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... TØNSBERG ist das weltweit größte RO/RO-Schiff, das von der MHI-Gruppe für die Wilhelmsen-Gruppe, eine norwegische Reederei, und die Wallenius-Gruppe, eine schwedische Reederei, gebaut wurde. TØNSBERG war der erste von vier Aufträgen ...
MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES - Ship & Ocean
Länge: 58,9 m
Breite: 13,8 m
Geschwindigkeit: 12 kt
... EignerArctic Shipping, Førde TypGeneral Cargo Carrier EntwurfMulti Maritim WerftMyklebust Verft YnrMVE BN 42 Auslieferung2006 LEISTUNG & KAPAZITÄTEN Ladekapazität1150 Tonnen (Massengut) / 48 Container ...
Länge: 25,4 m
Tragfähigkeit (DWT): 60 t
Tiefgang: 2,5 m
... Dieses Aluminium-Frachtschiff mit einer Länge von 26,00 m und einer Breite von 8,00 m ist für den Gütertransport bestimmt. Es hat eine Gesamtladekapazität von 60 Tonnen. HAUPTMERKMALE Leistung : 2000h/Jahr Rumpf-Typ ...
Länge: 25,15 dam
Breite: 8 m
Tiefgang: 2,5 m
... SYM Naval Marpol Hafenschiff: Das MARPOL-Hafenschiff TM-083-23 ist ein einzigartiges Modell. Mit einer Lpp von 23,96 Metern und einer GT-Tonnage <150 ist es die richtige Lösung, um MARPOL-Dienstleistungen auf die effizienteste Weise ...
Tragfähigkeit (DWT): 318, 157, 115, 320 t
... Die HHI Shipbuilding Group ist führend auf dem Tankwagenmarkt mit ihrem schlanken, umweltfreundlichen Design designs, insbesondere im VLCC-Segment (Very Large Crude Carrier), seit der ersten Lieferung 1974. Wir sind bestrebt, einen weiteren ...
HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES
Länge: 265 m
Tragfähigkeit (DWT): 44.200 t
Breite: 34,9 m
... Matson Kanaloa Klasse ConRo Am 25. August gab General Dynamics NASSCO eine Partnerschaft mit Matson Navigation Company, Inc. bekannt, einer hundertprozentigen Tochtergesellschaft von Matson, Inc. (NYSE: MATX), für die Konstruktion und ...
General Dynamics NASSCO
Mitsui Engineering & Shipbuilding
Tragfähigkeit (DWT): 38.000.000 kg - 320.000.000 kg
... Die von STX Offshore & Shipbuilding gebauten Öl-/Produkttanker verfügen über eine optimale Rumpfform, einen G-Motor mit hoher Kraftstoffeffizienz und einen hocheffizienten und vibrationsarmen WCT-Propeller (Wide Chord Tip). Außerdem ist ...
STX SHIPBUILDING
Länge: 177,2 m
Breite: 24,6 m
Tiefgang: 8,5 m
... Bildunterschrift: Tiksi wurde 1983 von der Werft in Turku ausgeliefert. ...
Meyer Turku
Länge: 155 m
1961 lieferte die MEYER WERFT den ersten Gastanker ab, die KIRSTEN THOLSTRUP, 60 Meter lang und mit einem Ladevolumen von 900 Kubikmetern noch relativ klein, zumindest für heutige Maßstäbe. Doch die KIRSTEN THOLSTRUP eröffnete der Werft ...
Meyer Werft
Länge: 176, 174, 219 m
Breite: 27,4, 32,2 m
Geschwindigkeit: 14,8 kt - 16 kt
... 37K P 47K P 52K P 75K P C C C C schiffstypProdukt- und Chemikalientankschiff Tiefe(M) 17.218.8 19.120.9 LADETANK 42.600 54.200 55.100 85.650 ...
HYUNDAI MIPO DOCKYARD
... Öltanker werden unterteilt in Rohöltanker, Produktentanker, die raffinierte Ölprodukte transportieren, und Shuttle-Tanker, die Rohöl, das von einer Offshore-Förderanlage gefördert wird, zu Anlagen an Land wie der FPSO transportieren. 1992 ...
SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES
Länge: 107,6 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.000 t
Breite: 18,4 m
... Hanjin Heavy Industries and Construction, die das erste koreanische Schiff mit optischen Unterseekabeln, ein Unterwasserschiff, einen Autotransporter, einen Kühltransporter und eine Bohrinsel gebaut haben, haben auf der Grundlage ihrer ...
HANJIN HEAVY INDUSTRIES AND CONSTRUCTION
... LNG-Tanker sind Schiffe, die verflüssigtes Erdgas transportieren. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering ist weltweit führend in der LNG-Technologie, z. B. bei LNG-Treibstoffsystemen (FGSS) und "Erdgasverflüssigungsanlagen (PRS)". ...
DAEWOO SHIPBUILDING
Länge: 121 m
LOA 121m - Max Beam 19,80m - Motoren FINCANTIERI G.M.T. - Max Geschwindigkeit 15 kn
Nuovi Cantieri Apuania
Länge: 45,35 m
Tragfähigkeit (DWT): 650.000 kg
Passagierkapazität: 8 unit
Remontowa
Länge: 92,86 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.350.000 kg
... CHEMIE/ÖL IMO II, EIS 1C TANKER Kombiniertes Chemikalien-/Ölproduktentankschiff, das in der Lage ist, IMO II, III chemische Ladungen, petrochemische Lösungsmittel, saubere und schmutzige Produkte, Schmieröle, Mineral- und Pflanzenöle ...
DEARSAN SHIPYARD
Länge: 129 m
Tragfähigkeit (DWT): 12.000.000 kg
DAE SUN SHIPBUILDING
Länge: 76,5 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.600 t
Breite: 17 m
Länge: 82,5 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.450 t
... Hauptabmessungen Länge über alles Länge b.p.p.p. Breite mld.depth to maindeck Tiefe bis OberdeckDesign TiefgangTonnengewichtTonnageSpeed82,50 m.79,58 m.12,50 m.6,6 m.6,5 m.30 m.3.450 mtons2,120 GT12,5 Knoten StückgutkapazitätenStückgutkapazität ...
Royal Bodewes
Länge: 246 m
Tragfähigkeit (DWT): 75.000 t
... fortgeschrittenem, konzeptionellem Design und Engineering erdacht, entwickelt und präsentiert. Es ist der erste Entwurf eines Frachtschiffes mit der Möglichkeit, vollständig mit erneuerbarer Energie aus Wind und Sonne ...
Länge: 163,6 m
... Brodosplit entwickelte das Design von Containerschiffen verschiedener TEU-Kapazitäten Die Werft beschloss, ein neues Projekt für ein deckungsloses Dual-Fuel-Feeder-Containerschiff zu entwickeln, bei dem Umweltfreundlichkeit und Treibstoffeffizienz ...
Brodosplit Shipyard
Länge: 53 m
Tragfähigkeit (DWT): 520.000 kg
Passagierkapazität: 27 unit
... Geliefert: Juni 1988 Eigentümer: Stalskip H.F., Island Design: Skipatækni H.F Typ: Nassfisch-/Gefrierschrank - Trawler Klasse: Lloyd`s +100 A1, Heck-Trawler, Ice" Hauptdaten: Eigengewicht: 520 t Länge o.a.: 53,00 m Länge p.p...: 49,40 ...
Simek AS
Länge: 140,85 m
Tragfähigkeit (DWT): 6.970, 5.370 t
... MERKMALE DES SCHIFFES: Länge, u.a., m 140,85 Breite, m 16,70 Tiefe, m 6,0 Entwurf, m 4,20 / 3,60 DWT, t 6970 / 5370 Motor 6L20 "Wartsila" Hauptmaschinenleistung, PS 2х1200 Geschwindigkeit, Knoten 10,0 ...
JSC KHERSON SHIPYARD
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