Hybride Spezialschiffe

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Kabellegeschiff
Kabellegeschiff
OMS TBN II

Länge: 130 m
Tragfähigkeit (DWT): 9.240 t
Breite: 22 m

... Übersicht
Die OMS TBN II ist ein Glasfaser-Kabelverlegeschiff, das für Unterwasserkabelprojekte der Telekommunikation entwickelt wurde. Es führt Kabelverlege- und Reparaturarbeiten durch und unterstützt ROV-Einsätze für die Installation und ...

Die anderen Produkte ansehen
ULSTEIN
Kabellegeschiff
Kabellegeschiff
OMS TBN I

Länge: 130 m
Tragfähigkeit (DWT): 9.240 t
Breite: 22 m

... das Kabelverlegungs- und Reparaturarbeiten sowie ROV-Operationen ausführt. Das Schiff ist mit einem ULSTEIN X-BOW®, einer hybriden Batteriesystemlösung und ULSTEIN® POWER VSG ausgestattet, mit Fokus auf Nachhaltigkeit und emissionsarme ...

Die anderen Produkte ansehen
ULSTEIN
Hochseepatrouillenschiff
Hochseepatrouillenschiff
53 OPV

Länge: 53 m
Breite: 8,8 m
Tiefgang: 2,1 m

... ARES 53 OPV ist ein von ARES entwickeltes hybrides Offshore-Patrouillenschiff. Mit seinem Dreifach-Hauptantriebssystem bietet das Schiff volle Redundanz, dauerhaften und zuverlässigen Offshore-Patrouillenbetrieb mit Diesel-, Elektro- ...

Hochseepatrouillenschiff
Hochseepatrouillenschiff
45 WP

Länge: 44,6 m
Breite: 8,8 m
Tiefgang: 2,6 m

... 45 Meter langes, multifunktionales, wellenbrechendes Patrouillenschiff für Offshore-Patrouillen, Such- und Rettungseinsätze, Verschmutzungsbekämpfung, Brandbekämpfung und hydrographische Aufgaben. Der Hybridantrieb ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit ...

Trawler-Spezialschiff
Trawler-Spezialschiff
HARDHAUS

Länge: 74,5 m
Tragfähigkeit (DWT): 3.500 t
Breite: 16 m

... Elektrische Winden auf dem Deck ermöglichen eine bemerkenswerte Energieeffizienz des Schiffes. Dank ihrer 1000-kWh-Batterie kann sie vor allem in den "Peak-Shaving"-Modus wechseln, der sowohl einen sofortigen Geschwindigkeitszuwachs ermöglicht, was für ...

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