Bamar Vorsegel-Rollreffanlagen

... Neues Rollsystem für Gennakers (Segel mit frei fliegendem Vorliek). Es ist die Weiterentwicklung des bekannten patentierten ROLLGEN-Systems. Er zeichnet sich durch höhere Leistungen in Bezug auf Last und Laufruhe und eine Gewichtsreduzierung ...

Maximallast: 5, 10, 20 t
Gewicht: 18 kg - 60 kg

... Der BWSE-Furler wurde mit dem Ziel entwickelt, die kleinstmöglichen Abmessungen zu haben und eine einfache Installation an jedem Bugspriet zu ermöglichen. Er wird auf Segelyachten eingesetzt, die eine hohe Leistung mit dem Segel am äußersten ...

Vorstaglänge: 21 m - 60 m
Bootslänge: 13 m - 50 m
Gewicht: 29 kg - 100 kg

... Die Serie GFSI-GFSE wurde komplett überarbeitet, wobei neue Technologien und Erfahrungen aus der seit 2003 produzierten Vorgängerserie kombiniert wurden. Diese motorisierten Rollreffs mit selbstausrichtendem kugelförmigem Drehpunkt, die ...

... Eine neue Baureihe von manuellen Fockrollern ist geboren. Sie zeichnet sich durch einen niedrigen Wendebeschlag über Deck aus. Wie bei der GFM Crociera-Serie arbeitet der Antriebsmechanismus mit freien Torlon-Kugellagern, die auf aus ...

Maximallast: 10, 20 t

... Dieses Rollfockauge wurde in einer Kombination aus Technologie und Design entwickelt. Die Entwicklung der Technologie in der Segelwelt geht immer mehr in Richtung halbautomatischer Mechanismen, die die Nachfrage nach Leistung, Zuverlässigkeit ...

Maximallast: 10, 20 t

... Dieses Rollfockauge wurde in einer Kombination aus Technologie und Design entwickelt. Die Entwicklung der Technologie in der Segelwelt geht immer mehr in Richtung halbautomatischer Mechanismen, die die Nachfrage nach Leistung, Zuverlässigkeit ...