Anker für Handelsschiffe Stockless

für Schiffefür Schlammbödenfür Sandböden

Der Stockless-Anker (auf der Seite als Stockles Anchor bezeichnet) ist ein Schiffsanker, der dafür ausgelegt ist, durch Eindringen in die Sedimente am Meeresgrund Haltkraft zu erzeugen und in Verbindung mit dem Gewicht und dem Reibungswiderstand der Ankerkette das Schiff in Position zu halten.

Einführung
Der Anker fungiert als Bremse des Schiffes: Wenn sich das Schiff nicht bewegt, muss es verankert werden, um nicht vom Wind oder der Strömung verdriftet zu werden. Der Anker erzeugt Haltkraft, indem er sich im Boden verankert, während ein Teil der Kette über den Meeresboden schleift; zusammen mit dem Kettgewicht hält dies die Schiffsposition.

Stockless-Anker - Übersicht

• Konstruktion: stockless-Anker mit drehbaren Flunken und ohne Stock, was eine kompakte Verstauung und vereinfachte Handhabung ermöglicht.
• Einsatz: häufig als Buganker auf Handelsschiffen verwendet, da er an der Kettenklüse oder Seitenkette ohne Platzbedarf an Deck verstaut werden kann.
• Funktion: Beide Flunken können gleichzeitig im Boden greifen, wodurch das Risiko eines freistehenden Flunken reduziert und die Durchdringung verbessert wird.

Allgemeine Merkmale

• Leichtes Setzen und Einholen aufgrund des fehlenden Stocks; nach dem Einholen kann er direkt an der Seitenkette gesichert werden.
• Beide Flunken greifen gemeinsam den Boden, wodurch unvollständiges Eingraben vermindert wird.
• Typische Haltverhältnisse: etwa 3 in weichem Schlamm; in Sandgründen 5–7 (Maximalwerte in der Regel <8). Die Halteleistung ist meist geringer als bei manchen Schaftankern, kann jedoch durch Gewichtserhöhung oder verbesserte Hochhalte-Designs ausgeglichen werden.

Anwendungen und Verbesserungen
Der stockless-Anker wird breit als Buganker für Handelsschiffe eingesetzt. Moderne hochhaltefähige stockless-Anker wurden strukturell verbessert, um die Halteleistung deutlich zu erhöhen.

Technische Daten

• Produkttyp: Stockless-Anker (stockless / 'Stockles'-Design)
• Anordnung der Flunken: zwei drehbare Flunken relativ zum Schaft
• Stock (Querstange): keiner
• Hauptfunktion: Eindringen in Sedimente des Meeresbodens, um zusammen mit Reibung und Gewicht der Kette Haltkraft zu bieten
• Typisches Haltverhältnis: ~3 (weicher Schlamm), ~5–7 (Sandgründe), max. in der Regel <8
• Typische Anwendung: Buganker für Handelsschiffe; wegen Handhabung und Verstauung bevorzugt
• Referenzen: Produktbilder, Datenblätter und Zertifikate auf der Produktseite verfügbar