RoRo-Frachtschiffe

Länge: 156,24 m

... 9.900DWT (MT) Reiner Spediteur Abmessungen (L*B*T*Td) 156,24 x 22 x 14,85 x 6,8 m G/T 12.000 Tonnen ...

TPL: 38.300.000 kg

... Ro-Ro Roll-on-/Roll-off-Schiffe mit einem neuen Frachtkonzept Diese Träger verfügen über die größte Ladekapazität, die durch die Schweißtechnik für dünne Stahlplatten und eine Konstruktion, die Verformungen minimiert ...

Länge: 158, 147 m

... 3.900Stück PCTC 6.500Stück PCTC schiffstypPure Car & LKW Carrier DWT(MT) 11.000 17.000 Länge(M) 158,0 147,0 “ Breiten(M)-Dimension 28,0 25,5 Tiefe(M) 30,65 16,0 AUTODECKFLÄCHE(M!) 31.000 54.100 Nr. ZAHN 3.900 6.500 DIENSTGESCHWINDIGKEIT(KNOTEN19.6 ...

... TØNSBERG ist das weltweit größte RO/RO-Schiff, das von der MHI-Gruppe für die Wilhelmsen-Gruppe, eine norwegische Reederei, und die Wallenius-Gruppe, eine schwedische Reederei, gebaut wurde. TØNSBERG war der erste von vier Aufträgen ...

Länge: 255,73 m

... Hauptmerkmale Gesamtlänge: 839′ 0" Beam: 118′ 0" Tiefe (auf dem Spardeck, mittschiffs): 90′ 0" Maximaler Tiefgang: 29′ 6" Geschwindigkeit bei 90% RMP: 24 kts. Trailer-Kapazität: 600 F.E.U. Automatische Kapazität: 200 Frachtdeck-Bereich: ...

Länge: 120 m

Länge: 181,2 m
TPL: 20.000 kg

... LOA 181,20 m - Max Beam 30,40 m - Motor G.M.T. SULZER 8 RTA 58 - Max Speed 19 kn ...

... Brodosplit kann alle bisher bekannten Schiffstypen für den Transport von Öl und Ölprodukten anbieten und bauen. Besonders interessant sind in diesem Zusammenhang die von der Split-Werft 2006 für einen griechischen Kunden abgelieferten ...

Länge: 199,9, 199,97 m

Länge: 149,38 m
TPL: 4.225.000 kg