Viking anchors

Warum heben sich die Anker von Viking von der Masse ab und bieten die beste Leistung in den meisten Meeresböden?

Bei fast allen Ankerdesigns handelt es sich um eine evolutionäre Entwicklung, die auf früheren Designs aufbaut, so auch bei uns. Wir haben uns frühere Konstruktionen angeschaut und Unwissenheit und mangelndes Verständnis korrigiert und zum ersten Mal hochfesten Stahl eingeführt, der auch in der Flunke verwendet wird, wodurch dünnere Stahlplatten verwendet werden können, was zu einer erheblichen Gewichtseinsparung führt.

Viking ist ein Flunkenanker, wie ein Danforth oder Bugel. Er hat kein zusätzliches Gewicht in der Fußspitze. Bei allen erfolgreichen ungewichteten Flunkenankern befindet sich die Krone (die Verbindung zwischen Schaft und Flunke) auf der Rückseite der Flunke. Bei Fortress, Bugel, Bruce und Knox befindet sich die Krone im hinteren Bereich. Bei unserem ursprünglichen Entwurf lag die Krone weiter vorne. Nach der Lektüre von Forschungsarbeiten der führenden Universitäten auf dem Gebiet der Ankerentwicklung und nach der Herstellung zahlreicher Prototypen und Tests haben wir die Krone in Richtung Ferse verschoben. Durch die Verlagerung der Krone änderte sich die Lage des Schwerpunkts, so dass die Flunke einen Winkel von 26 Grad mit dem Meeresboden bilden konnte. 30 Grad ist der optimale Winkel im Sand, aber wir haben einige Abstriche gemacht, damit die Flunke auch auf hartem Meeresboden erfolgreich arbeiten kann. Wir waren in der Lage, etwas ‘potenziellen’ Halt zu opfern, weil unsere Verwendung einer dünnen Flunke uns mehr Halt/kg Ankergewicht gab - und Halt über das hinaus, was wir für notwendig hielten. Unser Kompromiss gibt uns immer noch einen Halt, der anderen ähnlichen Ankern auf dem Markt überlegen ist.

Je niedriger der Winkel der Flunke am Meeresboden ist, desto geringer ist der Halt. Ein Anker, der wie der Viking aussieht, hat einen Flankenwinkel von 16 Grad am Meeresboden, und ein Anker mit der gleichen Flankengröße und diesem 16-Grad-Winkel hat etwa 50 % mehr Halt als der Viking. Vorteilhaft ist, dass der Viking leichter ist - weil die Flunke dünner ist.

Soweit wir bei den Tests feststellen konnten, übertrifft der Viking jeden Stahlanker mit demselben Gewicht.

Der Viking zeigt, welche Spitzenleistungen durch eine sorgfältige Auswahl der benötigten Stähle in Verbindung mit einem gut erforschten Design, das durch monatelange Tests im Meeresboden verfeinert wurde, erreicht werden können.

Jetzt wissen Sie es.

Gewicht - unsere Anker haben das höchste Gewicht/Haltekraft-Verhältnis für alle Stahlanker. Unsere Verwendung von Stählen des 21. Jahrhunderts bietet uns Gewichtseinsparungen ohne Einbußen bei der Festigkeit, und wenn Sie sich unsere Empfehlungen für das Anker-zu-Schiff-Gewicht kritisch ansehen, werden Sie sehen, wie leicht Ihr Anker sein kann.Schauen Sie sich unsere Verwendungstabellen hier an, um herauszufinden, wie leicht Ihr Anker für Ihre Bootsgröße sein kann, keine Ankerwinde, keine Sorgen.

Anfangseinstellung - unsere Anker setzen schnell, innerhalb einer Schaftlänge, in den schwierigsten Böden – hart gepackter Lehm/Schlamm und grasige/unkrautige Gebiete. Sogar gepackter Kies.

Halten - unsere Anker bieten die beste Haltekraft, die Sie im Verhältnis zu ihrer Größe und ihrem Gewicht finden können, was bedeutet, dass Sie einen leichteren Anker verwenden können, um den Halt der ‘sogenannten’ New-Gen-Anker zu erreichen.

Rückstellen - unsere Anker bleiben gesetzt oder stellen sich bei Wind- oder Strömungswechsel sofort mit einer neuen Zugrichtung zurück.

Einholen - - Viking Anker sind durch ihr geringes Gewicht einfach einzuholen und lassen sich leicht manövrieren, selbst wenn sie unter der Ankerkette Ihres Nachbarn stecken geblieben sind. 

Einfach zu verstauen, wenn er nicht in Gebrauch ist - das Auseinandernehmen des Viking Ankers dauert nur 5 Minuten und wenn er verstaut ist, nimmt der Anker nur minimalen Stauraum ein.

Unsere Anker kommen immer in der richtigen Richtung an die Bugrolle.