmaster mit Queen-Bett oder optionalen Crossover-Kojen und eigenem WC; Gästekabine mit oberer und unterer Koje
• Backbord L-förmige Pantry mit hochwertigen Geräten wie Sub-Zero Kühlschrank/Gefrierschrank, Mikrowelle und Kochfeld
• Backbord Dinette mit HD-TV; außenseitiger Bereich als Pullman-Koje oder Rutenlager nutzbar
• Tages-WC vor der Dinette oder optionaler Ruten-/Tackle-Schrank
• Innenausstattung mit horizontaler Walnussmaserung und präziser Haus-eigener Schreinerei

Konstruktion & Materialien

• Harz-infundierter GFK-Rumpf für Festigkeit und Gewichtseffizienz
• Harz-infundierte GFK-Kraftstofftanks strategisch für optimalen Schwerpunkt positioniert
• Light Resin Transfer Molding (LRTM) für Luken, Türen und ausgewählte Komponenten zur Verbesserung von Gewicht, Passgenauigkeit und Oberfläche
• Zweckorientierte Materialien und Bauverfahren im gesamten Schiff für hohe Leistung und Haltbarkeit

Systeme, Elektronik & Integration
Elektronik- und Tower-Systeme werden durch Viking-eigene Spezialisten integriert und liefern schlüsselfertige Systemintegration bei Lieferung. Die Konsole ist vorbereitet für moderne Navigationstechnologie und Fischortungssysteme.

Antrieb & Leistung
Standardmotorisierung sind Twin MAN V8 1200CRM Motoren (je 1200 MHP); optional steht ein Scania 1150 MHP Paket zur Verfügung. Die 50 ST ist auf reaktionsschnelle Offshore-Geschwindigkeit und sicheres Handling ausgelegt.

Zusätzliche Hinweise
Die 50 ST legt Wert auf Vielseitigkeit: turniertaugliche Fangmöglichkeiten, komfortable Kreuzfahrt-Ausstattung und Übernachtungsmöglichkeiten auf einer mittelgroßen Sportfishing-Plattform.

Spezifikationen / Technische Daten

• Gesamtlänge (LOA): 51 ft 8 in (15,75 m)
• Breite: 17 ft 1 in (5,21 m)
• Tiefgang: 4 ft 9 in (1,45 m)
• Bruttogewicht: 63.283 lbs (28.705 kg)
• Kraftstoffkapazität (Standard): 1.000 gals (3.785 l)
• Kraftstoffkapazität (optional): 1.200 gals (4.542 l)
• Wasserkapazität: 180 gals (681 l)
• Standardantrieb: Twin MAN V8 1200CRM — 1200 MHP (Basis)
• Optionaler Antrieb: Scania 1150 — 1150 MHP (Option)
• Konstruktionshinweise: Harz-infundierter GFK-Rumpf; Harz-infundierte GFK-Kraftstofftanks; LRTM für ausgewählte Komponenten