EPIRB für Schiffe AU10-M

GPSfür AISVHF

Das sMRT AU10-M ist ein kommerzielles Überlebensortungsgerät für die Schifffahrt (MSLD), das fortschrittliche AIS-, VHF-DSC- und 121,5-MHz-Technologie für verbesserte lokale Alarmierung, Verfolgung und Bergung kombiniert. Seine wasseraktivierte Technologie, zusammen mit akustischen und visuellen Indikatoren, sorgt für eine schnelle und effiziente Rettung von über Bord gegangenen Personen (MOB). Die erweiterte Signalisierungsreichweite des Geräts und die Klasse-M-Konformität gewährleisten eine zuverlässige Verfolgung über große Entfernungen und machen es bei MOB-Vorfällen äußerst effektiv. Die automatische Aktivierung alarmiert Sie bei jedem MOB-Vorfall innerhalb von 2–5 Sekunden, wobei die GPS-Positionen jede Minute über AIS aktualisiert werden. Dies stellt sicher, dass Sie und alle nahegelegenen Schiffe sofort zu SAR-Ressourcen werden, die in der Lage sind, mehrere Opfer bis zu 75 Meilen entfernt zu verfolgen - was die Sicherheit und die Effektivität der Reaktion bei Notfällen erheblich verbessert. Dieses Produkt kann im Rahmen einer maßgeschneiderten Mietlösung gemietet werden. *Abhängig von den Wetterbedingungen, der Qualität und der Höhe der Empfangsantenne. Das sMRT AU10-M AIS DSC MSLD ist ein Klasse-M-konformes Upgrade unseres marktführenden sMRT AU10 MSLD. Es bietet fortschrittliche Alarmierung bei über Bord gegangenen Personen mit AIS-, VHF-DSC- und 121,5-MHz-Technologien in einem kompakten, langlebigen Design. Die integrierten Wassersensoren sorgen für die Aktivierung bei Eintauchen und senden automatisch einen Notruf und die MOB-Position. Diese Funktion, zusammen mit der manuellen Aktivierung, stellt sicher, dass das Gerät auch unter schwierigen Bedingungen effektiv arbeitet. Das sMRT AU10-M ist für raue Meeresumgebungen konzipiert und in einem robusten Gehäuse untergebracht, das Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gewährleistet. Das sMRT AU10-M enthält auch einen internen DSC-Empfänger, um DSC-Bestätigungen zu empfangen und anzuzeigen. Es entspricht den 2024 ECC Klasse M Anforderungen für über Bord gegangene Geräte, erfüllt aktuelle Industriestandards und antizipiert zukünftige Sicherheitsbedürfnisse. - VHF DSC: Nahegelegene Schiffe werden automatisch über die über Bord gegangene Situation über die DSC-Technologie informiert. - AIS: Der Live-Standort der über Bord gegangenen Person wird kontinuierlich aktualisiert und über die AIS-Technologie angezeigt. - 121,5 MHz: Verfügt über ein schwaches Ortungssignal zur Unterstützung von See- und Luftrettungsmaßnahmen. - Dual GNSS: Integrierte GPS- und Galileo-Empfänger sorgen für eine schnelle, globale Erkennung und verbessern die Genauigkeit bei der Lokalisierung der Person. - Klasse-M-Konformität: Entspricht der europäischen Regelung ECC/DEC/(22)02 bezüglich der Verwendung von MOB-Geräten und gewährleistet die Einhaltung internationaler Standards. - Wasseraktivierung: Aktiviert sich automatisch, wenn es 2 Sekunden lang in Wasser eingetaucht ist, und sorgt für eine schnelle Reaktion in Notsituationen. - Stroboskoplicht: Verfügt über ein leistungsstarkes Stroboskoplicht zur verbesserten visuellen Identifizierung bei Nacht und unterstützt Rettungsmaßnahmen bei schlechten Lichtverhältnissen. - Farbige LEDs: LEDs ändern die Farbe basierend auf dem Status des Beacons und bieten visuelle Hinweise auf die Funktionalität und Warnungen des Geräts. - Armtür: Enthält einen Schwenktürmechanismus, um unbeabsichtigtes Scharfschalten und Aktivierungen zu verhindern und das Risiko von Fehlalarmen zu reduzieren. - Akustischer Alarm: Verfügt über einen akustischen Alarm, um bei der Lokalisierung zu helfen und Benutzer auf potenzielle Fehlaktivierungen aufmerksam zu machen, was das Benutzerbewusstsein verbessert. - Duale Aktivierungsmethoden: Kann manuell oder bei Wassereintauchen aktiviert werden und stellt die Funktionalität sicher, auch wenn der Benutzer nicht in der Lage ist, das Gerät zu aktivieren. - Testfunktionalität: Ermöglicht manuelle Tests und App-basierte Kompatibilitätsprüfungen für den Strom- und Funktionsstatus, sodass Benutzer die Einsatzbereitschaft des Geräts überprüfen können. - Wasserdichtes Design: Entwickelt, um Wasserexposition standzuhalten und Haltbarkeit und zuverlässige Leistung in Meeresumgebungen zu gewährleisten. - Produkttyp: Überlebensortungsgerät für die Schifffahrt (MSLD) - Technologien: AIS, VHF DSC, 121,5 MHz, Dual GNSS (GPS & Galileo) - Aktivierung: Automatisch (wasseraktiviert, 2 Sekunden) und manuell - Signalisierungsreichweite: Bis zu 75 Meilen (abhängig von den Bedingungen) - Konformität: Klasse-M, ECC/DEC/(22)02 - Indikatoren: Akustischer Alarm, Stroboskoplicht, farbige LEDs - Design: Robustes, wasserdichtes Gehäuse - Interner DSC-Empfänger für Bestätigungen - Industriestandards: 2024 ECC Klasse M Anforderungen