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Bootspropeller
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... Gut ausbalanciert, für besseres Bootfahren Eine perfekte Ergänzung für Motoren unter 250 PS. Verfügbare Teilungen 10, 10,5, 11, 11,5, 12, 12,5, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 5, 6, 6,5, 7, 7,5, 8, 8,5, 9, 9,5 Drehung RH Leistungsentlüftungssystem ...
Mercury Outboards

SPORT-SERIE Bravo Two® – Korrosionsbeständig Maximale Schubkraft Drei Turbinenschaufeln aus Edelstahl. Haben Sie vollstes Vertrauen bei Ihren Manövern. Erhältliche Steigungen 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Rotation LH, RH Leistungsstarkes ...
Mercury

SPORT-SERIE Black Max® Gut ausbalanciert, bietet eine verbesserte Steuerung des Boots. Lassen sich perfekt auf Motoren mit einer Leistung von weniger als 250 PS abstimmen. Erhältliche Steigungen 10, 10.5, 11, 11.5, 12, 12.5, 13, ...
Mercury

SPORT-SERIE Mirage® Plus Erledigen, schnell und einfach Der weltweit meistverkaufte Hochleistungs-Propeller für viele PS. Erhältliche Steigungen 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Rotation LH, RH Leistungsstarkes Belüftungssystem (PVS) ...
Mercury

... Die Wahl des Propellers ist für die Leistung Ihres Bootes sehr wichtig. Beschleunigung, Geschwindigkeit, Treibstoffeffizienz, Stabilität und Motordrehzahl werden durch den gewählten Propeller beeinflusst. Die Betriebsanforderungen und ...

... 2-, 3- und 4-flügelige Manganbronze-Propeller, statisch und dynamisch ausgewuchtet. Durchmesser in der Steigung in Zoll. ...
Solé Diesel

... 2-, 3- und 4-flügelige Manganbronze-Propeller, statisch und dynamisch ausgewuchtet. 1:10 konisch (außer Propeller Ø19, 3º 30'). Durchmesser und Neigung in Zoll. ...
Solé Diesel

... 4 - Blätter Manganbronze-Propeller, statisch und dynamisch ausgewuchtet, 1:10 konisch (außer Propeller Ø19,3º30'). Durchmesser und Neigung in Zoll. ...
Solé Diesel

Quicksilver

Quicksilver

Quicksilver

... Spitzentechnologie für Spitzenleistungen Die computergestützte strömungsdynamische (CFD) Rumpfanalyse, zusammen mit unzähligen Versuchen und Tausenden von erfolgreichen Anwendungen, gibt Rolla eine unübertroffene Technologiedatenbank ...

ÜNFZIG JAHRE LEISTUNG Den ersten Außenbordantrieb mit Einzelpropeller präsentierte Volvo Penta vor mehr als einem halben Jahrhundert. Seit 1959 hat sich vieles geändert. Die Technik entwickelt sich weiter, aber nach wie vor gilt: Wirkliche ...
Volvo Penta

Eliche Radice S.p.A.

Eliche Radice S.p.A.

Eliche Radice S.p.A.


... Code Modell Durchmesser 313810CT300 300 35030CT35 / 45 110 35033CT325 315 35040CT60/80/100/125 & VIP, ähnlich wie 35031 185 35041CT35/45, ähnlich wie 35030 125 35042CT165/225, ähnlich wie 35032 250 ...

... Diese Propellerbaureihe wurde aufgrund der zunehmenden Zahl von Hochleistungsdieseln entwickelt, die in den letzten Jahren in Fischereifahrzeugen und Arbeitsbooten eingesetzt wurden. Der zusätzliche Blattbereich macht es ideal für Installationen, ...
MAUCOUR FRANCE

... WANN SOLLTEN SIE SICH FÜR EIN PROPELLERMODELL MIT VARIABLER NEIGUNG ENTSCHEIDEN? Wenn Ihr Boot unter verschiedenen Bedingungen arbeitet, verschiedene Fahrten, verschiedene Geschwindigkeiten.... SEGELBOOT Ändern Sie die Neigung ...
MAUCOUR FRANCE

... Für sehr spezifische Anwendungen (sehr schnelle Boote, benötigen ein Minimum an Vibrationen,....) hat MAUCOUR die Möglichkeit, Ihnen maßgeschneiderte Propeller anzubieten, die speziell für Ihre Anwendung hergestellt werden. Wir können ...
MAUCOUR FRANCE

... Der einzige Propeller, der vollständig aus technischen Kunststoffen entwickelt und hergestellt wurde. Sein innovatives Design beinhaltet die Theorie des "Aspektverhältnisses" für die Entwicklung der Schaufeln und erhöht die Effektivität ...

... Poseidon Propulsion Schiffspropeller werden alle im eigenen Haus entwickelt. Die Produktion dieser kundenspezifischen Propeller wird an zugelassene Gießereien ausgelagert. Der Vorteil dieses Konzepts ist, dass unsere Kunden influence auf ...



... Blokland Non Ferro BV berechnet, berät und liefert den optimalen Propeller für jede Art von Boot oder Schiff. Unsere Spezialisten haben langjährige Erfahrung (über 20 Jahre) in der Berechnung des optimalen Propellers, auch für Ihr Schiff, ...

... Beschreibung Propeller oder "Schraube" ist die häufigste Antriebsart auf Schiffen. Die Konstruktion des Propellers ist relativ einfach, seine Haltbarkeit übertrifft die Lebensdauer des Schiffes, die Wartungskosten sind sehr gering, ...
SCAM-Marine d.o.o.

SCAM-Marine d.o.o.

SCAM-Marine d.o.o.

ERIS PROPELLERS

ERIS PROPELLERS

ERIS PROPELLERS

MaxProp

ist der Standardpropeller für kleinere Segelyachten mit einer Leistung von 6 – 40 kW. Für diese Schiffe ist der 2-Blatt-Propeller hervorragend geeignet, da er unter Motorfahrt einen sehr guten Wirkungsgrad hat. Dadurch, dass er nur zwei ...
SPW

SOLAS Propellers

... Kompatibel mit allen Oberflächenantriebsmarken, festen oder trimmbaren Oberflächenantrieben. Dieser Propeller wird in Frankreich auf einer CNC-Maschine mit hohem Präzisionsgrad nach ISO 484-2:2015 Klasse S gefertigt. NUR FÜR OBERFLÄCHENANTRIEBE. ...
FRANCE HELICES


West Mekan

... Die Liste der Autoprop-Vorteile und die Gründe, warum man sie nutzen sollte, ist jetzt so lang, dass der Propeller eine eigene Website hat. Auto-Nicken, Auto-Federn, der gleiche Schub in rückwärts wie vorwärts, weniger Propeller-Gang ...
Bruntons Propellers

Italian Propellers S.r.l.
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