Katamaran Renegade, R5

für Kreuzfahrten3 Kabinenmit geschlossenem Cockpit

Die Eigner von R5 Rumpf #2 lieben ihr Boot so sehr, dass sie beschlossen haben, die erste R6 zu bestellen, die sich derzeit in der Entwicklungsphase befindet. Daher wurden die Reisepläne der Familie angepasst, während sie auf die Auslieferung der R6 im nächsten Jahr warten, und sie haben uns gebeten, in der Zwischenzeit beim Verkauf der Oxygen zu helfen. Wir werden den Verkauf wie eine Inzahlungnahme behandeln, und sie wird mit voller Unterstützung und Garantie des Herstellers verkauft. Oxygen wurde Ende 2020 vom Stapel gelassen und liegt in Kapstadt, während die Eigner sie während der starken Sommerwinde für ihren langfristigen Kreuzfahrtplan vorbereitet haben. Bei einem Kauf mit Auslieferung in Kapstadt besteht die Möglichkeit, dass die Werft kleinere Arbeiten für den neuen Eigner durchführt, während sie sich in der Region befindet. Zu sagen, dass die Oxygen gut ausgestattet ist, wäre eine grobe Untertreibung - sie ist der dritte elektrische Katamaran der Werft und ohne Zweifel der leistungsfähigste. Das Torqeedo Deep Blue System ist der Goldstandard für elektrische Yachtantriebe, und das aus gutem Grund, denn die R6 wird genau das gleiche System erhalten. Die Oxygen wurde in Epoxy-E-Glas mit umfangreichen Carbon-Verstärkungen und -Konstruktionen gebaut, einschließlich des gesamten Kabinendachs und aller Spieren. Sie hat die Kombüse und das Salonvolumen einer viel größeren Yacht und mit ihren beiden vorderen Segelcockpittüren zusammen mit ihren großen hinteren Cockpittüren besitzt sie eine erstaunliche Strömung und Energie, wenn man sich vom überhängenden, unverstagten Carbon-Longon in der Mitte über ihre sichere Segelhandhabungsposition bis hin zu ihren riesigen, dockähnlichen Heckhutzen nach vorne und hinten bewegt.