Katamaran-Segelyacht 502

für Kreuzfahrten3 Kabinenmit Decksalon

Zusammenfassung
Die Balance 502 Carbon Core ist ein leistungsfähiger Kreuzfahrt-Katamaran, erhältlich als 502 Carbon Core und 502 VersaDrive Carbon Core. Konzipiert für einfache Handhabung bei kleiner Crew und gleichzeitig ausreichender Ladekapazität für die Kreuzfahrt. Neues Modell eingeführt Oktober 2025.

Überblick
Stark kohlefaserverstärkte Schaumkern-Rümpfe, Kohlefaser-Substruktur und ein 1.544 sq ft hochaufgespanntes Takel sorgen für gute Amwind-Eigenschaften und hohe Geschwindigkeiten auf Raum- und Vorwindkursen. Kohlefaser-Daggerboards mit hohem Aspect minimieren Seitendrall; Carbon-Spade-Ruder liefern präzises Steuerverhalten bei hohen Geschwindigkeiten.

Leistungshinweis
Polaren sind Velocity Performance Predictions (VPPs), berechnet mit fortgeschrittener Modellierung (Balance verwendet Wolfson Unit-Methoden). Angezeigte Polaren setzen einen durchschnittlichen, kreuzfahrtausgerüsteten Rumpf, glatte See, korrekt getrimmte Segel und sauberen Rumpf voraus. Die Praxisleistung variiert mit Seegang, Beladung, Rumpfzustand und Steuererfahrung.

Konstruktion
Die gesamte Innenkernstruktur — Kabinenböden, Trennwände, Hauptträger, Schotten, Daggerboards und deren Schäfte sowie Ruder — ist Voll-Kohlefaser. Die Kohlefaser-Substruktur ist mit vakuumgeformten Hartschaumkernen und E-Glass in 100% Vinylesterharz umwickelt, um einen leichteren, steiferen und leiseren Performance-Katamaran bei hohen Geschwindigkeiten zu erzeugen.

Designer

• Philip Berman
• Anton du Toit

Antrieb
Zwei Antriebswege: konventioneller Diesel und die VersaDrive-Hybridoption. VersaDrive nutzt Integrel E-Drive-Komponenten mit großen Lithium-Batteriebänken und schneller Ladefähigkeit pro Motor (angegebene Kraftstoffeinsparung bis ~25 %). Solarpanel-Optionen sind verfügbar. Integrel E-Power bietet 48‑V Lade-/Alternierfunktionen ohne dritten Diesel und ermöglicht eine propanefreie Energiearchitektur.

Hauptmerkmale

• Innenstruktur mit Carbon-Kern und Carbon-Substruktur
• Vakuumgeformte geschlossene Schaumkerne mit E-Glass in Vinylesterharz
• Kohlefaser-Daggerboards mit hohem Aspect
• Performance Carbon Spade-Ruder
• Verfügbare Hybrid / VersaDrive-Option mit Integrel E-Drive-Komponenten

Technische Daten

• Gesamtlänge: 15,25 m / 50,03 ft
• Länge auf Wasserlinie: 15,25 m / 50,03 ft
• Breite gesamt: 7,9 m / 25,92 ft
• Großsegel: 95,63 m² / 1 029,4 ft²
• Selbstwendefock: 39,31 m² / 423 ft²
• Segelfläche (100 % Vorsegel): 143 m² / 1 539 ft²
• Asymmetrischer Spinnaker: 217,9 m² / 2 345 ft²
• Screacher / Reacher: CODE D – 89,55 m² / 963,37 ft²
• Tiefgang (Daggerboards unten): 2,27 m / 7,46 ft
• Tiefgang (Daggerboards oben): 1,16 m / 3,81 ft
• Luftbedarf / Mastfreigabe: 22,4 m / 73,49 ft
• DISP (kreuzfahrtausgerüstetes Startgewicht): von 11.800 – 13.000 kg / 26.015 – 28.660 lbs
• Maximale Zuladungsverdrängung: 18.850 kg / 41.550 lbs
• Unterflügel-Freiheit: von 932 mm / 36,7 in bis 827 mm / 32,6 in
• Motor (Standard): YANMAR 4JH45 x SD60 — 2 x 34 kW (2 x 45 HP)
• VersaDrive (Hybridoption): 2 x 15 kW (2 x 20 HP) Integrel E-Drive; alternative Konfiguration mit 2 x 34 kW Yanmar möglich
• Kraftstoffkapazität: 2 x 400 Liter / 2 x 106 Gallonen
• Süßwasser-Kapazität: 2 x 390 Liter / 2 x 103 Gallonen
• Fäkalientank-Kapazität: 2 x 61 Liter / 2 x 16 Gallonen
• Takelplan / Leistung: ca. 1.544 ft² hochaufgespanntes Daggerboard-Takel
• Layout-Optionen: 3-Kabinen-Innenausbau und mehrere Deck-/Außenlayouts; allgemeine Anordnungs- und Volumendarstellungen verfügbar