Flüssiggastanker-Frachtschiffe

... Die HHI Shipbuilding Group beherrscht den Markt für Flüssiggastanker durch ihre technologische Überlegenheit und hervorragende Qualität. Infolgedessen hält die HHI Shipbuilding Group einen Marktanteil von 40 % am Auftragsbestand für VLGC ...

... Ein LPG-Tanker ist ein spezielles Gastankschiff für den Transport von Flüssiggas in großen Mengen. Hanwha Ocean ist führend auf dem Markt, indem es sehr große Gastanker (VLGC) mit ME-LGIP (Flüssiggaseinspritzung mit Zweistoffmotor) baut, ...

... K Shipbuilding hat mehr als 50 LPG/LEG-Tanker gebaut, sowohl kleine als auch mittelgroße, mit Kapazitäten zwischen 5K CBM und 23K CBM. Auf der Grundlage dieser Konstruktions- und Bauerfahrungen sind wir in der Lage, unsere Marktpräsenz ...

Länge: 160, 180 m
Tragfähigkeit (DWT): 19.200, 17.500, 28.300, 29.500 t
Breite: 27, 25,5, 28,4, 28,7 m

... HMD hat weltweite Anerkennung für seine seine außergewöhnliche Technologie. HD Hyundai Mipo hat eine Vielzahl von Produkten, darunter mittelgroße petrochemische Frachter (2003), mittelgroße Containertransporter, Container-/RO-RO-Schiffe, ...

Länge: 164 m

1961 lieferte die MEYER WERFT den ersten Gastanker ab, die KIRSTEN THOLSTRUP, 60 Meter lang und mit einem Ladevolumen von 900 Kubikmetern noch relativ klein, zumindest für heutige Maßstäbe. Doch die KIRSTEN THOLSTRUP eröffnete der Werft ...

Länge: 230 m
Breite: 36,6 m
Geschwindigkeit: 16,7 kt

... Bruttoraumzahl 45.966 t Tankinhalt 78.500 m3 ...

Länge: 112,75, 148 m
Tragfähigkeit (DWT): 5.850.000, 14.434.000 kg

Länge: 120 m
Tragfähigkeit (DWT): 7.465.000 kg
Breite: 20 m

... Klassifizierung:Bureau Veritas: I HULL MACH "FLÜSSIGGASTANKER" UNBESCHRÄNKT NAVIGATION AUT-UMS Stromerzeugungsaggregate: 3 x 750 kW bei 1000 U/min Propeller: 1 Propeller Umdrehungen: 173 U/min Bugstrahlruder: 450 kW elektrisch angetrieben Notstromaggregat: ...