RoRo-Frachtschiffe

... TØNSBERG ist das weltweit größte RO/RO-Schiff, das von der MHI-Gruppe für die Wilhelmsen-Gruppe, eine norwegische Reederei, und die Wallenius-Gruppe, eine schwedische Reederei, gebaut wurde. TØNSBERG war der erste von vier Aufträgen ...

Länge: 168, 200 m
Tragfähigkeit (DWT): 11.100, 19.900, 20.900 t
Breite: 28, 32,3, 35,4 m

... 3.900Einheit PCTC 6.500Einheit PCTC schiffstypPure Car & truck Carrier Tiefe(M) 30,65 16,0 AUTODECKFLÄCHE(M!) 31.000 54.100 Anzahl der Wagen 3.900 6.500 BETRIEBSGESCHWINDIGKEIT(KNOTEN19,6 20,0 ...

Tragfähigkeit (DWT): 38.300.000 kg

... Konzept, der nicht nur Autos, sondern auch Panzer und Hubschrauber transportiert. DSME hat kürzlich einen Auftrag für einen RORO mit 8.000 Einheiten erhalten, den größten Autotransporter der Welt. ...

Länge: 255,73 m
Breite: 118'00"
Tiefgang: 29'07"

... Tiefe (am Spar Deck, mittschiffs): 90′ 0" Anhängerkapazität: 600 F.E.U. Fläche des Frachtdecks: 360.000 sq. ft. Gewicht des Feuerschiffs: 23.975 LT Handel Transportiert Lkw, Pkw, Anhänger, Produkte und Ausrüstung in Anhängern, militärische ...

Länge: 181,2 m
Tragfähigkeit (DWT): 20.000 kg

... LOA 181,20 m - Max Beam 30,40 m - Motor G.M.T. SULZER 8 RTA 58 - Max Speed 19 kn ...

Länge: 120 m

Länge: 149,38 m
Tragfähigkeit (DWT): 4.225.000 kg
Breite: 21 m

... Klassifizierung:Lloyd's Register: 100A1 ROLL-ON/ROLL-OFF FRACHTSCHIFF LMC, UMS Stromerzeugungsaggregate: 2 x 620 kW bei 1500 U/min Propeller Umdrehungen: 163 U/min Bugstrahlruder: 1 x 800 BHP elektrisch angetrieben Notstromaggregat: ...

... Brodosplit kann alle bisher bekannten Schiffstypen für den Transport von Öl und Ölprodukten anbieten und bauen. Besonders interessant sind in diesem Zusammenhang die von der Split-Werft 2006 für einen griechischen Kunden abgelieferten ...

Länge: 199,9, 199,97 m