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Leistung: 1,5 kW
Schub: 25 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 110 mm
... Das einzigartige Design des Sechsblatt-Propellers, das Spiralgetriebe und die flexible Kupplung sorgen dafür, dass das Strahlruder nur minimale Geräusche erzeugt. Das stromlinienförmige Heckdesign optimiert die Wasserströmung für eine ...
VETUS
Leistung: 5,7 kW
Schub: 105 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 185 mm
... 185 mm Tunnel ist eine Hochleistungslösung für präzises Bootsmanövrieren. Dieses mit viel Liebe zum Detail konstruierte Strahlruder bietet eine verbesserte Kontrolle, die das Navigieren durch enge Räume und das Anlegen mühelos macht. ...
VETUS
Leistung: 5,7 kW
Schub: 95 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 185 mm
... 185 mm Tunnel ist eine Hochleistungslösung für präzises Bootsmanövrieren. Dieses mit viel Liebe zum Detail konstruierte Strahlruder bietet eine verbesserte Kontrolle, die das Navigieren durch enge Räume und das Anlegen mühelos macht. ...
VETUS
Leistung: 4,4 kW
Schub: 85 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 185 mm
... 185 mm Tunnel ist eine Hochleistungslösung für präzises Bootsmanövrieren. Dieses mit viel Liebe zum Detail konstruierte Strahlruder bietet eine verbesserte Kontrolle, die das Navigieren durch enge Räume und das Anlegen mühelos macht. ...
VETUS
Leistung: 4,4 kW
Schub: 80 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 185 mm
... Heckbewegungen und gewährleistet müheloses Navigieren selbst in den schwierigsten Gewässern. Mit einem ein- und ausschaltbaren Strahlruder ist die Zuverlässigkeit gewährleistet, da der integrierte Thermoschalter eine Überhitzung verhindert ...
VETUS
Leistung: 3 kW
Schub: 70 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 185 mm
... Heckbewegungen und sorgt für eine mühelose Navigation auch in den schwierigsten Gewässern. Mit einem ein- und ausschaltbaren Strahlruder ist die Zuverlässigkeit gewährleistet, da der integrierte Thermoschalter eine Überhitzung verhindert ...
VETUS
Leistung: 3 kW
Schub: 65 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 185 mm
... Heckbewegungen und sorgt für eine mühelose Navigation auch in den schwierigsten Gewässern. Mit einem ein- und ausschaltbaren Strahlruder ist die Zuverlässigkeit gewährleistet, da der integrierte Thermoschalter eine Überhitzung verhindert ...
VETUS
Leistung: 3 kW
Schub: 60 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 150 mm
... Heckbewegungen und gewährleistet müheloses Navigieren selbst in den schwierigsten Gewässern. Mit einem ein- und ausschaltbaren Strahlruder ist die Zuverlässigkeit gewährleistet, da der integrierte Thermoschalter eine Überhitzung verhindert ...
VETUS
Leistung: 3 kW
Schub: 55 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 150 mm
... Heckbewegungen und sorgt für eine mühelose Navigation auch in den schwierigsten Gewässern. Mit einem ein- und ausschaltbaren Strahlruder ist die Zuverlässigkeit gewährleistet, da der integrierte Thermoschalter eine Überhitzung verhindert ...
VETUS
Leistung: 3 kW
Schub: 45 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 125 mm
... 125 mm Tunnel ist eine Hochleistungslösung für präzises Bootsmanövrieren. Dieses mit viel Liebe zum Detail konstruierte Strahlruder bietet eine verbesserte Kontrolle, die das Navigieren durch enge Räume und das Anlegen mühelos macht. ...
VETUS
Leistung: 1,5 kW
Schub: 28 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 110 mm
Das Manövrieren im Dockbereich kann schwierig sein, aber die TT-Triebwerke von Lewmar machen das Andocken einfach. Das revolutionäre Design des TT-Propellers, das Neueste in Lewmars langer Geschichte kundenspezifischer Triebwerkslösungen, erreicht einen ...
LEWMAR
Leistung: 2.000 W
Schub: 37 kgf - 42 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 145 mm
Das Manövrieren im Dockbereich kann schwierig sein, aber die TT-Triebwerke von Lewmar machen das Andocken einfach. Das revolutionäre Design des TT-Propellers, das Neueste in Lewmars langer Geschichte kundenspezifischer Triebwerkslösungen, erreicht einen ...
LEWMAR
Leistung: 3, 5, 4, 6 kW
Schub: 58, 82, 65, 97 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 185 mm
Das Manövrieren im Dockbereich kann schwierig sein, aber die TT-Triebwerke von Lewmar machen das Andocken einfach. Das revolutionäre Design des TT-Propellers, das Neueste in Lewmars langer Geschichte kundenspezifischer Triebwerkslösungen, erreicht einen ...
LEWMAR
Leistung: 8 kW - 56 kW
Schub: 160 kgf - 750 kgf
... vorne montierbar ■ Bessere Leistung pro PS als herkömmliche Tunnelstrahlruder ■ Handbetätigung ■ 250/300 VRTT 24V DC elektrische Hebe-Senk-Einheit ...
LEWMAR
Leistung: 7 kW - 22,5 kW
Schub: 100 kgf - 300 kgf
... ■ Ermöglicht eine signifikante Flexibilität der Behälterbewegung ■ Erhöhte Schubkraft im Vergleich zu gleichwertigen elektrischen TT-Triebwerken ■ Hydraulische Triebwerke, die typischerweise von einer Zapfwellenpumpe mit Hauptmotor ...
LEWMAR
Leistung: 2 kW
Schub: 35 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 125 mm
Das Manövrieren im Dockbereich kann schwierig sein, aber die TT-Triebwerke von Lewmar machen das Andocken einfach. Das revolutionäre Design des TT-Propellers, das Neueste in Lewmars langer Geschichte kundenspezifischer Triebwerkslösungen, erreicht einen ...
LEWMAR
Leistung: 8 kW
Schub: 140 kgf
Innendurchmesser des Tunnels: 250 mm
Das Manövrieren im Dockbereich kann schwierig sein, aber die TT-Triebwerke von Lewmar machen das Andocken einfach. Das revolutionäre Design des TT-Propellers, das Neueste in Lewmars langer Geschichte kundenspezifischer Triebwerkslösungen, erreicht einen ...
LEWMAR
Leistung: 10,8 kW - 17 kW
Schub: 235 N - 280 N
Innendurchmesser des Tunnels: 300 mm
Das Manövrieren im Dockbereich kann schwierig sein, aber die TT-Triebwerke von Lewmar machen das Andocken einfach. Das revolutionäre Design des TT-Propellers, das Neueste in Lewmars langer Geschichte kundenspezifischer Triebwerkslösungen, erreicht einen ...
LEWMAR
Leistung: 2,2 kW - 6 kW
Schub: 42 kgf - 97 kgf
LEWMAR
Leistung: 190 kW - 6.200 kW
Leistungsstark, zuverlässig, punktgenau – seit 70 Jahren überzeugt der SCHOTTEL RudderPropeller als universelles Multitalent in verschiedensten Schiffsdesigns und Einsatzbereichen. Dabei kombiniert der rundum steuerbare SRP maximale Manövrierbarkeit, ...
Schottel
Leistung: 80 kW - 5.300 kW
... aus CFD-Simulationen und Modellversuchen. Der EcoPeller ist außerdem der erste Azimutantrieb, welcher konsequent für eine elektrische Antriebsquelle entwickelt wurde. Mit dem Wegfall des Getriebes sind zahlreiche Vorteile verbunden, wie ...
Schottel
Leistung: 190 kW - 3.200 kW
Effizient, kavitationsarm, strömungsoptimiert – SCHOTTEL TwinPropeller sind die ideale Antriebslösung für Schiffe oder Anwendungen mit geringem Bauraum, Tiefgang oder Propellerfreischlag. Basierend auf dem Prinzip des bewährten Ruderpropellers, stellt ...
Schottel
Leistung: 125 kW - 6.500 kW
Robust, langlebig, anwenderfreundlich – SCHOTTEL TransverseThruster verbessern die Manövriereigenschaften in Schiffen aller Art und Größe. Der Einsatzbereich des STT erstreckt sich vom kurzen An- und Ablegen in Häfen mit wenigen Einsatzstunden im Jahr ...
Schottel
Leistung: 315, 200, 800, 500 kW
... Integration in unterschiedlichste Schiffsdesigns Elastisch gelagerte Installation (optional) ELEKTRISCHES ANTRIEBSSYSTEM OHNE GETRIEBE Der SRT ist ein elektrisches Antriebssystem ohne Getriebe und Antriebswelle. ...
Schottel
Leistung: 100 kW - 2.000 kW
... sowohl horizontal (Z-Antrieb) als auch vertikal (L-Antrieb) Hydraulischer Motor (L-Antrieb) Steuerung des Ruderpropellers Elektrische Steuerung Hydraulische Steuerung Kühlung Frischwasserkühlung Seewasserkühlung Propeller Festpropeller ...
ZF Italy
Leistung: 200 kW - 2.000 kW
... sowohl horizontal (Z-Antrieb) als auch vertikal (L-Antrieb) Hydraulischer Motor (L-Antrieb) Steuerung des Ruderpropellers Elektrische Steuerung Hydraulische Steuerung Kühlung Frischwasserkühlung Seewasserkühlung ...
ZF Italy
Leistung: 2.600 W
Schub: 60 kgf - 65 kgf
... Die brandneue WS60 ist eine völlig neue Art der Montage eines Heckstrahlruder-Propellersystems. Bei der Montage herkömmlicher Heckstrahlruder auf Booten mit Außenbordmotoren oder Booten mit Heckantrieb ist der Motor / Heckantrieb im Weg, um freien Wasserfluss ...
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