Schiffsmotoren-Ölkühler MGO

Das MGO-Kühlsystem basiert auf dem Prinzip eines Ölkühlsystems mit FCKW als Kältemittel, das gekühltes Wasser mit niedriger Temperatur aufbereitet und über eine Umwälzpumpe zum Wasser-Öl-Wärmetauscher geleitet wird. Das gekühlte Wasser senkt die Temperatur des Kraftstoffs auf 17°C, um seine Viskosität auf mehr als 2CST zu erhöhen, um den Anforderungen des aktuellen Schiffsdieselmotors und des Kraftstoffversorgungssystems gerecht zu werden. Es besteht hauptsächlich aus drei Teilen: Schiffskühler, Kühlwasserpumpenmodul und Wasser-Öl-Wärmetauschersystem, die in verschiedenen Arten von Schiffen, Ölplattformen usw. weit verbreitet sind. Geeignet für verschiedene Kältemittel. Je nach Bedarf kann es die Anforderungen verschiedener Kraftstoffsysteme erfüllen. Mit PLC zur Steuerung der Kältemaschine, der Wasserpumpe und des Wasser-Öl-Wärmetauschsystems, um stabile Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Je nach Laständerung kann die Energie des Kompressors reguliert werden. Gleichzeitig mit einem Heißgas-Bypass ausgestattet, kann es normal unter niedrigen Lastbedingungen für eine lange Zeit arbeiten, um sicherzustellen, dass die Genauigkeit der Ölaustrittstemperatur nicht mehr als 2 ° C / min. Einfach zu installieren und zu debuggen, geeignet für den Bau vor Ort und Nachrüstung.