Bootspropeller

SPORT-SERIE Bravo Two® – Korrosionsbeständig Maximale Schubkraft Drei Turbinenschaufeln aus Edelstahl. Haben Sie vollstes Vertrauen bei Ihren Manövern. Erhältliche Steigungen 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Rotation LH, RH Leistungsstarkes ...

SPORT-SERIE Black Max® Gut ausbalanciert, bietet eine verbesserte Steuerung des Boots. Lassen sich perfekt auf Motoren mit einer Leistung von weniger als 250 PS abstimmen. Erhältliche Steigungen 10, 10.5, 11, 11.5, 12, 12.5, 13, ...

SPORT-SERIE Mirage® Plus Erledigen, schnell und einfach Der weltweit meistverkaufte Hochleistungs-Propeller für viele PS. Erhältliche Steigungen 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Rotation LH, RH Leistungsstarkes Belüftungssystem (PVS) ...

... 2-, 3- und 4-flügelige Manganbronze-Propeller, statisch und dynamisch ausgewuchtet. Durchmesser in der Steigung in Zoll. ...

... 2-, 3- und 4-flügelige Manganbronze-Propeller, statisch und dynamisch ausgewuchtet. 1:10 konisch (außer Propeller Ø19, 3º 30'). Durchmesser und Neigung in Zoll. ...

... 4 - Blätter Manganbronze-Propeller, statisch und dynamisch ausgewuchtet, 1:10 konisch (außer Propeller Ø19,3º30'). Durchmesser und Neigung in Zoll. ...

ÜNFZIG JAHRE LEISTUNG Den ersten Außenbordantrieb mit Einzelpropeller präsentierte Volvo Penta vor mehr als einem halben Jahrhundert. Seit 1959 hat sich vieles geändert. Die Technik entwickelt sich weiter, aber nach wie vor gilt: Wirkliche ...

FÜNFZIG JAHRE LEISTUNG Den ersten Außenbordantrieb mit Einzelpropeller präsentierte Volvo Penta vor mehr als einem halben Jahrhundert. Seit 1959 hat sich vieles geändert. Die Technik entwickelt sich weiter, aber nach wie vor gilt: Wirkliche ...

ZWEI PROPELLER. SCHUB OHNE ENDE. Mit den 1982 präsentierten gegenläufigen Doppelpropellern bewies Volvo Penta der Branche, dass diese Bauweise nie dagewesenen Schub mit perfektem Geradeauslauf und besserer Beschleunigung vereint und ...

... Die HYDRAPOISE 3.45 ist ideal für Arbeitsboote mit niedrigem Hubraum und Hilfssegler. Die Tragflügelprofile sind so konzipiert, dass sie optimale Leistung und Manövrierfähigkeit bieten. Standardmäßig aus hochfester Manganbronze gefertigt, ...

... Der HYDRAPOISE 3.55 gilt als " Industriestandard " für Innenbord-Kreuzer mit mittlerer Geschwindigkeit und ist für Anwendungen konzipiert, bei denen Laufruhe und Leistung entscheidend sind. Mit einem Scheibenflächenverhältnis von 55 % ...

... Blokland Non Ferro BV berechnet, berät und liefert den optimalen Propeller für jede Art von Boot oder Schiff. Unsere Spezialisten haben langjährige Erfahrung (über 20 Jahre) in der Berechnung des optimalen Propellers, auch für Ihr Schiff, ...

... Poseidon Propulsion Schiffspropeller werden alle im eigenen Haus entwickelt. Die Produktion dieser kundenspezifischen Propeller wird an zugelassene Gießereien ausgelagert. Der Vorteil dieses Konzepts ist, dass unsere Kunden influence auf ...

... Der einzige Propeller, der vollständig aus technischen Kunststoffen entwickelt und hergestellt wurde. Sein innovatives Design beinhaltet die Theorie des "Aspektverhältnisses" für die Entwicklung der Schaufeln und erhöht die Effektivität ...

... Festpropeller werden verwendet, wenn das optimale Propellerdesign nicht bekannt ist oder wenn Festpropeller nicht verfügbar sind. Diese Lösung ermöglicht es, den Propeller auf der Grundlage der Ergebnisse einer Probefahrt auf optimale ...

... Verstellpropeller (CPPs) werden eingesetzt, wenn die Leistungsanforderungen über das hinausgehen, was ein Festpropeller bieten kann. Die Neigung wird während der Fahrt so lange angepasst, bis die optimale Einstellung in Bezug auf Geschwindigkeit, ...

... Oberflächenpropeller Für Hochleistungsantriebe. Spaltertyp von vier bis sechs Klingen aus Edelstahl AISI 316. ...