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15.85 m
52' 0"
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Das Farr® 520 wird vom sehr groß erfolgreichen Farr® 52OD, ein Boot entwickelt, das zu den Resultaten unter IMS-, PHRF, IRC-und IRM-Bewertungssystemen geprüft hat. Dieses haben der Moderate, zum der Versetzungsflieger zu beleuchten Welt renowned Erfolg - Bären von Großbritannien erzielt, das Gesamtsieger des des Amerikas Schalen-JubiläumRegatta ist.
Jetzt haben Farr International und DK-Yachten eine Rennläufer-/Kreuzerversion dieses Entwurfs unter Verwendung des gleichen Rumpfs und Folien entwickelt. Diese neue Yacht ist ein Keinkompromiß Kämpfer in allen Haupthandikapbewertungen, der gleichzeitig bequem unter Plattformen mit einem schön begriffenen und einzeln aufgeführten Innenraum ernannt wird, der mit Absicht unbegrenztes anredet.
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15.99 m
52' 6"
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Murtic 52 ist die hoch entwickelte Segelnmaschine, die durch eine der Weltbesten Entwurfsmannschaften BotinCarkeek, ein kreuzendes TRANSPAC 52 mit zusätzlichem Luxus eines superyacht entworfen ist.
Mit ihrem Innenraum, der mit Luxuxdétails und Befestigungen durch Top funktionell minimalistic ist, das, Entwerfer von AAG Studio, sie liefert entwerfen noch, unglaubliches Leistungssegeln, während, das kühle élégance einer ultramodern kreuzenden Maschine behalten, die zum Inhaberanblick personifiziert wird.
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16.35 m
53' 8"
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18.34 m
60' 2"
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Nach der äußerst erfolgreichen Markteinführung unseres ersten Projektes mit Simonis & Voogd, der Dehler 44, Gewinner des European Yacht of the Year AwFür die gut etablierte und verbesserte Marke DEHLER mit nun noch höheren Standards in den Bereichen Design, Materialien und Fertigungsqualität, ist der logische, nächste Schritt - weiter nach vorne. Mit der Präsentation unserer neuen Flagships, im 2. Halbjahr 2007, die Dehler 60 und die Dehler 60SQ führen wir unsere Marketing- und Produktstrategie, Dehler als konkurrenzfähigsten und führenden Regatta Cruiser Hersteller im Yachtbau zu positionieren fort.
2006 war ein anstrengendes Arbeitsjahr für uns, doch nun können wir Ihnen unseren Entwurf präsentieren. Die schönste, komfortabelste, schnellste, durchdachteste und größte Yacht, die Dehler je produzierte. Die Dehler 60. Wir sind extrem stolz darauf, dass die erste Yacht bereits verkauft und im Bau ist.
Diese Yacht entspricht der Aussage von Dehler: “When Passion meets Reason“ und verkörpert die Werte Dehler’s, wie Sicherheit, Geschwindigkeit, Innovation und hohen Wiederverkaufswert.
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18.46 m
60' 7"
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Der Ausgangspunkt des neuen Wally 60 ist das erfolgreiche Farr 60, ein yachtes mit außergewöhnlichen Leistungsmerkmalen. Wally hat den Gesamtaufbau verbessert. Die Plattform und die Innenpläne sind nach dem Konzept des Komforts und der Sicherheit geändert worden.
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20.10 m
65' 11"
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Die Produkteinführung des ersten X-65 wird für Frühling 2009 eingestellt, wenn eine anderen Schiffe mit vier Schwestern für Produkteinführung geplant sind, das gleiche Jahr.
Die 65 ist das Resultat der Kombination der Begriffsideen hinter dem X-55 und dem IMX 70. Die saubere, uncluttered Plattformplan-Rückspiegel X-Yachten Philosophie: Einfachheit und Funktionalität, mit einem modernen dennoch klassischen Anreden. Komfort in der Art kombinierte mit Weltkategorienqualität
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20.40 m
66' 11"
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Der Marder 67 Regatta ist für den leistungsorientierten Inhaber konzipiert, der seine Yacht für den Tag laufend benutzen möchte, aber noch also die Fähigkeit behalten, mit den Freunden und Familie zu kreuzen, zum der schnellen bequemen Durchgänge des blauen Wassers zu bilden. Es ist in erster Linie entworfen, um ein Spitzenausführendes an den Regattas zu sein und als solches, wird die Yacht von den exotischen Baumaterialien normalerweise nur gesehen in laufenden Yachten des Hochleistungs- und Amerikas in der Schale errichtet.
Indem man die Talente der Entwerfer Reichel/Pugh, die SP-TechnologieKonstrukteure und die Erfahrung der Marder-Yachten kombinierte, ist eine Yacht des hervorragenden Stammbaums, besitzenrennen-gezüchtete Leistungsqualitäten mit einem geräumigen, Funktionsplan hergestellt worden.
Alle Innenschreinerei wird aus den leichten Materialien hergestellt, die sorgfältig vorgewählt werden, um den höchsten internationalen Standards zu entsprechen und verursacht einen praktischen, Funktionsinnenraum. Maschinerie und Systeme werden für ihren Zweck vorgewählt, während seiend empfindlich für die Behandlungs- und Leistungsqualitäten der Yacht. Der Aufbau verwendet die h5ochstentwickelten Konzepte vor der preg Carbon-Fasermaterialien und produziert einen robusten, dennoch ultra-light Rumpf, Plattform und strukturiert Äquivalent von rundem die Weltlaufenden Yachten, dass Marder-Yachten für berühmt sind-.
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20.55 m
67' 5"
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Itaca ist dem weithin bekannten Genie sehr ähnlich und J eins (ex magischer Teppich) als dieses Sloop 20 Meters (67-foot) kennzeichnet die klaren Linien, die einfache Behandlung und die hohe Leistung, die diese Art vom Projekt sehr erfolgreich bildete.
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24.39 m
80' 0"
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Das Wally 80 kombiniert die Rumpflinien des Farr Yacht-Designs, mit
das Anreden und der Innenraum Wally und Lazzarini Pickering der Architekten. Das Konzept ist, eine Leistung zu haben, die mit großen Innenvolumen cruis ist. Das yachte kommt in einige verschiedene Versionen. Den gleichen Rumpf gegeben,
das Wally 80 kann in den Anhängen, Plattform personifiziert werden
und Innenraum, bis 16 Kombinationen anbietend.
Die Wahlen der Kielkonfiguration sind: örtlich festgelegt, Kippen und Anheben.
Die Wahlen der Plattform sind:
Ebene Plattform, Deckhouse und Terrasse auf dem Meer.
Die Wahlen des Innenraums hängen mit der Plattformlösung zusammen und basieren auf den drei und vier GastSitzanordnungen und foreward und Achternpläne des Inhabers. Die großen Volumen des Rumpfentwurfs versehen für die drei Gastkabinen mit doppelten Anlegeplätzen, keine Kojen. Die Pendel-Kiele beeinflussen nicht den Innenplan, weil er unter den Sohlen gespeichert wird.
Das Wally 80 wird in vorgerückten Zusammensetzungen, das pre-preg errichtet, das an 120°C. postcured ist.
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25.91 m
85' 0"
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Der Marder 85 ist eine hohe Leistung, kreuzendes Boot des blauen Wassers. Entwarf, ein Topausführender in den super yachten Regatten zu sein und sein ein schneller bequemer Durchgangshersteller für die Welt, die, der Innenraum heraus gepasst wird kreuzt, reflektiert die höchsten internationalen Standards.
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28.60 m
93' 10"
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Der magische quadrierte Teppich ist ein 29 Meter (94-foot) sloop, das durch Hochleistungs- resultierend aus der hellen Versetzung und die neue Technologie der anhebenden Kielordnung Tab gekennzeichnet wird.
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30.50 m
100' 1"
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Das Wally 100 Franc Gibian wird durch den einzigartigen Plattformplan gekennzeichnet, der einen Deckhouse umfaßt. Dieses liefert einen Innenplan, der um einen angehobenen Plattformsaal geplant wird, der die Partei des Inhabers achtern mit gelüftet sehr gut trennt und
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32.72 m
107' 4"
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Wally `B' ist ein luxuriöses yachtes so einfaches wie ein Beiboot und so schnell wie ein Maxi Racer und kennzeichnet Durchbruchinnenraum durch Architekten Lazzarinipickering, die eine fette Erklärung im Yacht-Design abgaben, als sie bei Pendennis 1998 errichtet wurde.
Sieger der 1999 ShowBoats sprechen "bestem Segeln yachte Unter38 Meter und den 1999 yachten Unter6 Metern des SuperYacht-Design-Preis-"besten Segelns" zu.
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32.83 m
107' 9"
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Diese 107 Fuß (32.6-metre) Wally Kreation kennzeichnet einen Deckhouse über dem Hauptsaal, und ein Schutz über dem Navigationscockpit lokalisierte vorwärts die helmstations. Kenora ist eine stilvolle Superyacht, welche die unterscheidenden Wally glatten Linien kennzeichnet.
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43.70 m
143' 5"
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Die Plattform wird durch das Bollwerk gekennzeichnet, das eine Innovation für ein zeitgenössisches yachtes darstellt, aber tatsächlich wird es von den großen Yachten der Weinlese abgeleitet.
Infolgedessen bleiben die Rumpflinien rein, während die Plattform mehr Privatleben und Schutz anbietet.
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| ... Produkte ohne Informationen |
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17.70 m
58' 1"
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22.15 m
72' 8"
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23.79 m
78' 1"
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24.00 m
78' 9"
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9.94 m
32' 7"
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Wenn ist Spaß schnell, dann ist Segelnwechselstrom &C 99 mehr Spaß, als Sie in einer langen Zeit gehabt haben. Sie ist ein Seitenende 32, das Rennen-bereit mit Familie und Freunden und auf zivilisierte Art und Weise, mit dem unleugbar rakish Anreden und einem verwegenen Cockpit- und Plattformplan cruiseworthy ist. Dieses ist ein sportliches speedster,..., das wir vollständig verstehen, wenn Sie Ihren Rumpf in Feuer-Motor-rotem bestellen.
Gerade sagen einige Zahlen viel über die C&C 99's Leistung. Das Segel Bereich-zuversetzung Verhältnis ist 21.5, ist der berichtigende Moment 883 Fußpfunde pro Grad, ist das "J-" (foretriangle) Maß 13 Fuß, und der Bereich des Spinnakers, Höflichkeit eines Überformat14 Fusses, 6-Zoll-Pfosten, ist 1.026 Quadratfuß. Andere lebenswichtige Beiträge zu dem Geschwindigkeitsrezept schließen einen einfach-gefahrenen Kanukörper mit Minimum naßgemachter Oberfläche ein; ein Nahbleikugel Bogen, zum von Wasserlinie zu maximieren; ein tiefes, ausgeglichenes Spatensteuer; ein Hoch-Aufzugfolie Kiel für windzugewandte Leistungsfähigkeit. Seeleute ganz über dem Land haben beachtet, wie schnell das C&C 99 sein-sie ihre Kategorie an der Schlüsselwestrennen-Woche gewann und kreuzende Welt und SEGEL-Zeitschrift das C&C 99 als eins der besten Boote des Jahres vorwählten.
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11.50 m
37' 9"
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UNTER VERWENDUNG DER SPÄTESTEN TECHNOLOGIE IN BOATBUILDING lässt die Entwerferbreite raceboat Leistung beim Beibehalten des kreuzenden Komforts liefern. Die neuen 115 ist die späteste Verkörperung der Widmung C&CS zu diesem scheinbar unvereinbaren idealen und zur Führung der Industrie in allen Facetten der boatbuilding Technologie. Mit ihrem Epoxid-harzen Pfosten-kurierten eglass und CoreCell Kern Rumpflaminat, vinylester Harz-Infusionplattform, und ein Carbonfaser Mast als Standardausrüstung, die 115 behält mit hoher Oktanzahl Leistungsverhältnisse dennoch einen Innenraum bei, der Eigenschaften zwei verschiedene Kabinen, luxuriöse Hauptkabine, sit-down nav Station, große Galeere und Kopf mit Stall-Dusche. Andere versuchen, zusammenzubringen, was wir an den C&C Yachten tun, aber ohne die vorgerückte Bautechnologie haben wir entworfen und beschäftigen, sie einfach lassen die Werkzeuge nicht erfordern.
Die C&C 115's lange Wasserlinie (33 Fuß) produziert ein sehr eindrucksvolles Verhältnis 147 Versetzung/Länge. Ihr EpoxidRumpflaminat besteht aus einem allem in einer Richtung Eglas strukturellen Laminat, das am Ort mit in einer Richtung Carbonfaser verstärkt wird und auf CoreCell dem linearen Uräthan-Schaumstoffentkernen eingeschoben ist. Das Laminat wird sorgfältig in gemessener Ausrüstung imprägniert, vereinigt zusammen mit allen Verstärkungen und dem Entkernen und gesetzt unter Vakuum, um Heilung der umgebenden Temperatur zu erlauben. Nach diesem wird das Laminat in einem computergesteuerten Ofen Pfosten-kuriert, um die physikalischen Eigenschaften der Zusammensetzung zu maximieren. Das Laminat errichtend, produziert diese Weise das hellste, am stärksten, und die steifste Struktur, die möglich sind und das Gewicht, das gespart wird, können für Innenverabredungen und zusätzliche die Drossel benutzt werden, welche weiter die Leistung 115's und den Livability erhöht.
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11.89 m
39' 0"
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Der Produktion Ker 39 Kreuzer-Rennläufer ist mit dem ernsthaft erkennenden Leistung orientierten Seemann im Verstand entworfen worden. Schnell, völlig heraus gepasst, ist der sichere und bequeme Entwurf, ausgeführt zu den ABS-Anforderungen für laufende Offshoreyachten, die Produktion 39 eine natürliche Entwicklung unserer Kreuzer-Rennläuferstrecke, die mit Fliegen-Handschuh (kundenspezifisches Ker 39) 2003 begann.
Der Plattformplan ist für das Laufen und das Kreuzen bestimmt worden, mit ausgezeichneter Ergonomie beim Schlagen gegen den Wind während, ein Getränk laufend oder genießend, während oben längsseits gebunden. Mit klaren Linien und einem uncluttered Plattformplan ist sie ein Vergnügen zum Segel.
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12.19 m
40' 0"
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Schließlich es gibt mit der Geschwindigkeit ein Racer/ein cruis, zum zu brennen und zwei luxuriösen staterooms für das großes Kreuzen. Es gibt kein Geheimnis zur C&C 121's Geschwindigkeit. Die Mastkorbanlage verbreitet einen eindrucksvollen 846 Quadratfuß des ArbeitsSegels, das zu einem zippy Segel Bereich-zuversetzung Verhältnis von 23.2 ausarbeitet. Um Segelbereich zu Geschwindigkeit zu machen, von einer Reihe Kiel Wahlen-d 8 Fuß die tiefe Flosse, 6 Fuß, 6 Zoll die StandardFlosse oder die 4 Fuß Masse-Entwurfs-Birne beschließen. Harken Winden, Blöcke und Plattform-Hardware wird in allen rechten Plätzen stationiert und wenn Sie am Helm sind, schätzen Sie das Reaktionsvermögen der Lewmar Mehrfachrutenhalter-undzahntrieb Steuerung und dass die Selbst-rückstand PrimärWinden in Reichweite sind.
Unten unten, sind nicht überrascht auch, dass die Innenverabredungen des C&C 121 Sie schlagen, wie viel mehr luxuriös, als Sie hatte erwartet. Das lackierte Kirschejoinerwork, die Teakholz-undstechpalme Kabinesohle, die Entwerfergewebe, 6 Fuß, die 4-Zoll-Durchfahrtshöhe, die Festoberfläche Countertops und das Öffnen sieben Decks-luken sind gerade ein Teil von, was den C&C 121 Innenraum einen Erfolg bildet. Auf der mechanischen Seite haben wir viel Aufmerksamkeit zur Verringerung von von Motorgeräuschen und -erschütterung gewidmet, indem wir ruhigen, glatt-laufen lassenvolvo Saildrive mit einer übersetzten Stütze-dort kein anfüllender Kasten anbrachten, um zu lecken, versetzte eine Stützewelle zum zu rattern oder eine flüchtige Leistung in umgekehrtem.
Die Aufbautechnologie, der Entwurf und die Spitzen-Hardware über und unter Plattform sind zum Erfolg 121's Schlüssel. Ist so auch Neigung. C&C 121 Inhaber erklären uns, dass ihr Boot sizzle lang fortfährt, nachdem sie Anlieferung genommen haben. Sie geht schnell auf das Wasser, betrachtet dem Steg und den Kreuzfahrten in der Art und in der Geschwindigkeit groß. Mit einem Repertoire das, jeder mögen grinst.
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13.10 m
43' 0"
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Lang und Mageres mit tragender Fähigkeit des großen Segels, die C&C 131 Versprechungen, welche die Leistung verbunden mit dem Herzen zertrümmert gute Blicke erheitern. Ihre Stabilität und eindrucksvollen Leistungszahlen werden durch fortschrittliche Aufbautechnologie C&CS ermöglicht. Ein Segelbereich zum Versetzungsverhältnis von 26.3 in diesem Produktion Racer/ein cruises ist Komplimente Carbopoxy C&CS des zusammengesetzten Rumpfaufbaus, Harz hineingegossene zusammengesetzte Plattform, Carbonfaser-Mast und -Baum, PBO stehende Takelung und Carbonfasersteuer und -pfosten. Stabilität wird durch eine feste Rumpfform optimiert und eine niedrige umschlungene Bleibirne auf einem hohen Längenverhältnis warf Flosse. Um Eingang in flachere Häfen, ist eine zurückziehende Flosse der identischen Form und Gewicht als die örtlich festgelegte Flosse zu erlauben auch vorhanden. Sie wird durch eine hohe Carbonfaser, doppelte eine Salinganlage und ultra eine Takelung der Leuchte PBO angetrieben. Wir glauben, dass gute Ästhetik ein wichtiges Element zu jedem möglichem Yacht-Design ist. Die 131 verwenden ihr C&C Entwurfserbe, um einen fetten Eingang in jeden möglichen Hafen zu bilden.
Zusätzlich zur Leistungsoptimierung hat die 131 viele C&C Eigenschaften enthalten, die entworfen sind, um einfach zum Segel und einfach zu bilden zum Griff eine Leistungs-Bootswirklichkeit. Ihr gegen den Wind Segelbruchstückweiseplan mit den 108% Focks ist gerade der Anfang. Die überlegenen physikalischen Eigenschaften der Carbonfaser, erlauben eine vereinfachte Anlage mit zwei Salingen, die große gegen den Wind Leistung ohne laufende Backstays oder andere schwierige Takelung zur Verfügung stellt.
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13.10 m
43' 0"
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Der ideale mid-40s Länge Racer/das cruis... J/133 ist ein yachtes, das die Stabilität für das short-handed Kreuzen, gewinnende Geschwindigkeit des Rennens unter IRC u. PHRF, Haltbarkeit für raue Offshoredurchgänge und ein einziehbares sprit hat, das grosse Mannschaften überholt bildet.
J/133 kombiniert den kreuzenden Komfort unseres populären J/46, aber mit leistungsfähigeren Leistungsverhältnissen und einem einfachen, sailplan für besseres Rennen resultiert zu handhaben mit wenigem und weniger erfahrene Mannschaft, besonders in der Leuchte lüftet so häufig angetroffen während des Sommers auf den Great Lakes und der Ostküste in den US.
, J/133 nicht führt zu sagen nicht in einer Brise durch. Ihr untererer Schwerpunkt mit Blei-Kielbirne und Carbonanlage erbt Spiel in jenen Bedingungen. Prototyp des Konzeptes des Entwurfes ist das neue J/109 und gewinnt die atlantische Schale in Frankreich für beste Gesamtleistung jedes möglichen Boots in IRC während 4 HauptRegatten; einen Sturm gewinnen geritten, double-handed rundes Großbritannien-Rennengesamtes als einer von nur 8 EBBas unter 38 Startern; Gesamtsieger Cowes Wochen-, Kategoriensieger des Fastnet Rennens unter IRC und, Sieger Gesamtes des mittleren Meeres Rac um Sizilien. Ein nachgewiesenes Konzept!
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13.10 m
43' 0"
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Der ideale mid-40s Länge Racer/das cruise... und Sieger des Segeln-Weltzeitschriften-GesamtBoots des Jahres, J/133 ist- mit der Stabilität für das short-handed Kreuzen, gewinnender Geschwindigkeit des Rennens unter IRC u. PHRF, Haltbarkeit für raue Offshoredurchgänge ein yachtes. Im einziehbaren Carbon-Bowsprit hinzufügen und den asymetrischen Spinnaker zu fliegen und die Behandlung wird eine Brise.
J/133 kombiniert kreuzenden Komfort mit leistungsfähigeren Leistungsverhältnissen. Das einfache, sailplan zu handhaben erlaubt wenig und weniger erfahrene Mannschaft, und die Extraanlageenergie, die durch einen niedrigen VCG Kiel und Standardeinen hall-Carbon-Mast geleistet wird, maximiert Leistung über einem breiten Spektrum von Bedingungen.
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15.00 m
49' 3"
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Der Marder 49 war für den Inhaber konzipiert, der den Schein und die Aufregung eines Leistungslaufens yacht mit der Fähigkeit kombinieren möchte, schnelle bequeme Durchgänge zu bilden während der Short, der übergeben wird oder, während kreuzend. Er ist, um ein schneller und bequemer entworfen Durchgangshersteller für das Abstandskreuzen zu sein eine großartige Familie, die yacht kreuzen, ein Topausführendes an den Regatten und zu sein.
Er wird und anderen Yachten in seiner Kategorie durch seinen ausführlichen Entwurf, Aufbaumethoden und Materialien differenziert zwischen, die kombinieren, um großartige Leistung und unrivalled Funktionalität zur Verfügung zu stellen.
Der Marder 49 schließt Standardhauptmerkmale wie ein Aufzugs-Kiel für verbesserten Entwurf und Leistung beim Laufen und verringerter Entwurf für Zugänglichkeit zu den Häfen und zu den Anchorage wenn kreuzend ein.
Indem man die Talente der Konstrukteure der Entwerfer Reichel/Pugh, DER SP-Technologien und der Erfahrung der Marder-Yachten kombinierte, ist ein yachtes des hervorragenden Stammbaums, besitzenrennen-gezüchtete Leistungsqualitäten mit einem geräumigen, Funktionsplan verursacht worden.
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| ... Produkte ohne Informationen |
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8.92 m
29' 3"
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11.00 m
36' 1"
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14.90 m
48' 11"
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