Mast für Segelboote Z265

Aluminium

Profil Mât Aluminium Référence 143 x 96 - Robustesse Océanique & Haute Inertie pour Voiliers de 6m à 8m L'analyse de notre bureau d'études : "Le profil 143 x 96 représente notre réponse technique la plus robuste pour les voiliers de 6 à 8 mètres. Mit einer außergewöhnlichen Längsträgheit von 237 cm⁴ bietet dieses Rohr eine strukturelle Stabilität, die es auf dem Markt kein zweites Mal gibt. Sie wurde für Skipper und Chauffeure konzipiert, die keine Kompromisse bei der Sicherheit auf hoher See eingehen wollen. Die Zwischenarchitektur enthält eine Querstange für eine unüberwindbare Verbindung zwischen den Flossenstangen, während der Mastfuß sich an die traditionellen Griffe und Fraktionen anpasst; Fiche Technique & Spécifications Géométriques Dieses laute Profil profitiert von einer optimalen Aufteilung der Flächen, um eine maximale Steifigkeit in den beiden Achsen zu gewährleisten und den Rückgriff auf Bastaquen oder komplexe Basishauben zu begrenzen.

• Abmessungen im Ganzen : 143mm x 96mm
• Inertie Longitudinale (Ixx) : 237 cm^4 (Résistance ultime au flambement, maintien parfait du profil d'étai au portant comme au près serré)
• Inertie Latérale (Iyy) : 118 cm^4 (Excellente assise transversale face aux forces de gîte)
• Poids au mètre : 2,6 kg/m (Échantillonnage de forte épaisseur pour une tolérance maximum aux surcharges thermiques et mécaniques)

Origine & Qualité Métallurgique : Profil extrudé en Europe, Alliage 6005A T6 (Aluminium de nuance marine traité thermiquement, sélectionné pour sa très haute limite élastique et sa résilience face à la fatigue mécanique) Mehrfache elektrische Architektur und Leiterplatte Konzipiert für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge, die eine umfassende und außergewöhnliche Instrumentierung benötigen: Mehrfache Elektronenröhren (25 mm) : Intégration structurelle de plusieurs gaines techniques indépendantes. Prêt à l'Emploi : Serienmäßig mit installierten elektrischen Leitungen und / oder Messagern zur Erleichterung des Durchgangs von Geräten (UKW-Antenne, Radar, Girouette, Navigationsgeräte). Totale Isolierung: Dieses System verhindert physische Konflikte zwischen den beweglichen Fahrzeugen und den elektrischen Leitungen, eliminiert das Risiko eines Stromkreislaufs durch Gepäck und garantiert eine optimale Ruhe während des Betriebs. Excellence Industrielle & Traçabilité 5-Achsen-CNC-Bedienung: Alle Abdeckungen, Bohrungen und Befestigungen werden von Robotern ausgeführt. Die Chants sind perfekt gebürstet und poliert, um jegliche aggressive Reibung auf den Kordeln zu vermeiden. Eloxierung nach der Bearbeitung und Beschichtung: Um das Auftreten von schwarzer Korrosion endgültig zu verhindern, wird die Eloxierung erst nach Beendigung der gesamten mechanischen Bearbeitung und Beschichtung angewendet. Die kritischen Zonen (Filetagen, Fenstertürme) sind somit gut vor dem Einfluss des Meeres geschützt. Suivi und SAV: Auf der Ebene des Glasmuletts ist eine einzigartige Traktorkennzeichnung für eine lebenslange Überwachung des Grases angebracht. Module de Tête & Compatibilité Voilure Das Profil ist polyvalent und eignet sich sowohl für klassische Profile als auch für Profile, die auf Decken oder Wagen montiert werden. Das Rohr kann auf der Vorderseite mit einem Riegel versehen werden, um das Verhalten des Gitters zu dynamisieren. Gréement en Tête : Ausgestattet mit einem hochfesten, stranggepressten Rohrboden, der einen direkten Durchgang des Wassers gewährleistet. Gréement Fractionné : Ausgestattet mit einem speziell angefertigten Deckel aus Aluminium, der sich an rechteckige Profile anpasst und dabei die Breite und das Gewicht in den oberen Bereichen minimiert. Manövrierhilfen: Bohrungen mit Anti-Schleuder-Führungen aus rostfreiem Stahl, mit Messagern und Kennzeichnungsschildern. Sicherheitszwischenbau Liaison par Barreau Traversant (Série) : In diesem Abschnitt wird für die Befestigung von Flanschstäben eine Querstange verwendet. Diese mechanische Lösung durchquert das Material von einem Teil zum anderen, um eine maximale Druck- und Torsionsfestigkeit zu gewährleisten, ideal für besonders schwierige Pläne. Modularität des Flansches : Je nach Art des Pfeiler- und Fermentertyps kann das System für eine Gewichtszunahme mit oder für eine hohe Steifigkeit ohne Steifigkeit ausgestattet werden (Option). Vit-de-Mulet und Hale-Bas : Eine robuste Platte, die in einem stranggepressten Aluminiumprofil verwendet wird und in der Lage ist, den dynamischen Kräften standzuhalten, die durch ein starres Stahlrohr oder einen Stahldraht verursacht werden. Base de Mât & Interface de Pont Basculant Pied de Mât : Der aus Aluminium gefertigte Sockel ermöglicht eine sichere Montage auf der Vorderseite durch eine axiale Drehung und erleichtert so die Wartung ohne Verstellmöglichkeit. Emplanture Évolutive : Hergestellt aus Aluminium-Furnier. Das System ermöglicht das Anbringen von Umlenkrollen und Fußrasten nach der endgültigen Befestigung der Verstellung am Steg und bietet eine vollständige Flexibilität bei der Verstellung des Steggrundrisses (Umkehrung der Manöver im Cockpit).