Untersetzungsgetriebe für Boot

Mechanisches Marinegetriebe
Vertikale Verkleinerung
Mechanisches Marinegetriebe
Maximale Energie: HP 10 (7.5 Kilowatt)
Rückverkleinerung Marinegetriebe mit mechanisch betätigter Greiferkupplung.

Verwendbar für hohe Leistung Anwendungen und Vergnügen Aufgabe Bedingungen in den Fischen- und Tourbooten.

Weicher Zahnradhebel, der steuernden Service mit Spirale versieht.

Völlig ...

Mechanisches Marinegetriebe
Vertikale Verkleinerung
Mechanisches Marinegetriebe
Maximale Energie: HP 30 (22 Kilowatt)

Rückverkleinerung Marinegetriebe mit mechanisch betätigten Multischeibe Kupplungen.

Verwendbar für hohe Leistung Anwendungen und Vergnügen Aufgabe Bedingungen in den Fischen- und Tourbooten.

Weicher Zahnradhebel, der steuernden Service mit Spirale ...

Mechanisches Marinegetriebe
Vertikale Verkleinerung
Mechanisches Marinegetriebe
Maximale Energie: HP 63 (47 Kilowatt)

Rückverkleinerung Marinegetriebe mit mechanisch betätigten Multischeibe Kupplungen.

Verwendbar für hohe Leistung Anwendungen und Vergnügen Aufgabe Bedingungen in den Fischen- und Tourbooten.

Weicher Zahnradhebel, der steuernden Service mit Spirale ...

Multiplate hydraulische Kupplung
Emgranajes Spule zementiert, verhärtet und gerieben
Rollenlager
Hitze-Tauscher
Membranen-Akkumulator
Schienenplatte
Notmechanische Kupplung
Filtrage Öl: 100%
Öl-Kapazität: 10 L

Multiplate hydraulische Kupplung
Engrenages Spule zementiert, verhärtet und gerieben
Rollenlager
Hitze-Tauscher
Membranen-Akkumulator
Schienenplatte
Notmechanische Kupplung
Filtrage Öl: 100%
Öl-Kapazität: 25 L

Multiplate hydraulische Kupplung
Engrenages Spule zementiert, verhärtet und gerieben
Rollenlager
Hitze-Tauscher
Membranen-Akkumulator
Schienenplatte
Notmechanische Kupplung
Filtrage Öl: 100%
Öl-Kapazität: 25 L

Das Getriebe PRM80 ist für Gebrauch in der Vergnügensfertigkeit bestimmt, in der ein einfaches leichtes Getriebe angefordert wird.

Die Kegel-Kupplungen für voran und nach hinten werden mechanisch gebetrieben und keine Justage erfordern.

Das Getriebe ist speziell gebaut, mit den Standardumdrehungs-Motoren zu funktionieren d.h., die eine Rechtsdrehung der Getriebeeingangswelle bereitstellen, ...

Das Getriebe PRM120 ist für Gebrauch in der Vergnügensfertigkeit bestimmt, in der ein einfaches leichtes Getriebe angefordert wird.

Die Kegel-Kupplungen für voran und nach hinten werden mechanisch gebetrieben und keine Justage erfordern.

Das Getriebe ist speziell gebaut, mit den Standardumdrehungs-Motoren zu funktionieren d.h., die eine Rechtsdrehung der Getriebeeingangswelle bereitstellen, ...

Das MarineGetriebe PRM150 ist für Gebrauch mit Vergnügensfertigkeit und HandelsBooten speziell gebaut; sein Doppelzwischenwellenentwurf stellt unterschiedliche Öl-Betriebsc$multidiskette Kupplungen (die keine Justage benötigen), für voran oder nach hinten Antrieb erlaubend zur Verfügung, dass volle steuerpflichtige Energie ununterbrochen in jeder Richtung übertragen wird.

Die Verkleinerungsverhältnisse ...