Hochgeschwindigkeits-Autofähren

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RoPax-Autofähre
RoPax-Autofähre
5000 - 4000 CR

Länge: 50 m
Breite: 11 m
Tiefgang: 3,5 m

... Dieses Einrumpfschiff wurde speziell für die Beförderung von Passagieren bei mittlerer Geschwindigkeit mit größtmöglichem Komfort und Platzangebot konzipiert. Die ARESA 5000-4000 CR kann in ihrer Ro-Ro-Version so gebaut werden, dass sie ...

Hochgeschwindigkeits-Autofähre
Hochgeschwindigkeits-Autofähre
ATHARA

Länge: 214 m
Breite: 26,4 m
Geschwindigkeit: 28,9 kt

... Lieferjahr 2003 Rumpf 6096 Bruttoregistertonnen (GT) 36.475 t Lademeter (LM) 915 m Kabinen 324 ...

Hochgeschwindigkeits-Autofähre
Hochgeschwindigkeits-Autofähre

Passagierkapazität: 1.880 unit

... Kreuzfahrtschiffe mit Schönheit und Komfort Durch den Bau von drei Hochgeschwindigkeitsfähren der 40-Knoten-Klasse mit einer Kapazität von 472 Passagieren, der "Treasure Island", der Autofähre "Blue Star" mit einer Kapazität von 1.500 ...

Hochgeschwindigkeits-Autofähre
Hochgeschwindigkeits-Autofähre
SUPERSPEED 2

Länge: 211,3 m
Breite: 26 m
Tiefgang: 6,5 m

... Am 15. Dezember 2005 bestellte die norwegische Reederei Color Line zwei Schiffe der heutigen MEYER TURKU - SuperSpeed 1 und SuperSpeed 2 -, die dann zwischen März und Juni 2008 mit den Baunummern 1359 und 1360 abgeliefert wurden. Beide ...

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Meyer Turku
Hochgeschwindigkeits-Autofähre
Hochgeschwindigkeits-Autofähre
SUPERFAST III

Länge: 194,3 m
Breite: 25 m
Tiefgang: 6,4 m

... 1998 gab die Werft, die heute MEYER TURKU heißt, den Werftnummern 1340 und 1341 den letzten Schliff: Superfast III und Superfast IV sind zwei Ro-Ro-Passagierfähren, die für Superfast Ferries SA in Griechenland gebaut wurden. Beide Hochgeschwindigkeitsfähren ...

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Meyer Turku
Hochgeschwindigkeits-Autofähre
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AQUASTRADA TMV 70

Länge: 70,9 m
Tragfähigkeit (DWT): 200.000 kg
Passagierkapazität: 550 unit

... Die TMV 70 ist eine mittelgroße Einrümpfer-Schnellfähre für die Beförderung von Personen und Fahrzeugen, gebaut aus Stahl mit einem Aluminiumaufbau. ...

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