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Das Großsegel wird produziert aus haltbarem Polyestertuch (Dacron), hält seine schöne weiße Farbe über Jahre. Es ist crosscut/horizontal designt, der häufigste und wirtschaftlichste Schnitt. Horizontale, durchgehende ...
Elvstrøm Sails A/S
Crosscut/Horizontaldesign ist der häufigste und wirtschaftlichste Schnitt. Er ist auch eine gute Wahl, wenn der Raum in der Mastkammer knapp ist. s ist sowohl aus gewebtem Polyester (Dacron) als auch stärkeren und formstabileren Dyneema ...
Elvstrøm Sails A/S
Dieses In-Baum Rollgroß wird produziert aus haltbarem Polyestertuch (Dacron) oder Dyneema (HydraNet), hält seine schöne weiße Farbe über Jahre. Es ist cross cut/horizontal designt, der häufigste und wirtschaftlichste Schnitt. Die durchgehenden, ...
Elvstrøm Sails A/S
Optiparts - Windesign
... Unsere Cruising-Großsegel werden mit einem Crosscut-Design in Kombination mit einem strapazierfähigen Segeltuch aus der Supercruiser-Reihe von Contender hergestellt, um eine lange Lebensdauer Ihres Cruising-Segels zu ...
... Unsere Cruising-Großsegel werden mit einem Crosscut-Design in Kombination mit einem strapazierfähigen Segeltuch aus der Supercruiser-Serie von Contender hergestellt, das eine lange Lebensdauer Ihres Cruising-Segels gewährleistet, ...
- Stoff: Dacron 180g/m2 - Anti-UV behandelter Garn - Verstärkungen der Lattentaschen u. Enden - Stark belastete Zonen mit hochbelastbarem Dacron - Segel werden nach Klassenvorschrift geschnitten
Nautisails
Stoff: Dacron 180g/m2 Anti-Uv behandelter Garn Verstärkungen der Lattentaschen u. Enden Stark belastete Zonen mit hochbelastbarem Dacron Segel werden nach Klassenvorschrifft geschnitten Die Segel sind wie die 505 Klassenregeln ...
Nautisails
- Stoff: Dacron 180g/m2 - Anti-Uv behandelter Garn - Verstärkungen der Lattentaschen u. Enden - Stark belastete Zonen mit hochbelastbarem Dacron - Segel werden nach Klassenvorschrifft geschnitten
Nautisails
Im “One Design” wie in keinem anderen Regattasektor hängt das Risultat von der Mannschaft ab. Und vom Segel. Genau aus diesem Grund arbeiten wir von Zadro mit den besten Segelmannschaften zusammen, um gemeinsam Risultate „einzufahren“. Jedesmal ...
ZADRO SAILS SAS
Grundlegende Erfordernisse bei der Realisierung von Kreuzfahrtsegeln Zadro sind vor allem Stabilität, leichter Umgang und Langwierigkeit. Großer Wert wird auf die Detailbearbeitung gelegt: größere und beständigere Verstärkungen, so werden ...
ZADRO SAILS SAS
Viele wichtige Regatten wurde von Zadro-Segel gewonnen . Die Neigung zur Regatta ist ein fondamentaler Baustein unserer Firma, Die Verwendung technologischer Fortschritte betrifft jedoch nicht nur unsere Maschinen, sondern auch die von ...
ZADRO SAILS SAS
Der Stunt S. 9, wurde von Michele Petrucci entwickelt und ist der erste fliegende Katamaran, der auf schnelle und unterhaltsame Art gesteuert werden kann, Garantie für Spass und Sensationen! Mit T förmigen Schwert und einem innovativen ...
Nachdem wir neuartige Fatheadsegel für Katamarane entwickelt haben, wenden wir uns nun der guten alten Laser Klasse zu. Diese weit verbreitete Segelklasse hat neue Segel mit modernem Schnitt wohl verdient. Diese neue Segel erlauben: - ...
North Sails Sailmaking
... Diese Segel repräsentieren die neuesten Materialien, Konstruktionen, Materialien und Designtheorie, wie sie für unsere Grand Prix Racing Segel gelten. Wir wenden unsere Design-Erfahrung und die traditionellen Werte der Segelkunst an, ...
Neilpryde Sails
... KAPPSEGELKONSTRUKTION Die gewebten Polyester-Großsegel und -Vorsegel (CW 2000) von Quantum setzen den Standard für die Cross-Cut-Konstruktion und bringen ein unübertroffenes Maß an Raffinesse und Liebe zum Detail in ...
Quantum Sails
... FiberPath-SegelUllman Sails FiberPath-Segel sind unsere Premium-Rennsegel. Die nach den höchsten Standards speziell für Wettkampf- und Profisegler entwickelten Segel sind leicht, dehnungsarm und stabil und bieten Ihnen eine überragende ...
Ullman Sails
Sie gelten noch immer als eines der haltbarsten und wirtschaftlichsten Segel überhaupt. Daher ist es nicht verwunderlich, dass viele unserer originalen Dacron-Segel noch immer einwandfrei funktionieren. Unsere technisch ausgereiften Segel, ...
Doyle
... 2 Riffe 1 volle Latte + 3 Teillatten Radiale Verstärkungen Loser Fuß Vorliek: Boltrope oder Schieber Kopfteil: Aluminiumplatten oder Kopfring Tack : Tackgurt oder Tackring Schothorn : Gurtband oder Schothornring + Schieber oder ...
Incidence Sails
... Ein Italia 12.98 mit X-Drive Carbon Voll-Latten-Großsegel und Roll-/Furling-Genua. Das Basislaminat ist auf der den Fasern gegenüberliegenden Seite mit weißem Taft versehen, während das Großsegel über ...
UK-Halsey International
Olimpic Sails
... Das Großsegel ist das am schwersten arbeitende Segel in der Garderobe einer Yacht. Sie muss sich an alle Wetterbedingungen von Zephyr bis Sturm anpassen und dennoch die beste Leistung erbringen. Das Vertrauen in unser ...
Jeckells
Lidgard Sailmakers
... Wenn Sie ein leichteres Hochleistungssegel für lokale Clubregatten oder Hochleistungs-Offshore-Rennen in Betracht ziehen, geht nichts über unsere E-Tech Membrane-Serie. Der Unterschied zu Tuchen von der Stange besteht darin, dass wir ...
Evolution Sails
... Segel-Nummern Kopfteil Vorlieksrutschen Loser Fuß Klasseninsignien und Nummern Achterlieksgeschichten Gepresste Ringe aus rostfreiem Stahl Achterliek-Leine Segellatten Segeltasche Durchgehende Latten (optional) ...
Hydesails
... Das 4,5 m2 Monofilm Segel ist ein Hochleistungssegel, um das Beste aus dem O'pen Skiff herauszuholen. Hergestellt aus Monofilm, voll durchgelattet, ist es ein Hochleistungssegel für Regatten oder für das Freizeitsegeln. Es ist das offizielle ...
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