RoRo-Frachtschiffe

TPL: 38.300.000 kg

... Konzept, der nicht nur Autos, sondern auch Panzer und Hubschrauber transportiert. DSME hat kürzlich einen Auftrag für einen RORO mit 8.000 Einheiten erhalten, den größten Autotransporter der Welt. ...

Länge: 147, 158 m
Breite: 28, 25,5 m
Geschwindigkeit: 19,6, 20 kt

... 3.900Einheit PCTC 6.500Einheit PCTC schiffstypPure Car & truck Carrier Tiefe(M) 30,65 16,0 AUTODECKFLÄCHE(M!) 31.000 54.100 Anzahl der Wagen 3.900 6.500 BETRIEBSGESCHWINDIGKEIT(KNOTEN19,6 20,0 ...

Länge: 156,24 m
Breite: 22 m

... 9.900DWT (MT) Reiner Spediteur Abmessungen (L*B*T*Td) 156,24 x 22 x 14,85 x 6,8 m G/T 12.000 Tonnen ...

Länge: 255,73 m

... Wesentliche Merkmale Länge über alles: 839′ 0" Breite: 118′ 0" Tiefe (am Spardeck, mittschiffs): 90′ 0" Maximaler Tiefgang: 29′ 6" Geschwindigkeit bei 90% RMP: 24 kts. Trailer-Kapazität: 600 F.E.U. Auto-Kapazität: 200 Frachtdeckfläche: ...

... TØNSBERG ist das weltweit größte RO/RO-Schiff, das von der MHI-Gruppe für die Wilhelmsen-Gruppe, eine norwegische Reederei, und die Wallenius-Gruppe, eine schwedische Reederei, gebaut wurde. TØNSBERG war der erste von vier Aufträgen ...

Länge: 181,2 m
TPL: 20.000 kg

... LOA 181,20 m - Max Beam 30,40 m - Motor G.M.T. SULZER 8 RTA 58 - Max Speed 19 kn ...

Länge: 120 m

Länge: 199,9, 199,97 m

Länge: 149,38 m
TPL: 4.225.000 kg

... Brodosplit kann alle bisher bekannten Schiffstypen für den Transport von Öl und Ölprodukten anbieten und bauen. Besonders interessant sind in diesem Zusammenhang die von der Split-Werft 2006 für einen griechischen Kunden abgelieferten ...