Portalhubwagen für Container Sprinter

Sie sind bekannt für ihre hervorragende Produktivität, Manövrierfähigkeit, hohe Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit. Sie benötigen keine Hofinfrastruktur, so dass die anfänglichen Investitionskosten niedrig sind. Die Antriebe können diesel-hydraulisch, diesel-elektrisch, Diesel-Batterie-Hybrid oder Batterie sein. Kabine Große Fenster für gute Rundumsicht Ergonomisch gestalteter, verstellbarer Fahrersitz und Bedienelemente Optional elektrisch drehbarer Fahrersitz Intuitive GUIs Optionaler zweiter Sitz für Schulungsleiter Verschiedene Modelle verfügbar Spreizer-Twistlocks Vertikal aufgehängte, schwimmende ISO-Twistlocks Patentierter Mechanismus, einfacher Zugang für schnellen Wechsel Mechanisches Verriegelungssystem mit individueller elektronischer Überwachung der verriegelten/entriegelten Positionen Betätigung durch einzelne Hydraulikzylinder Identisches Design für alle Twistlock-Einheiten: reduzierter Ersatzteilbedarf Elektronisch überwachte Landestifte für sicheres Containerhandling Lange Lebensdauer: hohe Beständigkeit gegen Materialermüdung Spreizteleskopzylinder Geschützt, leicht zugänglich Automatische Bewegung in voreingestellte Positionen (20', 30', 40') Teleskopzylinder hydraulisch verriegelt: patentierte Lösung, keine Sperrstifte Doppelter Schutz gegen Stöße: Erste Stufe: hydraulische Druckentlastung in Kombination mit "no locking pin" Design Stufe zwei: Zylinderstangenbefestigung mit Abreißbolzen zur Stoßdämpfung Maschinenplattform, leichter Zugang Leichter Zugang über den Laufsteg zu Motor, Generator, Hydraulik, Schalttafeln, Hubmotor/Winden Der Antriebsstrang kann mit einer schalldämpfenden Schiebeabdeckung versehen werden: weiterhin leichter Zugang