Untersetzungsgetriebe für Boot H130

für Motorenfür Ölpumpenmit Hydraulikkupplung

Ein hydraulisches Schiffsgetriebe mit zwei Vorgelegewellen und getrennten, ölbetriebenen Lamellenkupplungen für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt, das die volle Nennleistung kontinuierlich in beide Richtungen überträgt. Durch die gleichen Übersetzungsverhältnisse für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt ist es auch für Doppelmotoranlagen geeignet. Besteht aus zwei getrennten Hälften, um die Wartung zu erleichtern. Die Ölpumpe und die hydraulischen Steuerventile sind für eine leichte Zugänglichkeit von außen angebracht. Der weiche Schalthebel ermöglicht eine Steuerung mit Spiralfernbedienung. Geeignet für Hochleistungsanwendungen, Vergnügungsfahrten und schwere Einsätze in Fischerei- und Ausflugsbooten. Vollständig werksgetestet, zuverlässig und einfach zu installieren. Das Hydrauliksystem ist jedoch mit einer mechanischen Verriegelungsvorrichtung für zusätzliche Sicherheit ausgestattet, so dass das Boot im unwahrscheinlichen Fall eines Hydraulikausfalls sicher in den Hafen zurückgebracht werden kann. Der Zugang zu dieser Vorrichtung erfolgt über eine abnehmbare Abdeckung, die sich oben auf dem Hauptgetriebegehäuse befindet. Bei ordnungsgemäßer Verwendung gemäß den Sicherheitsbedingungen, richtiger Auswahl von Motor, Welle und Propeller sowie fehlerfreier Montage gibt es 2 Jahre Garantie. Die Entwicklung und Herstellung aller Baysan-Produkte erfolgt nach ISO 9001:2008. Untersetzungsverhältnis Standard : vorwärts 2,00:1, rückwärts 2,00:1 Optionel : vorwärts 2,50:1 rückwärts 2,00:1 Öltyp SAE 20W50/75W90 Ölmenge 2,5 lt. +Plus die benötigte Menge zum Befüllen der Kühleinheit. Gewicht ohne Flansch 42 kg. Standard-Drehung Bei Standardmotoren mit Linkslauf dreht sich die Abtriebswelle im Uhrzeigersinn, wenn der Steuerhebel in Vorwärtsstellung ist. Bei Motoren im Uhrzeigersinn dreht sich die Welle gegen den Uhrzeigersinn. Die Antriebsdrehung kann durch einfaches Drehen der Ölpumpe um 180° geändert werden.