Bremse für Schiff-Propellerwelle EMB-STOP SBT

Bremse für Schiff-Propellerwelle
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Eigenschaften

Merkmal
für Schiff-Propellerwelle

Beschreibung

Die Stop Block Turn Bremse EMB-STOP SBT besteht aus einer oder mehreren Scheibenbremsen, Verriegelungselementen und Drehvorrichtungen. Unsere SBT-Vorrichtungen (Stopping - Blocking - Turning) kommen in erster Linie an Propellerwellen in maritimen Anwendungen zum Einsatz: Von kleinen Yachten bis hin zu Kreuzfahrtschiffen oder großen Versorgungsschiffen. Die Funktionen "stoppen", "blockieren" und "drehen" können wahlweise einzeln oder in 2er- oder 3er-Kombination ausgeführt werden: Einzeln: »stoppen«, »blockieren« oder »drehen« Doppelt: »stoppen und blockieren«, »stoppen und drehen« oder »blockieren und drehen« Dreifach: »stoppen, blockieren und drehen« Zu allen Varianten liefern wir eine Steuerung, die eine lokale Ansteuerung der Vorrichtung aus dem Maschinenraum oder von der Brücke aus ermöglicht. Die SBT-Vorrichtung ist in elektrischer oder hydraulischer Ausführung erhältlich. Moderne, elektrische Schiffsantriebe können überdies mit der "all electric"-Version ausgestattet werden, die auch sehr leise ist. Eigenschaften der Stop Block Turn Vorrichtung EMB-STOP SBT: elektromechanisches / hydraulisches Bremssystem Blockiervorrichtung (Block Vorrichtung) Propellerwelle Drehvorrichtung (Turn Vorrichtung) Propellerwelle Hohe Drehmomente bis zu 126 kNm Hohe Blockiermomente bis zu 645 kNm Hohe Bremsmomente bis zu 400 kNm Die Ausführung mit elektrischer Bremse ist selbsthemmend, d. h. sie bleibt auch bei Ausfall der Versorgungsspannung in den aktuellen Zustand: geschlossen bzw. offen.

Kataloge

Brake systems
Brake systems
92 Seiten
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.