Die Contest 52MC ist in vielerlei Hinsicht ein herausragendes Boot und ein spektakuläres, effektives Design. Zumal sie das erste Motorboot von Contest Yachts in dieser Liga ist. Die Fachpresse liebt ihr Aussehen und ihr Handling. Sie sagen, sie verblüfft. Ihr innovativer, halbgleitender Rumpf fährt wie auf Schienen, läuft geradeaus und bleibt auch in den engsten Kurven flach. Sie lässt sich perfekt trimmen und kann mit zwei 350 PS bis 550 PS starken Dieselmotoren angetrieben werden.
Die Contest 52MC ist eine neu optimierte Rumpfform, die sowohl für Hochgeschwindigkeitsfahrten auf hoher See als auch für langsame Fahrten durch Binnengewässer mit minimaler Heckwelle oder Wasserstörung geeignet ist. Beides wird mit einem nahezu unglaublichen Kraftstoffverbrauch erreicht. Und sie widersetzt sich den Konventionen der traditionellen Gleit-, Verdränger- und Halbverdrängerprinzipien, die jeweils an dem einen oder anderen Ende der Leistungskurve Kompromisse eingehen.
Die 52MC ist eine gemeinsame Schöpfung des langjährigen Designpartners Georg Nissen, des renommierten Designingenieurs Vripack und des hauseigenen Designteams der Werft. Sie ist außerdem eine ungewöhnlich vielseitige Designplattform, die sowohl als Fastlane- als auch als Flybridge-Version erhältlich ist. Auch die Innenausstattungen sind in hohem Maße anpassbar.
Neben der sicheren Fahrt unterstreichen die extrabreiten begehbaren Decks der 52MC Flybridge und die hohen Schanzkleider mit den stabilen Handläufen die Absicht des Designs, absolute Seetüchtigkeit zu gewährleisten. Beachten Sie die zusätzlichen Details: die geschickt integrierten seitlichen Einstiegstüren auf beiden Seiten, die freitragende Tür zum Lotsendeck, und es ist eine betörende Ästhetik. Hinzu kommt die Flybridge, die durch ihre Kombination aus niedrigen, schlanken Sportster-Linien ins Auge fällt.
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