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Aussteller werden
Länge: 101 m
Tragfähigkeit (DWT): 850.000 kg
Breite: 17 m
... Reichweite bei Dienstgeschwindigkeit: 2200 Meilen Klassifizierung:Bureau Veritas: 1HullMACH Ro-Ro-Fahrgastschiff, uneingeschränkte Fahrt, AUT-UMS, AUT-PORT, INWATER SURVEY Antrieb und Manövrierausrüstung: Stromerzeugungsaggregate: 3 x 560 ekW bei 1500 ...
Hijos de J. Barreras
Länge: 27,65 m
... „ Errichtet im Aluminium, wurde die Fähre entwickelt, um den spécifié Pendler zu treffen, den Anforderungen von einer Insel Wohnentwicklung in Hong Kong basierten. Das Schiff ist wirtschaftlich zu errichten, leistungsfähig zu benützen und bietet verfeinert ...
Cheoy Lee
Länge: 26,69 m
Breite: 7,5 m
Tiefgang: 2,3 m
... FERRY 24 Dieser Aluminium-Katamaran ist für den touristischen Einsatz im Mittelmeer konzipiert Mittelmeer konzipiert und für eine hohe Passagierkapazität und Betriebseffizienz optimiert. Mit einer gesamtlänge von 26,69 m und einer Breite von 7,46 m kann ...
Länge: 25 m - 30 m
Passagierkapazität: 150 unit - 500 unit
... Aluminium-Passagierkatamarane sind für Reeder, die regelmäßig Passagierfahrten in Buchten, an Küsten oder zwischen Inseln durchführen, die beste Wahl. Einer der größten Vorteile von Aluminium-Passagierkatamaranen ist ihr Gewicht, das sie ideal für den ...
Länge: 61,3 m
Breite: 20,6 m
Tiefgang: 2,1 m
... ARES 200 CF KATAMARAN-PASSAGIERFÄHRE Die ARES 200 CF ist eine luxuriöse, komfortable und funktionelle VIP-Katamaranfähre, die für VIP-Veranstaltungen in Küstenregionen für Dinner-Organisationen, besondere Veranstaltungen, Hochzeiten und besondere Treffen ...
ARES Shipyard
Länge: 27,5 m
Breite: 7 m
Tiefgang: 1,5 m
... PLANS MAURIC Ingenieurbüro Name des Bootes LE CORSAIRE II leichte Bewegung 65 Tonnen beweglichkeit unter Last 86,7 Tonnen ...
Länge: 11 m
Geschwindigkeit: max 10.0 kt
Passagierkapazität: 32 unit - 36 unit
... PASSAGIERE 11.0 CABINED ist ein Schiff, das für die Beförderung von Passagieren zwischen den Küsten und an Orten mit ruhigem Wasser konzipiert ist. Im Betrieb hat dieses Schiff keinerlei Auswirkungen auf das Ökosystem und reduziert gleichzeitig die Kosten ...
Länge: 28,38 m
Breite: 6,5 m
Tiefgang: 1,7 m
... Die 28 m lange Fähre ist mit einem Stahlrumpf und Aluminiumaufbauten ausgestattet. Der Rumpf und der Antrieb sind für den Betrieb unter Eisbedingungen ausgelegt. Ein starkes Bugstrahlruder und zwei Hauptmaschinen bieten gute Manövrierfähigkeit in überfüllten ...
Länge: 18 m
Geschwindigkeit: 35 kt
Abstand bei Reisegeschwindigkeit: 500 M - 600 M
... PP Tour Transport 1700 - ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN Breite - 6,04 m Tiefgang (Volllast) - 1.20m Kraftstoff - 1600 Liter Wasser - 860 Liter Passagiere - Abhängig von der Sitzanordnung - Bis zu 70 Antrieb - Cummins QSC 500 - 2 X 493 PS, Wellenantrieb KONSTRUKTION RUMPF, ...
Länge: 27 m
Breite: 7,5 m
Tiefgang: 2,3 m
... 27 m langes eisgängiges Passagier-Hybridschiff für 150 Passagiere. Das Schiff ist eisfest nach ICE 1A und hat die Möglichkeit, mit einer Geschwindigkeit von 4 Knoten in 25 cm dickem Eis zu fahren. Benutzer Waxholmsbolaget/Blidosundsbolaget AB ...
Länge: 26,5 m
Breite: 7 m
Tiefgang: 1,8 m
... onohull polyester launch Transport: 238 Passagiere in nüchterner und komfortabler Atmosphäre Trockener Salon - Oberdeck Spezifikationen 3. Kat: 222/4. Kat: 238 Tiefe: 2,10 m Maximaler Freibord beim Einsteigen: 1.10 m Frischwasserkapazität: 2m3 Elektrische ...
Länge: 31 m
Breite: 11,4 m
Tiefgang: 1,2 m
... Wir stellen die Shuttle 30 RoRo-Fähre vor - die perfekte Lösung für den effizienten Transport über Binnenwasserstraßen. Die aus robustem Stahl gefertigte Fähre ist so konzipiert, dass sie Personen, Fracht und Straßentransport nahtlos miteinander verbindet. ...
Länge: 95,6 m
Tragfähigkeit (DWT): 525 t
Breite: 14,8 m
... Die NB69 GRIP mit ihrer sauberen, umweltfreundlichen Technologie wird in den norwegischen Meeren zwischen den Fjorden eingesetzt. Das Schiff ist mit einem Batteriesystem mit einer Speicherkapazität von ca. 2 x 1000 kWh ausgestattet und verfügt über ein ...
Länge: 57,6 m
Breite: 9,3 m
Tiefgang: 1,4 m
... Projekt INACE Typ Empurrador fluvial - Casco e superestrutura em aço Kunde Barca - Transporte de Passageiro - Wasserfall und Überbauung mit Alumina Jahr 2015 ...
6 Experten-Tipps
Priorisieren Sie Dual-Fuel-Antriebssysteme, um die Einhaltung der sich entwickelnden Kohlenstoffemissionsstandards in stark frequentierten maritimen Korridoren sicherzustellen.
Bewerten Sie die Lebenszyklus-Wartungskosten anstelle des Anschaffungspreises, um die tatsächliche langfristige Rentabilität der Schiffe zu ermitteln.
Konfigurieren Sie modulare Innenraumgestaltungen, um eine schnelle saisonale Anpassung zwischen Passagiersitzplätzen und Fahrzeugtransportkapazitäten zu ermöglichen.
Führen Sie umfassende hydrodynamische Schleppversuche durch, um die Leistungsdaten des Rumpfes zu verifizieren, bevor Sie Verträge über die Beschaffung großer Flotten abschließen.
Integrierte Brückensysteme müssen über redundante Navigationssensoren verfügen, um die Betriebssicherheit bei widrigen Wetterbedingungen und schlechter Sicht aufrechtzuerhalten.
Länge: 88'00"
Passagierkapazität: 150 unit - 350 unit
... Als führender Anbieter von militärischen Schiffsflotten, die innerhalb eines anspruchsvollen Zeitrahmens geliefert werden müssen, hat Metal Shark einen ingenieurtechnischen Ansatz entwickelt, der 100 % digitales Design, Schneiden und Blechbiegen für eine ...
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